Rolex · Rolex 3135

Reserva de marcha del Rolex Submariner Date 16610, 116610 y de los Datejust anteriores: por dentro del calibre 3135

El calibre 3135 movió los Rolex Submariner Date, Sea-Dweller, Yacht-Master y Datejust desde 1988 hasta más o menos 2020. Con la cuerda completa funciona unas 48 horas, dos días.

Actualizado en septiembre de 2026 · Basado en datos del fabricante, reseñas publicadas y opiniones de relojeros y propietarios

Relojes que llevan el Rolex 3135

Durante tres décadas, el 3135 fue sin más “el movimiento Rolex”. Si tienes un Submariner, Sea-Dweller, Yacht-Master o Datejust de caballero con fecha fabricado entre 1988 y finales de la década de 2010, casi seguro que lleva dentro un 3135. Rolex lo fue sustituyendo modelo a modelo por el 3235 entre 2015 y 2020, y se suele decir que los últimos Submariner 116610 fueron los últimos relojes en llevarlo.

El Explorer, el Submariner sin fecha y el Oyster Perpetual llevaban el 3130 y el 3132, que son la misma familia sin fecha. El GMT-Master II llevaba los 3185 y 3186, emparentados.

Ficha técnica

Historia y origen

Rolex presentó el 3135 en 1988 para sustituir al 3035, y enseguida se convirtió en el núcleo de la gama. El diseño básico apenas cambió, pero Rolex lo fue refinando discretamente durante 30 años. Las mejoras más importantes llegaron al órgano regulador. El espiral azul Parachrom, de una aleación de niobio y circonio que según Rolex no se ve afectada por el magnetismo y resiste mucho mejor los golpes, se desarrolló hacia el año 2000 y empezó a aparecer en relojes con 3135 hacia 2007 y 2008, sobre todo en el Deepsea y en el Submariner con bisel de cerámica. Los amortiguadores Paraflex propios de Rolex llegaron en la misma época.

Desde el principio, el 3135 tenía rasgos que se ganaron el respeto de los relojeros: un puente completo que sujeta el volante por ambos extremos en lugar de un puente en voladizo, un volante de espiral libre regulado con cuatro tuercas Microstella en la llanta en lugar de con una raqueta, y un espiral Breguet. Por eso se ganó la fama de mantener su marcha a pesar de los golpes y de años de uso.

Su sustituto, el 3235, llegó en 2015 y fue ocupando su lugar en el Datejust en 2016 y 2018, en el Sea-Dweller en 2017, en el Yacht-Master en 2019 y, por último, en el Submariner Date en 2020.

Precisión en el mundo real

El 3135 siempre fue un cronómetro COSC, lo que significa que el movimiento desnudo superaba la prueba dentro de −4/+6 segundos al día. Hacia 2015, Rolex introdujo en toda la gama su prueba más estricta de −2/+2 s/día sobre el reloj encajado, así que los últimos Submariner 116610 se fabricaron con ese estándar más exigente.

En la práctica, un 3135 en buen estado es conocido por mantenerse cerca de la marcha a la que se reguló. Los propietarios de Submariner 16610 y 116610 suelen hablar de unos pocos segundos al día, y el volante de espiral libre y el puente completo le ayudan a mantenerse ahí después de un golpe. Los ejemplares antiguos que llevan mucho tiempo sin revisión suelen notarlo en una reserva más corta y una marcha que se ralentiza, más que en una avería repentina. Los ejemplares anteriores al Parachrom llevan un espiral tradicional, así que un magnetismo fuerte puede hacer que adelanten; un relojero puede desmagnetizarlo en unos segundos.

Fiabilidad y revisión

Aquí es donde brilla el 3135. Un relojero que escribe para Quill & Pad decía que no conocía a un solo relojero al que no le gustara trabajar con la serie 31, y valoraba el 3135 por encima del 3235 en reparabilidad a largo plazo: el muelle real se puede sustituir por separado, las piezas son bien conocidas y se podrá reparar durante décadas.

• Lo que se desgasta. El rotor gira sobre un cojinete liso con rubí, no sobre rodamientos de bolas, así que depende de una película de aceite. Los relojeros suelen cambiar el eje del rotor y las ruedas inversoras rojas en la revisión. Si oyes un ruido de roce o un zumbido en el rotor, o si se tambalea, el reloj ya debería haber pasado la revisión.
• Intervalo de revisión. La recomendación moderna de Rolex de diez años se aplica a los relojes vendidos desde 2015. Para un 3135 anterior, muchos relojeros sugieren más o menos cada cinco a diez años, según cómo esté funcionando.
• Quién puede hacerla. Los servicios técnicos de Rolex y los independientes con experiencia que tienen acceso a piezas. Rolex restringe el suministro de piezas a su red y a cuentas certificadas, pero el 3135 es uno de los movimientos más conocidos del oficio.

Particularidades que conviene conocer

• Rotor silencioso, salvo cuando no lo es. El rotor de un 3135 en buen estado gira casi sin ruido. El ruido es un aviso de revisión, no un rasgo de carácter.
• Fecha instantánea. La fecha salta en un instante a medianoche. Con la corona desenroscada, sácala una vez para el cambio rápido de fecha y dos para poner en hora, lo que además para el segundero.
• Primero, desenroscar. Todos los relojes de la tabla tienen corona roscada. Desenróscala para dar cuerda y vuelve a enroscarla bien después, sobre todo en un Submariner o un Sea-Dweller.
• 48 horas no es mucho. Solo dos días de reserva, y menos en un reloj antiguo que ya debería haber pasado la revisión.

Cómo se compara

• Rolex 3235: su sustituto. El mismo tamaño y la misma frecuencia, 70 horas en lugar de 48 y un estándar de −2/+2 s/día con el reloj encajado, pero más difícil de reparar para los independientes.
• ETA 2824-2: el automático suizo corriente de la misma época. También a 4 Hz, con unas 38 horas de reserva y raqueta en lugar de volante de espiral libre.
• Omega 1861: otro cometido, como cronógrafo de cuerda manual, pero una fama parecida entre los relojeros como caballo de batalla probado y fácil de revisar.
• Tudor MT5602: la alternativa moderna en el Black Bay. 70 horas y espiral de silicio, a un precio más bajo que un Rolex.

Vivir con 48 horas de reserva

Cuarenta y ocho horas son dos días. Quítate el Submariner 16610 a las 18:00 del viernes y se parará hacia las 18:00 del domingo, así que no estará en marcha el lunes por la mañana. Póntelo el sábado, o dale cuerda el domingo por la noche, y lo estará.

Esa es la principal diferencia práctica con un Submariner Date actual: el 3235 aguanta un fin de semana y el 3135 no. Si rotas un 116610 con otros relojes, cuenta con tener que volver a ponerlo en hora a menudo, y recuerda que un 3135 antiguo y sin revisar puede no llegar a las 48 horas. Watch Winder lleva la cuenta atrás de estas 48 horas de reserva para cada reloj que tienes y te avisa antes de que se pare, para que puedas darle cuerda al Datejust el domingo por la tarde en lugar de ponerlo en hora el lunes. Para comprobar un fin de semana concreto, prueba la calculadora “¿Se parará mi reloj?”.

Veredicto

El 3135 es uno de los grandes caballos de batalla de la relojería: preciso, robusto, sencillo de revisar para un buen relojero y todavía con soporte décadas después de su lanzamiento. Su único punto débil real hoy son las 48 horas de reserva, que se quedan cortas al lado de las 70 horas de la gama actual. Si vas a comprar un Submariner 16610 o 116610, un Datejust o un Sea-Dweller de segunda mano, el 3135 que lleva dentro es un motivo para comprarlo, no una concesión. Pásale las revisiones, presta atención a un rotor ruidoso y dale cuerda antes del lunes.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo funciona un Rolex Submariner 116610 fuera de la muñeca?

Unas 48 horas con la cuerda completa, dos días. El 116610 lleva el calibre 3135; el 126610 actual, con el 3235, funciona unas 70 horas.

¿Qué reserva de marcha tiene el Rolex Submariner 16610?

Unas 48 horas. Quítatelo el viernes por la tarde y normalmente se parará en algún momento del domingo por la tarde.

¿Qué precisión tiene el Rolex Datejust 16233?

El 16233 lleva el calibre 3135 y tenía certificado COSC de −4/+6 segundos al día. Un ejemplar bien revisado suele mantenerse dentro de unos pocos segundos al día.

¿El Rolex 3135 tiene parada de segundero?

Sí. Al sacar la corona a la posición de puesta en hora, el segundero se para.

¿Por qué hace ruido el rotor de mi Rolex Submariner?

El rotor de un 3135 debería ser casi silencioso. Un ruido de roce o un zumbido suele significar que el eje del rotor o las ruedas inversoras están secos o desgastados, señal de que el reloj necesita una revisión.

¿Es mejor el 3135 que el 3235?

El 3235 tiene más reserva y un estándar de precisión más estricto. El 3135 es más fácil de reparar para los relojeros independientes y tiene 30 años de historial, así que muchos relojeros lo prefieren a largo plazo.

¿Por qué se ha parado mi Rolex Datejust durante el fin de semana?

Un Datejust anterior con el calibre 3135 tiene unas 48 horas de reserva, así que si te lo quitas el viernes por la tarde se parará el domingo. Un reloj antiguo que ya debería haber pasado la revisión puede pararse antes.

Fuentes

• Quill & Pad: un vistazo al interior del calibre Rolex 3135
• Quill & Pad: un relojero compara los calibres Rolex 3135 y 3235
• Grail Watch Reference: Rolex 3135
• Monochrome: presentación de la colección Rolex Submariner Date de 41 mm de 2020

Cómo mantenerlo en marcha

• En un día normal, un automático gana aproximadamente 4 horas de reserva por cada hora en la muñeca, así que unas 12 horas de uso llenan la reserva del Rolex 3135. Los días de escritorio cargan más despacio.
• A la mayoría de los automáticos también se les puede dar cuerda con la corona. Si el tuyo se ha parado, unas cuantas decenas de vueltas bastan para ponerlo en marcha antes de ponértelo.
• Fuera de la muñeca se para unas 48 horas después de la última vez que tuvo la cuerda completa. ¿Se ha parado antes?
• En una caja giratoria, empieza con unas 650 vueltas por día, en ambos sentidos. Ajustes de caja giratoria para cada movimiento.
• Si llega a pararse, no ajustes la fecha entre las 21:00 y las 3:00. Comprueba si es seguro.

Todos los movimientos de Rolex

Que no se te pare nunca

Watch Winder lleva la cuenta atrás de la reserva de cada reloj que tienes y te avisa antes de que alguno se pare. Ya conoce el Rolex 3135: escribe el nombre de tu reloj y la reserva se rellena sola.

Dato publicado por el fabricante. La reserva real varía según la antigüedad y el mantenimiento del reloj; consulta tu manual.