Tests / Hamilton Ventura Elvis80 Skeleton Auto

Hamilton · Test

Hamilton Ventura Elvis80 Skeleton Auto im Test

Die Hamilton Ventura ist die dreieckige Uhr, die Elvis trug, und die Elvis80 Skeleton Auto ist ihre lauteste moderne Form: ein Gehäuse mit schwarzem oder roségoldenem PVD, ein durchbrochenes Zifferblatt mit einem roten Blitz im Zickzack und darunter eine Automatik mit 80 Stunden Gangreserve, der du beim Arbeiten zusehen kannst. Sie ist zuerst ein Statement und erst dann eine Alltagsuhr, und für 2.275 US-Dollar musst du dieses Statement wirklich wollen.

Unser Fazit

3,8 / 5

Nichts anderes in dieser Preisklasse sieht so aus. Das skelettierte Zifferblatt macht das H-10-S zum Schaustück, die 80 Stunden Gangreserve und die Nivachron-Spiralfeder sind wirklich nützlich, und der gewölbte Gehäuseboden trägt sich besser, als die Form vermuten lässt. Dagegen stehen 50 m Wasserdichtigkeit, ein proprietärer Bandanschluss, ein Zifferblatt, das unruhiger abzulesen ist als bei einer normalen Ventura, und ein Preis weit über der Elvis80 ohne Skelettierung.

42 × 45 mmGehäuse
80 hGangreserve
50 mWasserdichtigkeit
2.275 $UVP, Kautschukband

Was Besitzer schätzen

  • Eine wirklich einzigartige Form mit echter Geschichte
  • Das Skelettzifferblatt zeigt das Werk von vorn, nicht nur von hinten
  • 80 Stunden Gangreserve überstehen ein Wochenende abgelegt
  • Nivachron-Spiralfeder widersteht Magnetismus
  • Gewölbter Gehäuseboden und 12,3 mm Höhe sorgen für angenehmen Tragekomfort

Was sie stört

  • Nur 50 m Wasserdichtigkeit; keine Uhr zum Schwimmen
  • Der proprietäre Bandanschluss im „Puzzleteil“-Stil schränkt Armbandwechsel ein
  • Skelettzifferblatt und Spiegelungen erschweren das schnelle Ablesen
  • Kostet weit mehr als die Elvis80 Auto ohne Skelettierung
  • Die PVD-Beschichtung kann an den Kanten mit der Zeit Abnutzung zeigen

Eckdaten

ReferenzH24535331 (schwarzes PVD); H24525331 (roségoldenes PVD); weitere Referenzen wie H24535332 und H24525332 an anderen Armbändern
GehäuseEdelstahl mit schwarzem oder roségoldenem PVD, 42 × 45 mm (Hamilton), 12,33 mm hoch; Monochrome maß 42,5 × 44,6 mm
Bandanstoßbreite21–22 mm, proprietärer Bandanschluss; 18-mm-Schließe
GlasSaphirglas, entspiegelt; gewölbter Glasboden aus Saphirglas
Wasserdichtigkeit50 m (5 bar)
UhrwerkHamilton H-10-S, Automatik (skelettiertes H-10, Basis ETA C07.111), 25 Steine, 21.600 A/h, Nivachron-Spiralfeder, Sekundenstopp
Gangreserve80 h
FunktionenStunden, Minuten, Sekunden (kein Datum)
ArmbandSchwarzes Kautschukband mit Dornschließe
Preis2.275 $ am Kautschukband (UVP, September 2026)

Design und Zifferblatt

Die ursprüngliche Ventura von 1957 war die erste batteriebetriebene Armbanduhr der Welt, und ihr asymmetrisches dreieckiges Gehäuse wurde am Handgelenk von Elvis Presley berühmt. Hamilton hat sie als Elvis80 neu aufgelegt, 2020 eine Automatikversion ergänzt und Anfang 2021 dieses Skelettmodell vorgestellt. Es steht weiterhin im aktuellen Katalog, neben gelegentlichen Sondereditionen wie den Skelettmodellen „Year of the Dragon“ von 2023.

Das Zifferblatt besteht vor allem aus Luft. Hamilton schneidet Platine und Brücken so weit aus, dass du Unruh, Räderwerk und die mit Schneckenschliff und Perlage verzierten Flächen von vorn siehst, und legt einen roten Zickzack quer durch die Mitte, als Anspielung auf das elektrische Herz des Originals. Erik Slaven von Monochrome fand sie kantig, aber nicht überladen, und das trifft es: Das Layout ist komplex, die Zeiger heben sich trotzdem ab.

Die Ablesbarkeit ist der Kompromiss. Die Zeiger sind zur Mitte hin breit und mit weißer Super-LumiNova gefüllt, was hilft. Mit einem Skelettzifferblatt dahinter und einem geneigten Glas, das Tester als anfällig für Spiegelungen empfanden, dauert ein Blick aber einen Moment länger als bei einer Ventura mit geschlossenem Zifferblatt. Die Version mit schwarzem PVD ist die düsterere und besser ablesbare der beiden; die roségoldene wirkt wie Schmuck.

Gehäuse, Größe und Tragegefühl

Hamilton gibt das Gehäuse mit 42 × 45 mm und 12,33 mm Höhe an. Die Messungen von Monochrome, 42,5 × 44,6 mm bei 12,3 mm Höhe, liegen sehr nah daran. Weil die Form ein Dreieck und kein Kreis ist, führen die Zahlen in beide Richtungen in die Irre: Auf dem Papier wirkt sie groß, aber die Bandanstöße sind kurz und integriert, und Tester merken durchweg an, dass der gewölbte Gehäuseboden ihr hilft, sich ans Handgelenk zu schmiegen.

Die praktischen Grenzen sind Wasserdichtigkeit und Oberfläche. Mit 50 m ist sie für Regen und Händewaschen in Ordnung, Tester raten aber, sie vor dem Schwimmen abzulegen. Die PVD-Beschichtung sieht scharf aus, kann aber wie jedes beschichtete Gehäuse nach Jahren an der Schreibtischkante an den spitzen Ecken Abnutzung zeigen. Behandle sie also als Uhr, die du mit etwas Sorgfalt trägst.

Uhrwerk und Gangreserve

Im Inneren arbeitet das H-10-S, eine skelettierte Version des H-10 von Hamilton, das seinerseits auf dem ETA C07.111 basiert, das die Swatch Group bei Hamilton, Tissot und Certina einsetzt. Es arbeitet mit 21.600 A/h und 25 Steinen, und die niedrigere Frequenz ergibt zusammen mit einer größeren Zugfeder angegebene 80 Stunden Gangreserve. Hamilton verbaut eine Nivachron-Spiralfeder, die Magnetfeldern und Temperaturschwankungen widersteht. Es gehört zur selben großen Familie wie das Werk in der Khaki Field Auto und das Powermatic 80 in der Tissot PRX.

Für dieses Modell nennt Hamilton keinen Wert für die tägliche Ganggenauigkeit. Tester und Besitzer von Uhren mit H-10 berichten meist von einem verlässlichen Gang, und der Service läuft über das Netz der Swatch Group, sodass Ersatzteile leicht zu bekommen sind.

Es gibt kein Datum, bei einer stehenden Elvis80 musst du also nur die Zeit stellen, trotzdem willst du das vermeiden. Voll aufgezogen bringen dich 80 Stunden von Freitagabend bis Montagabend. Prüf deinen eigenen Alltag mit dem Rechner Bleibt meine Uhr stehen?, und falls sie doch stehen bleibt, erklärt unser Ratgeber, wie du eine mechanische Uhr aufziehst, wie du sie wieder in Gang bringst. Watch Winder zählt die 80 Stunden Gangreserve herunter und erinnert dich, bevor die Elvis80 stehen bleibt.

Armband

Die Skeleton kommt an einem schwarzen Kautschukband mit Dornschließe. Tester der Elvis80 fanden das Kautschukband schon ab Werk bequem und passend zum Gehäuse. Der Haken ist der Anschluss: Das Band wird über eine proprietäre Verbindung im „Puzzleteil“-Stil befestigt, angegeben mit 21–22 mm, sodass gewöhnliche Armbänder von Drittanbietern nicht sauber passen. Du wählst also weitgehend aus den Ventura-Bändern von Hamilton selbst, was einschränkt, wie weit du sie eleganter oder lässiger machen kannst.

Was Besitzer nach Monaten am Handgelenk sagen

Besitzer beschreiben die Elvis80 Skeleton meist als die Uhr in ihrer Uhrenbox, die am meisten Spaß macht, nicht als die meistgetragene. Sie zieht Kommentare von Leuten auf sich, die sich nicht für Uhren interessieren, und der Blick aufs Werk durchs Zifferblatt hält sie spannend, lange nachdem der Reiz des Neukaufs verflogen ist. Die lange Gangreserve ist ein echtes Plus für eine Uhr, die zwischen zwei Tragetagen oft ein paar Tage liegt.

Die Kritik ist praktischer Natur. Manche finden das Skelettzifferblatt auf einen Blick schwerer ablesbar als erwartet, besonders bei wenig Licht. Der proprietäre Bandanschluss frustriert alle, die gern Armbänder wechseln, und einige wünschen sich für den Sommer mehr Wasserdichtigkeit. Auch der Preis kommt zur Sprache: Die Elvis80 Auto ohne Skelettierung nutzt ein eng verwandtes Werk für viel weniger Geld, das Skelett ist also ein Aufpreis, den du für den Look zahlst.

Alternativen

  • Hamilton Ventura Elvis80 Auto: dasselbe dreieckige Gehäuse und ein Werk H-10 mit geschlossenem Zifferblatt und Datum, für deutlich weniger Geld. Besser ablesbar, weniger theatralisch.
  • Tissot PRX Powermatic 80: dieselbe Werkfamilie in einem markanten Design der 1970er mit integriertem Metallband, zu einem Bruchteil des Preises und wasserdicht bis 100 m.
  • Hamilton Khaki Field Auto: wenn du das Werk von Hamilton mit 80 Stunden in einer Uhr willst, die überall passt und sich sofort ablesen lässt.
  • Seiko Presage Cocktail Time: ein auffälliges, elegantes Zifferblatt für viel weniger Geld, allerdings mit kürzerer Gangreserve und einem konventionellen runden Gehäuse.

Für wen sie sich lohnt

Kauf die Elvis80 Skeleton, wenn du ein Gesprächsstück mit echter Geschichte willst, ein Werk gern bei der Arbeit siehst und schon eine Alltagsuhr zum Schwimmen und für den schnellen Blick auf die Zeit hast. Lass sie liegen, wenn du eine Uhr für alles willst, gern oft das Armband wechselst oder das Geld lieber in eine vielseitigere Uhr steckst.

Als zweite oder dritte Uhr ergibt sie viel Sinn, und auch da hilft Watch Winder: Die App schlägt vor, welche Uhr du als Nächstes trägst, damit die Ventura nicht in der Schublade abläuft.

Häufige Fragen

Lohnt sich die Hamilton Ventura Elvis80 Skeleton?

Wenn du ihren einzigartigen Look willst, ja. Für 2.275 $ bekommst du eine skelettierte Automatik mit 80 Stunden Gangreserve und Nivachron-Spiralfeder in einem ikonischen Gehäuse. Wenn es dir vor allem um die Form der Ventura geht, bietet die Elvis80 Auto ohne Skelettierung mehr fürs Geld.

Wie lange läuft die Elvis80 Skeleton abgelegt weiter?

Voll aufgezogen etwa 80 Stunden, also gut drei Tage. Ein Wochenende abgelegt übersteht sie mit Luft nach oben.

Welches Uhrwerk steckt in der Ventura Elvis80 Skeleton?

Das Hamilton H-10-S, eine skelettierte Version der Automatik H-10 auf Basis des ETA C07.111. Es arbeitet mit 21.600 A/h und 25 Steinen und hat eine Nivachron-Spiralfeder.

Kann ich mit der Hamilton Ventura Elvis80 Skeleton schwimmen?

Sie ist bis 50 m wasserdicht, das deckt Regen und Spritzwasser ab. Tester empfehlen, sie vor dem Schwimmen abzulegen.

Kann ich eigene Armbänder an die Elvis80 Skeleton montieren?

Nicht ohne Weiteres. Das Gehäuse hat einen proprietären Anschluss, angegeben mit 21–22 mm, sodass übliche Armbänder von Drittanbietern nicht sauber passen. Die Ventura-Bänder von Hamilton sind die einfachste Lösung.

Du hast eine Elvis80? Watch Winder behält ihre 80 Stunden Gangreserve im Blick und erinnert dich, bevor sie stehen bleibt. Die App kennt das Hamilton H-10 bereits: Gib den Namen deiner Uhr ein, und die Gangreserve wird automatisch eingetragen.

Quellen