IWC · IWC 82000

Reserva de marcha del IWC Portugieser Automatic 40, el Big Pilot 43 y el Ingenieur: por dentro de los calibres 82000

Los IWC Portugieser Automatic 40, Big Pilot's Watch 43 e Ingenieur Automatic 42 llevan calibres de la familia 82000, de manufactura, que duran unas 60 horas con la cuerda completa. Son dos días y medio fuera de la muñeca.

Actualizado en septiembre de 2026 · Basado en datos del fabricante, reseñas publicadas y opiniones de relojeros y propietarios

Relojes que llevan los calibres 82000

La familia 82000 es el automático de manufactura central de IWC. Cada versión tiene su propio número: el 82200, con pequeño segundero, en el Portugieser Automatic 40; el 82100, con segundero central, en el Big Pilot's Watch 43; el 82110, con fecha, en el Ingenieur Automatic 42, y versiones con complicaciones como el calendario perpetuo 82650. Comparten la frecuencia de 4 Hz, la carga Pellaton y las 60 horas de reserva.

Ficha técnica

Historia y origen

Durante años, los relojes de acceso de IWC llevaron movimientos suizos modificados de proveedores externos, mientras que sus calibres de manufactura quedaban para los modelos más caros. La familia 80000, que incluía el calibre 80110 del Ingenieur ref. 3227 de 2005, trajo al catálogo de IWC un automático de manufactura compacto, de 30 mm. La familia 82000 es su sucesora moderna, con más reserva y una carga más resistente al desgaste.

Su rasgo distintivo es el sistema de carga Pellaton, que lleva el nombre de Albert Pellaton, el ingeniero de IWC que lo desarrolló en los años cincuenta. En lugar de un inversor convencional, usa un par de trinquetes que engranan en los dos sentidos de giro del rotor, de modo que el rotor tensa el muelle real gire hacia donde gire. En los calibres 82000, los trinquetes y la rueda de carga automática son de cerámica de óxido de circonio, que Monochrome describe como “prácticamente inmune al desgaste”.

aBlogtoWatch habló del 82200 en la edición Da Vinci Automatic “150 Years” de 2018. Después pasó al nuevo Portugieser Automatic 40 en 2020, que Monochrome definió como el movimiento de manufactura “de acceso” de IWC y el sustituto de los calibres de ETA y Sellita. El 82100 llegó con el Big Pilot's Watch 43 en 2021, y en 2025 el Ingenieur Automatic 42 de cerámica recibió el 82110 con fecha. IWC también ha usado la base para complicaciones, como el Portugieser Perpetual Calendar 42 y el Yacht Club Moon & Tide.

Precisión en el mundo real

IWC no publica una tolerancia de marcha diaria para los calibres 82000, y los relojes estándar no tienen certificado COSC. Es poco habitual a este precio, en el que Omega y Rolex anuncian estándares de manufactura exigentes, y significa que no puedes exigir a un Portugieser Automatic 40 una cifra concreta en garantía.

Lo que suelen contar los propietarios en los foros de relojes es una precisión buena y regular, con la variación habitual entre unidades. La frecuencia de 4 Hz y un barrilete de 60 horas hacen que la marcha se mantenga razonablemente bien hasta bien entrado el segundo día fuera de la muñeca. Si el tuyo va peor de lo que esperarías de un reloj de lujo, el servicio técnico de IWC puede regularlo.

Fiabilidad y revisión

Las piezas de cerámica del sistema Pellaton son lo principal en cuanto a fiabilidad. Los trinquetes y la rueda de cualquier sistema de carga automática están entre las piezas que antes se desgastan, e IWC los hizo de cerámica precisamente para reducir ese desgaste.

• Revisión en la marca. IWC revisa sus propios calibres, que es lo normal en un movimiento de manufactura, y es la vía que debes usar mientras esté en garantía.
• Relojeros independientes. A los independientes les cuesta más conseguir piezas de manufactura que piezas genéricas de ETA o Sellita, así que consulta con un relojero antes de dar por hecho que puede encargarse.
• Magnetismo. El Big Pilot de 43 mm no tiene la caja interior de hierro dulce del Big Pilot más grande. Si un reloj empieza de repente a adelantar mucho, el magnetismo es una causa habitual y una desmagnetización rápida suele arreglarlo.

Particularidades que conviene conocer

• No todos los IWC llevan un 82000. El Ingenieur Automatic 40 lleva el 32111 de 120 horas, el Portugieser Automatic 42 lleva la familia 52000 de siete días y otros modelos de acceso han llevado otros calibres. Comprueba la referencia.
• Pequeño segundero o segundero central. El Portugieser Automatic 40 tiene pequeño segundero a las 6. El Big Pilot 43 tiene segundero central. Los dos tienen parada de segundero.
• La mayoría no tiene fecha. El Portugieser Automatic 40 y el Big Pilot 43 no tienen fecha, así que si se paran solo hay que ponerlos en hora. El 82110 del Ingenieur 42 añade fecha.
• Fondos transparentes. La mayoría de los relojes con 82000 muestran el movimiento a través de un fondo de zafiro. Monochrome calificó el acabado de “industrial”, pero “bien ejecutado”.

Cómo se compara

• Omega 8900: también de 60 horas, con certificación Master Chronometer de precisión y resistencia al magnetismo. El movimiento del Aqua Terra y el Planet Ocean.
• Rolex 3230: 70 horas y el estándar publicado por Rolex de −2/+2 s/día, en el Submariner sin fecha y el Explorer.
• Tudor MT5402: 70 horas y certificado COSC en el Black Bay 58, a una fracción del precio.
• ETA 2892-A2: el fino caballo de batalla suizo que muchas marcas, IWC incluida, han usado como base. Unas 42 horas.

Vivir con 60 horas de reserva

Sesenta horas son dos días y medio. Quítate el Portugieser Automatic 40 a las 19:00 del viernes y, desde una cuerda completa, seguirá en marcha hasta las 7:00 del lunes, más o menos: justo lo necesario para cubrir un fin de semana. Es una mejora real frente a las 40 horas aproximadas que ofrecen muchos automáticos suizos.

La pega está en “desde una cuerda completa”. Un día de oficina puede no llenar el barrilete, así que un Big Pilot 43 que llega al viernes por la tarde con la cuerda a medias podría pararse el domingo. Unas cuantas decenas de vueltas de corona antes de guardarlo le dan las 60 horas completas. Y en una rotación de tres o cuatro relojes, el IWC que se ha quedado fuera toda la semana estará parado cuando vayas a cogerlo. Watch Winder lleva la cuenta atrás de la reserva de cada reloj que tienes y te avisa antes de que se pare. Para comprobar un periodo concreto entre usos, prueba la calculadora “¿Se parará mi reloj?”.

Veredicto

La familia 82000 hizo que los relojes más populares de IWC fueran de manufactura de verdad. El Portugieser Automatic 40 y el Big Pilot 43 tienen un movimiento de 4 Hz con 60 horas de reserva y un sistema de carga Pellaton cuyas piezas de cerámica están hechas para resistir el desgaste. Es un diseño sensato y duradero. Lo que le falta a este precio es un estándar de precisión publicado o una certificación, algo que sí ofrecen rivales como Omega y Rolex. Si valoras la herencia Pellaton y un movimiento que IWC diseña y fabrica, es un buen motor. Si quieres la precisión garantizada más exigente, mira un rival certificado.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo funciona un IWC Portugieser Automatic 40 fuera de la muñeca?

Unas 60 horas desde una cuerda completa, dos días y medio. Si solo tenía parte de la cuerda cuando te lo quitaste, se parará antes.

¿Qué movimiento lleva el IWC Portugieser Automatic 40?

El calibre de manufactura IWC 82200, de la familia 82000. Funciona a 4 Hz y tiene carga automática Pellaton y 60 horas de reserva.

¿El IWC Big Pilot's Watch 43 tiene parada de segundero?

Sí. Su calibre 82100 tiene parada de segundero, así que el segundero central se para cuando sacas la corona para ponerlo en hora.

¿Qué reserva de marcha tiene el IWC Ingenieur Automatic 42?

El Ingenieur Automatic 42 de cerámica lleva el calibre 82110, con 60 horas de reserva. El Ingenieur Automatic 40 de acero lleva el calibre 32111, con 120 horas anunciadas.

¿Qué precisión tiene el IWC Portugieser Automatic 40?

IWC no publica una tolerancia diaria para el calibre 82200, y no tiene certificado COSC. Los propietarios suelen contar una buena precisión, y el servicio técnico de IWC puede regular uno que se desvíe.

¿Qué es la carga Pellaton?

Es el sistema de carga automática de IWC, que lleva el nombre del ingeniero Albert Pellaton. Dos trinquetes tensan el muelle real en los dos sentidos de giro del rotor, y en los calibres 82000 las piezas clave de la carga son de cerámica.

¿Puedo dar cuerda a mano a un IWC Big Pilot 43?

Sí. Darle cuerda con la corona es la forma más rápida de llenar las 60 horas de reserva después de que se haya parado o haya pasado tiempo fuera de la muñeca.

Fuentes

• Monochrome: toma de contacto con el IWC Portugieser Automatic 40 IW3583
• Monochrome: reseña del IWC Big Pilot's Watch 43 IW3293
• Monochrome: IWC Ingenieur Automatic 42 de cerámica negra IW338903
• aBlogtoWatch: IWC Da Vinci Automatic Edition 150 Years
• Monochrome: historia completa de la colección IWC Portugieser

Cómo mantenerlo en marcha

• En un día normal, un automático gana aproximadamente 4 horas de reserva por cada hora en la muñeca, así que unas 15 horas de uso llenan la reserva del IWC 82000. Los días de escritorio cargan más despacio.
• A la mayoría de los automáticos también se les puede dar cuerda con la corona. Si el tuyo se ha parado, unas cuantas decenas de vueltas bastan para ponerlo en marcha antes de ponértelo.
• Fuera de la muñeca se para unas 60 horas después de la última vez que tuvo la cuerda completa. ¿Se ha parado antes?
• En una caja giratoria, empieza con unas 650 vueltas por día, en ambos sentidos. Ajustes de caja giratoria para cada movimiento.
• Si llega a pararse, no ajustes la fecha entre las 21:00 y las 3:00. Comprueba si es seguro.

Que no se te pare nunca

Watch Winder lleva la cuenta atrás de la reserva de cada reloj que tienes y te avisa antes de que alguno se pare. Ya conoce el IWC 82000: escribe el nombre de tu reloj y la reserva se rellena sola.

Dato publicado por el fabricante. La reserva real varía según la antigüedad y el mantenimiento del reloj; consulta tu manual.