Tissot · 评测

Tissot Chemin des Tourelles Powermatic 80 评测

Watch Winder 团队 · 2026 年 9 月更新 · 基于已发表的评测和表主反馈

Chemin des Tourelles 是 Tissot 的正装表，名字取自力洛克（Le Locle）的一条街道，Tissot 的工厂自 1907 年起就坐落在那里。2023 年的改款为它带来了拱形表盘、太子妃式指针、更纤细的表耳，以及配抗磁 Nivachron 游丝的 80 小时机芯，售价全都在 1,000 美元以下。它是 Tissot 做工最精致的腕表之一。它不是运动表，而日历窗是大家争论最多的细节。

规格一览

设计与表盘

2023 年的改款保留了 Chemin des Tourelles 圆润古典的轮廓，其余几乎全都换了。表盘改为拱形，多切面的条形时标随之向边缘弯下；指针一半哑光、一半抛光，转动手腕时会捕捉光线。表盘有两种风格：一种是柔和的太阳纹配条形时标，另一种是双重打磨，外圈为巴黎钉纹，配立体贴饰罗马数字。Monochrome 认为，新款比上一代更显奢华、更精致，带着一种新复古的味道。

aBlogtoWatch 喜欢蓝色半哑光太阳纹表盘，斜着看会泛出宝石蓝的光泽，不过它也指出，在大多数光线下表盘纹理都看不出来。唯一真正的争议点是日历。它位于 6 点位，窗口是亮白色的，aBlogtoWatch 预言这会让玩家意见分裂，Monochrome 的读者也这么认为。如果您想要无日历的表盘，镂空款干脆取消了它。

镂空款（T139.836）于 2024 年推出，采用镂空表盘和实心外圈：表链款为蓝色，配巴黎钉纹和罗马数字；皮表带款有象牙白和黑色 PVD 两种，配太阳纹外圈和条形时标。这是一种克制的镂空处理，机芯露出的表面也做了拉丝，与表盘相配。

表壳、尺寸与佩戴感

改款的功夫主要花在这里。表耳更短、更纤细，并向手腕弯下；表圈窄而圆润，表壳侧面向内收。aBlogtoWatch 说，这大大减轻了视觉上的厚重感，还称赞了一些小细节，比如表耳与表壳相接处的抛光倒角。Monochrome 觉得 39 毫米款格外舒适，虽然是自动机芯，也能轻松滑进袖口。

两种尺寸都厚约 11.2 毫米，其中很大一部分来自拱形表镜。Watch Advice 指出，表壳本身只有约 8.3 毫米，这就是它看上去比数字更薄的原因。Tissot 没有公布表耳跨度。Watch Advice 测得 39 毫米款约为 42 毫米，Monochrome 则给出 39 毫米镂空款为 43.7 毫米。无论哪个数字，39 毫米款都适合大多数手腕。42 毫米款配 22 毫米表耳，戴起来就是 42 毫米的感觉，所以如果您的腕围不到约 6.5 英寸，最好先试戴。

可选尺寸已经有了变化。首发时有 34 毫米、39 毫米和 42 毫米三种表壳。截至 2026 年 9 月，Tissot 美国官网上的常规 Chemin des Tourelles 只有 42 毫米，39 毫米只剩镂空款。若干标准 39 毫米 T139.807 型号的产品页如今显示已下架。其他渠道仍能买到，但 42 毫米已成为主流版本。

机芯与动力储存

表内搭载 Powermatic 80，与 PRX 和 Gentleman 同属一个机芯家族。它基于 ETA 2824 架构，振频降到 21,600 次/小时，并配更长的发条，动力储存达到 80 小时。这里用的是 Nivachron 游丝，这种 Swatch 集团的合金抵御日常磁场的能力远胜传统游丝。aBlogtoWatch 称它表现出色。Tissot 没有公布这款表的走时精度规格。

坦白说，需要提醒的是透过底盖看到的景象。从 Watch Advice 到 Monochrome，评测者都形容它的打磨很基础或很工业化。在这个价位上，这无可厚非，只是与正装的外观有点不搭。镂空款从正面更好地展示了机芯，拉丝夹板本身就是设计的重点。

对正装表来说，80 小时比对大多数腕表更重要。这类腕表往往是星期六戴去参加婚礼，然后一两周都不再戴。摘下一个周末它不会停走，但放两周就撑不住了。可以用“我的腕表到时还在走吗？”计算器核对自己的作息。Watch Winder 会为它 80 小时的动力储存倒数，并在停走前提醒您，免得您在赴约前还得重新校时、调日历。

表链与表带

重新设计的五排链节钢表链倒角明显，拉丝与抛光链节交替排列，比运动风的三排链节更配这枚正装表壳。皮表带是压纹小牛皮，配蝴蝶扣。所有表带都用快拆弹簧杆，钢链和皮带之间几秒钟就能换好。

较弱的是细节。aBlogtoWatch 觉得皮表带够用，但和表壳、表盘比起来太普通。Watch Advice 反映按钮式表扣不如预期结实，偶尔会意外打开。很多表主选择表链款，之后再添一条更好的皮表带。

表主戴了几个月后怎么说

表主多半说，Chemin des Tourelles 是终于让他们戴起正装表的那一枚。表壳造型和表盘打磨一再受到称赞，表链款常被单独点名为最值得买的版本。对一枚不是每天都戴的腕表来说，80 小时动力储存是个低调却受欢迎的优点。

抱怨也很一致。最常见的是白色日历窗，其次是拱形表镜的反光和一般的 50 米防水，后者让一些表主不敢戴着它游泳。对镂空款的反应更为分化，Monochrome 的读者也是如此：有人很喜欢它的样子，也有人觉得机芯装饰不够，不值得拿出来展示。

值得考虑的替代之选

• Tissot Gentleman：同一机芯家族，配硅游丝，防水 100 米，外观更百搭、更运动。优雅程度稍逊。
• Tissot Le Locle Powermatic 80：Tissot 更传统的正装表，罗马数字时标，表盘中央为巴黎钉纹。更便宜，但防水只有 30 米，表壳也不够精致。
• Seiko Presage Cocktail Time：花更少的钱买到更有戏剧感的表盘，但动力储存短得多。
• Tissot PRX Powermatic 80：如果您想要一枚正式和休闲场合都能戴的腕表，PRX 更有个性，也更耐造，但它不是真正的正装表。

适合谁买

如果您想要一枚真正的正装表，有瑞士自动机芯、蓝宝石水晶表镜和长动力储存，而且在意表壳和表盘的造型，那就买 Chemin des Tourelles。手腕较粗选 42 毫米；想要小一点的尺寸、又不需要日历，就选 39 毫米镂空款。如果您需要一枚戴着游泳不用多想的腕表，或者那个日历窗每次低头都会让您不舒服，那就跳过它。

它很可能只是您几枚腕表中的一枚，所以常会躺在抽屉里。Watch Winder 会建议接下来佩戴哪一枚，让每一枚都不会动力耗尽；如果它真的停走了，调日历前先看看日历调校禁区。

常见问题

Tissot Chemin des Tourelles 值得买吗？

如果您想要一枚正装表，值得。不到 1,000 美元就能买到做工精良的表壳、拱形蓝宝石水晶表镜，以及配抗磁 Nivachron 游丝的 80 小时自动机芯。主要的妥协是 50 米防水和一个见仁见智的白色日历窗。

Tissot Chemin des Tourelles 摘下后能走多久？

上满链后约 80 小时，也就是 3 天多一点。摘下一个周末没问题，但放一周就会停走。

Chemin des Tourelles 还有 39 毫米款吗？

在美国，Tissot 现在的常规款只有 42 毫米，39 毫米只有镂空款（T139.836）。标准 39 毫米 T139.807 型号已从 Tissot 美国官网下架，但在其他渠道仍能买到。

Tissot Chemin des Tourelles 能戴着游泳吗？

它防水 50 米（5 巴），能应付下雨和洗手，但不适合经常游泳。去泳池请换一枚防水 100 米或以上的腕表。

Chemin des Tourelles 和 Gentleman 该买哪款？

想要更正式、更精致的表壳和表盘，选 Chemin des Tourelles。想要 100 米防水、硅游丝和更适合休闲装的外观，选 Gentleman。

资料来源

• Tissot：Chemin des Tourelles 42 毫米，T139.407.16.041.00（规格和价格）
• Tissot：Chemin des Tourelles Skeleton 39 毫米，T139.836.11.048.00（规格和价格）
• aBlogtoWatch：Watch Review, Tissot Chemin des Tourelles
• Monochrome：Hands-On, the New Tissot Chemin des Tourelles Collection
• Monochrome：First Look, the Tissot Chemin des Tourelles Skeleton