Rolex · Rolex 4130

Gangreserve der Rolex Daytona 116500LN und 116520: das Kaliber 4130

Das Kaliber 4130 trieb von 2000 bis 2023 jede Rolex Cosmograph Daytona an, darunter die 116520 aus Stahl und die 116500LN mit Keramiklünette. Voll aufgezogen läuft es rund 72 Stunden, also drei Tage.

Aktualisiert im September 2026 · Auf Basis von Herstellerangaben, veröffentlichten Tests und Berichten von Uhrmachern und Besitzern

Uhren mit dem Rolex 4130

Das 4130 war das erste vollständig eigene Chronographenwerk von Rolex, und 23 Jahre lang war es das einzige in der Daytona. Hat deine Daytona eine sechsstellige Referenz, die mit 1165 beginnt, steckt ein 4130 darin. 2023 ersetzte Rolex es in der Generation 1265xx durch das eng verwandte 4131.

Außerhalb von Rolex wird das 4130 nicht verwendet. Seine Architektur steckt auch im Regatta-Chronographen 4161 der Yacht-Master II, und das 4131 der aktuellen Daytona ist sein direkter Nachfolger.

Eckdaten

Geschichte und Herkunft

Rolex kaufte den größten Teil des 20. Jahrhunderts über Chronographenwerke zu. Die frühen Daytonas, einschließlich der Paul-Newman-Modelle, nutzten Valjoux-Kaliber mit Handaufzug. Als die Daytona 1988 zur Automatik wurde, setzte Rolex das Kaliber 4030 ein, ein Zenith El Primero, das es von 36.000 auf 28.800 A/h verlangsamte und stark überarbeitete.

2000 brachte Rolex die 116520 mit einem eigenen Werk heraus, dem 4130. Es wurde von Grund auf rund um ein Schaltrad und eine vertikale Kupplung konstruiert und kommt mit weit weniger Teilen aus als ein typischer Chronograph. Eine Analyse beziffert es auf rund 60 % der Bauteile eines vergleichbaren modularen Chronographen. Außerdem ordnete Rolex Minuten- und Stundenzähler des Chronographen so an, dass ein einziger Mechanismus beide antreibt. Das schuf Platz für eine größere Zugfeder. Die Gangreserve stieg auf 72 Stunden, weit mehr als bei den meisten Automatikchronographen jener Zeit.

Das 4130 war auch das erste Rolex-Werk mit einer Parachrom-Spiralfeder aus einer paramagnetischen Niob-Zirkonium-Legierung. In der späteren Fertigung kam die blaue Parachrom-Spiralfeder zum Einsatz, die Rolex in der ganzen Kollektion verwendet. Das Werk blieb über das Update auf die 116500LN mit Keramiklünette 2016 hinaus in der Daytona und wurde 2023 abgelöst, als die 126500LN mit dem 4131 kam: dieselbe Architektur mit der neueren Chronergy-Hemmung von Rolex, weniger Teilen und einem neu konstruierten Rotor.

Ganggenauigkeit im Alltag

Jedes 4130 war COSC-zertifiziert. Ab etwa 2015 prüfte Rolex zusätzlich die fertigen Uhren nach seinem Standard Superlative Chronometer mit −2/+2 s/Tag. Spätere 116520 und alle 116500LN wurden also auf diesen Wert gebaut. Besitzer der 116500LN berichten häufig, dass neue Uhren auf wenige Sekunden pro Tag genau laufen.

Hier spielt die vertikale Kupplung eine Rolle. Bei einem klassischen Chronographen mit horizontaler Kupplung belastet das Starten des Chronographen das Räderwerk und kann Amplitude kosten, und der Sekundenzeiger kann beim Eingreifen der Zahnräder ruckeln. Die Kupplung des 4130 bringt zwei Reibscheiben flächig aufeinander. Der Chronograph kann deshalb dauerhaft laufen, ohne den Gang nennenswert zu beeinflussen. Manche Besitzer lassen ihn als gleitenden Sekundenzeiger mitlaufen. Ältere 4130 mit der Parachrom-Spiralfeder der ersten Generation hält man, wie jede Rolex, ebenfalls besser von starken Magneten fern, wenn sie anfangen vorzugehen.

Zuverlässigkeit und Service

Das 4130 hat einen sehr guten Ruf. Die geringe Zahl an Teilen und der einfache Aufbau waren auf Zuverlässigkeit ausgelegt, und nach 23 Jahren Fertigung sind sein Verhalten und sein Servicebedarf gut bekannt.

• Service beim Hersteller. Für Rolex-Servicezentren ist es Routine. Rolex empfiehlt für Uhren, die seit 2015 verkauft werden, rund zehn Jahre zwischen zwei Services; bei älteren Daytonas raten Uhrmacher meist zu einem kürzeren Intervall, je nachdem, wie sie läuft.
• Freie Uhrmacher. Der Service eines Chronographen verlangt mehr Können, und Rolex gibt Teile nur an das eigene Netz und zertifizierte Partner ab. Deshalb nehmen weniger freie Uhrmacher ein 4130 an als ein 3135.
• Anzeichen, dass sie Zuwendung braucht. Ein Chronograph, der nicht sauber auf null zurückspringt, ein Minutenzähler, der unregelmäßig springt, oder eine deutlich kürzere Gangreserve sind alles Gründe, sie prüfen zu lassen.

Eigenheiten, die man kennen sollte

• Kein laufender Zentralsekundenzeiger. Der zentrale Zeiger ist die Chronographensekunde. Die eigentliche Sekunde der Uhr ist das kleine Hilfszifferblatt bei 6 Uhr, und dort siehst du auch, ob sie läuft.
• Verschraubte Drücker. Schraub die Drücker vor dem Benutzen des Chronographen auf und danach wieder zu. Betätige sie nicht unter Wasser.
• Verschraubte Krone. Schraub sie zum Aufziehen auf. Zieh sie einmal heraus, um die Zeit zu stellen; dabei hält auch die kleine Sekunde an. Ein Datum gibt es nicht zu stellen.
• Nach dem Stehenbleiben richtig aufziehen. Eine Zugfeder für 72 Stunden fasst viel. Eine stehende Daytona braucht einen kräftigen Handaufzug oder einen ganzen Tag am Handgelenk, bevor sie über ein Wochenende kommt.

Im Vergleich

• Omega 3861: der Chronograph mit Handaufzug der Speedmaster Moonwatch. Horizontale Kupplung, rund 50 Stunden Gangreserve, als Master Chronometer zertifiziert; kein Automatikaufzug.
• Zenith El Primero 400: das Werk, auf dem das alte Daytona-Kaliber 4030 basierte. Schnellere Frequenz von 5 Hz und ein Datum, aber kürzere Gangreserve.
• Valjoux 7750: der Standard-Automatikchronograph der Branche. Kulissenschaltung, rund 42 Stunden Gangreserve und ein spürbarer Sprung beim Starten.
• Rolex 3235: das aktuelle Werk von Rolex für Zeit und Datum, mit 70 Stunden Gangreserve und der Chronergy-Hemmung, die das 4131 später übernahm.

Leben mit 72 Stunden Gangreserve

Zweiundsiebzig Stunden sind genau drei Tage. Legst du eine voll aufgezogene Daytona 116500LN am Freitag um 18 Uhr ab, läuft sie am Montag um 18 Uhr noch. Das reicht für ein normales Wochenende locker und für ein verlängertes Wochenende gerade so, wenn sie voll aufgezogen war.

Die Daytona ist aber auch eine Uhr, die man eher im Wechsel als täglich trägt, und genau da erwischt einen die Gangreserve. Nach einer Woche im Safe steht sie, und auch wenn es kein Datum zu stellen gibt, musst du die Zeit stellen. Ist die 116520 nach einem ruhigen Schreibtischtag ins Wochenende gegangen, schafft sie ein verlängertes Wochenende womöglich auch nicht. Watch Winder zählt diese 72 Stunden Gangreserve für jede deiner Uhren herunter und erinnert dich, bevor sie stehen bleibt. Für ein bestimmtes Wochenende probier den Rechner „Bleibt meine Uhr stehen?“.

Fazit

Das 4130 ist einer der besten Automatikchronographen überhaupt. Es hat Schaltrad und vertikale Kupplung, wenige Teile, 72 Stunden Gangreserve und Chronometergenauigkeit, und das so flach, dass die Daytona angenehm zu tragen bleibt. Sein Nachfolger, das 4131, ist eine Verfeinerung, keine Fehlerbehebung. Kaufst du eine 116520 oder 116500LN, ist das Werk ein Grund für den Kauf, kein Kompromiss. Lass den Service bei Rolex oder einem Chronographenspezialisten deines Vertrauens machen, und drück die Drücker nicht unter Wasser.

FAQ

Wie lange läuft eine Rolex Daytona 116500LN abgelegt?

Voll aufgezogen rund 72 Stunden, also drei Tage. Die 116500LN nutzt das Kaliber 4130, ebenso wie die frühere 116520 aus Stahl.

Wie genau ist die Rolex Daytona 116500LN?

Rolex prüft die 116500LN im Gehäuse als Superlative Chronometer auf −2/+2 Sekunden pro Tag. Besitzer berichten überwiegend, dass neue Uhren auf wenige Sekunden pro Tag genau laufen.

Kann man den Chronographen der Daytona ständig laufen lassen?

Ja. Dank der vertikalen Kupplung des 4130 kann der Chronograph dauerhaft laufen, ohne den Gang nennenswert zu beeinflussen. Mit der Zeit nutzen sich die Chronographenteile dadurch aber etwas ab.

Hat die Rolex Daytona einen Sekundenstopp?

Ja. Ziehst du die Krone zum Stellen der Zeit heraus, bleibt die kleine Sekunde bei 6 Uhr stehen.

Was ist der Unterschied zwischen Rolex 4130 und 4131?

Das 4131, eingeführt 2023 in der Daytona 126500LN, behält die Architektur und die 72 Stunden Gangreserve des 4130, bringt aber die Chronergy-Hemmung, weniger Teile und einen neu konstruierten Rotor.

Bleibt meine Rolex Daytona am Wochenende stehen?

Nicht, wenn sie voll aufgezogen war. Eine voll aufgezogene Daytona 116500LN oder 116520 läuft rund 72 Stunden, genug von Freitagabend bis Montagabend, aber eine, die halb aufgezogen ins Wochenende gegangen ist, kann früher stehen bleiben.

Hat die Rolex Daytona 116520 ein Zenith-Werk?

Nein. Die 116520 nutzt das Manufakturkaliber 4130 von Rolex. Die frühere 16520, gebaut von 1988 bis 2000, nutzte das Kaliber 4030 auf Basis des Zenith El Primero.

Quellen

• Monochrome: Was sich an der Rolex Daytona 126500LN aus Stahl alles geändert hat
• Wikipedia: Rolex Cosmograph Daytona
• TheWatchInfo: Die Werke der Rolex Daytona, von Valjoux und Zenith bis zum 4130

In Gang halten

• An einem durchschnittlichen Tag gewinnt eine Automatik pro Stunde am Handgelenk rund 4 Stunden Gangreserve. Etwa 18 Stunden Tragezeit ziehen das Rolex 4130 also voll auf. An Schreibtischtagen dauert es länger.
• Die meisten Automatikuhren lassen sich auch über die Krone aufziehen. Steht deine, bringen ein paar Dutzend Umdrehungen sie in Gang, bevor du sie anlegst.
• Abgelegt bleibt die Uhr etwa 72 Stunden nach dem letzten Vollaufzug stehen. Früher stehen geblieben?
• Starte auf dem Uhrenbeweger mit etwa 650 Umdrehungen pro Tag, in beide Richtungen. Uhrenbeweger-Einstellungen für jedes Uhrwerk.
• Bleibt sie doch einmal stehen, stell das Datum nicht zwischen 21 und 3 Uhr. Prüfen, ob es sicher ist.

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Damit sie nie stehen bleibt

Watch Winder zählt die Gangreserve jeder deiner Uhren herunter und erinnert dich, bevor eine stehen bleibt. Das Rolex 4130 kennt die App bereits: Gib den Namen deiner Uhr ein und die Gangreserve wird automatisch ausgefüllt.

Herstellerangabe. Die tatsächliche Gangreserve hängt vom Alter und vom Servicezustand der Uhr ab; sieh in deiner Anleitung nach.