Hamilton · Hamilton H-23

Hamilton Khaki Field Power Reserve: dentro l’H-23 a carica manuale

L’Hamilton Khaki Field Power Reserve Mechanical 40 mm monta l’H-23 a carica manuale, che mostra sul quadrante il proprio indicatore del “carburante”. Una carica completa dura circa 80 ore, cioè tre giorni e un terzo.

Aggiornato a settembre 2026 · Basato su dati del produttore, recensioni pubblicate ed esperienze di orologiai e proprietari

Orologi con l’H-23

L’H-23 è un movimento giovane che per ora ha una sola casa: il Khaki Field Power Reserve Mechanical, un field watch da 40 mm presentato da Hamilton a settembre 2025. Secondo aBlogtoWatch è la prima volta che Hamilton propone un indicatore della riserva di carica su un Khaki. Hamilton lo chiama “Khaki Field Mechanical Power Reserve” su alcune pagine e “Khaki Field Power Reserve” su altre. Stesso orologio, stesso movimento.

Se cerchi il classico Khaki Field Mechanical da 38 mm senza indicatore, quello è l’H-50. Il Khaki Field Auto automatico usa l’H-10.

Scheda tecnica in breve

Storia e origini

Per anni il field watch a carica manuale di Hamilton è stato un semplice tre lancette. Il Khaki Field Mechanical del 2019 è passato all’H-50, un ETA 2801-2 rielaborato con un bilanciere più lento a 3 Hz e una molla di carica più lunga per 80 ore di riserva. Una riserva così lunga poneva una domanda ovvia su un orologio che si carica a mano: quanta ne resta?

L’H-23, annunciato a settembre 2025, risponde. Monochrome lo descrive come un calibro a carica manuale “creato da ETA in esclusiva per Hamilton”, costruito sull’ETA 2801-2 e appartenente alla stessa famiglia Powermatic 80 dell’H-50. La novità è un indicatore della riserva di carica azionato da un differenziale, un piccolo sistema di ingranaggi che misura quanto è carica la molla. Hamilton ha disegnato l’indicatore come quello del carburante, con F ed E e un tocco di rosso, e aBlogtoWatch lo ha trovato abbastanza discreto da non rovinare il quadrante.

L’altro cambiamento è nel bariletto. Secondo Monochrome, l’H-23 usa una brida slittante, che mantiene l’indicatore allineato dopo un urto e ti impedisce di caricare troppo eliminando l’arresto di carica a fine corsa. È lo stesso principio di un automatico. A luglio 2026 Hamilton ha aggiunto i quadranti verde e blu agli originali nero e bianco.

Precisione nell’uso reale

Hamilton non pubblica un dato di precisione per l’H-23, e l’orologio è troppo nuovo per avere molte esperienze di lungo periodo dei proprietari. Nemmeno le recensioni che abbiamo trovato riportano misurazioni. Preferiamo dirlo piuttosto che tirare a indovinare.

Quello che possiamo dire è che i componenti sono noti. L’H-50, che condivide la stessa base 2801-2, la frequenza di 3 Hz e la spirale Nivachron, secondo molti proprietari resta entro pochi secondi al giorno. La spirale Nivachron protegge anche dalla causa più comune di un anticipo improvviso, il magnetismo di portatili, cover del telefono e fermagli delle borse. Non c’è un motivo evidente per cui l’H-23 debba comportarsi diversamente, ma è un ragionamento, non una misurazione. Se hai misurato il tuo, conviene registrarne la marcia per qualche settimana prima di giudicare.

L’indicatore aiuta la regolarità in un modo pratico. La maggior parte dei movimenti è più stabile quando è ben carica. Con l’H-23 vedi quando scende verso E e puoi dargli un po’ di carica prima che la marcia cominci a variare.

Affidabilità e revisione

L’H-23 è più complesso dell’H-50 perché aggiunge il differenziale e l’indicatore della riserva, ma la base sottostante è uno dei progetti più collaudati dell’orologeria svizzera. È troppo nuovo perché siano emersi difetti ricorrenti, e le recensioni non ne segnalano.

• Revisione dal marchio. Come gli altri calibri della serie H di Hamilton, la revisione passa dai centri di assistenza Hamilton e Swatch Group, che possono sostituire il movimento invece di revisionare il tuo.
• Orologiai indipendenti. I ricambi per i calibri modificati di Swatch Group hanno una distribuzione limitata, e il modulo della riserva di carica è specifico di questo movimento. Metti in conto la revisione dal marchio, a meno che un orologiaio non ti confermi di poter avere i ricambi.
• Garanzia. Hamilton offre una garanzia internazionale di 2 anni.

Particolarità da conoscere

• Nessun arresto di carica. A differenza dell’H-50 del Khaki Field Mechanical, l’H-23 non si blocca quando è carico. La brida slittante lascia slittare la molla di carica, quindi guarda l’indicatore arrivare a F invece di aspettare che la corona opponga resistenza.
• Comunque non si carica da solo. Il recensore di aBlogtoWatch ha detto che, in una cassa così spessa, avrebbe probabilmente preferito un automatico. Se vuoi 80 ore senza doverlo caricare, guarda il Khaki Field Auto.
• Tanti giri da scarico. Una molla di carica da 80 ore richiede molti più giri di una da 42. Dargli un po’ di carica ogni mattina è più facile che caricarlo partendo da E. Vedi come caricare un orologio meccanico.
• Più spesso del Field Mechanical. Con circa 12 mm, la cassa è sensibilmente più spessa dei 9,5 mm del Khaki Field Mechanical da 38 mm, in parte a causa del modulo aggiuntivo.
• Niente data, niente fascia a rischio. Senza disco della data puoi regolare l’ora a qualsiasi ora del giorno.

Il confronto

• Hamilton H-50: stessa base, stesse 80 ore, nessun indicatore, orologio più sottile. Il Khaki Field Mechanical è il field watch più puro; il Power Reserve è quello che ti dice quando caricarlo.
• Hamilton H-10: l’automatico da 80 ore del Khaki Field Auto. Nei giorni in cui lo indossi non serve caricarlo, ma non ha nemmeno l’indicatore.
• Powermatic 80: il parente automatico di Tissot, con la stessa formula da 80 ore e 3 Hz.
• Nomos Alpha: un carica manuale tedesco finemente rifinito con circa 43 ore. È il movimento più bello, ma l’H-23 ti dà quasi il doppio del tempo di marcia e un indicatore per tenerlo d’occhio.

Convivere con 80 ore di riserva

L’indicatore cambia il modo in cui pensi alla carica. Carica il tuo Khaki Field Power Reserve fino a F venerdì mattina, toglilo venerdì sera, e lunedì mattina sarà ancora in marcia, con la lancetta vicina a E a ricordartelo. Lascialo nel cassetto fino a lunedì sera e si sarà fermato.

L’indicatore però aiuta solo finché l’orologio è sotto i tuoi occhi. Se resta in un cassetto mentre per tutta la settimana indossi un Khaki Field Auto o un diver, non lo vedi scendere. Watch Winder fa il conto alla rovescia delle 80 ore per ogni tuo orologio e ti avvisa prima che uno si fermi, così il Power Reserve viene caricato prima di arrivare a E e non dopo. Per controllare un periodo in particolare, prova il calcolatore “Il mio orologio si fermerà?”.

Verdetto

L’H-23 prende la qualità migliore dell’H-50, 80 ore di riserva in un field watch a carica manuale, e la porta sul quadrante dove la puoi vedere. Su un orologio a carica manuale è davvero utile, e il bariletto con brida slittante lo rende più difficile da danneggiare caricandolo troppo. I compromessi sono una cassa più spessa del classico Khaki Field Mechanical, nessun dato pubblicato su precisione e rubini, e una storia troppo breve per definirne l’affidabilità collaudata. Se ti piace caricare l’orologio e vuoi sapere esattamente quando devi farlo, il Khaki Field Power Reserve è quello da prendere.

Domande frequenti

Quanto resta in marcia l’Hamilton Khaki Field Power Reserve a piena carica?

Circa 80 ore, poco più di tre giorni, da una carica completa con l’H-23. L’indicatore a ore 9 mostra quanta riserva resta.

L’Hamilton Khaki Field Power Reserve è automatico?

No. L’H-23 è solo a carica manuale, quindi indossarlo non lo carica. Caricalo dalla corona finché l’indicatore non segna F.

Si può caricare troppo il Khaki Field Power Reserve?

L’H-23 ha una brida slittante nel bariletto, quindi non c’è arresto di carica ed è progettato per non danneggiarsi se lo carichi troppo. Quando l’indicatore segna F, continuare a caricare non ha alcun effetto.

Che differenza c’è tra il Khaki Field Mechanical e il Khaki Field Power Reserve?

Sono entrambi a carica manuale con 80 ore di riserva. Il Khaki Field Power Reserve aggiunge un indicatore della riserva e un bariletto con brida slittante, in una cassa da 40 mm impermeabile fino a 100 m.

Quanto è preciso l’Hamilton Khaki Field Power Reserve?

Hamilton non pubblica un dato di precisione, e per ora ci sono poche esperienze di lungo periodo dei proprietari. Il suo movimento fratello, l’H-50, secondo molti resta entro pochi secondi al giorno.

Ogni quanto devo caricare il mio Khaki Field Power Reserve?

Una volta al giorno è l’abitudine più semplice. Con 80 ore di riserva, saltare un giorno o due non lo ferma, e l’indicatore mostra quando la carica sta finendo.

Su cosa è basato l’Hamilton H-23?

Sul movimento a carica manuale ETA 2801-2, rielaborato con la tecnologia Powermatic 80, un bilanciere a 3 Hz, una spirale Nivachron e un differenziale per l’indicatore della riserva di carica.

Fonti

• Hamilton: Khaki Field Mechanical Power Reserve 40 mm H69509930
• Monochrome: presentazione dell’Hamilton Khaki Field Power Reserve Mechanical 40 mm
• Monochrome: nuovi quadranti verde e blu per l’Hamilton Khaki Field Power Reserve 40 mm
• aBlogtoWatch: recensione dell’Hamilton Khaki Field Power Reserve

Tenerlo in marcia

• Caricalo completamente una volta al giorno, sempre alla stessa ora, finché non senti la corona fermarsi. Non forzarla mai oltre quel punto. Si può caricare troppo?
• Una carica completa dura circa 80 ore, quindi caricandolo ogni mattina resta in marcia con ampio margine.
• Un rotore di carica non può caricare un movimento a carica manuale: ha bisogno di te.
• Se si ferma, non regolare la data tra le 21:00 e le 3:00. Controlla se puoi farlo senza rischi.

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Non lasciarlo fermare

Watch Winder fa il conto alla rovescia della riserva di ogni tuo orologio e ti avvisa prima che uno si fermi. Conosce già il calibro Hamilton H-23: scrivi il nome del tuo orologio e la riserva si compila da sola.

Dato dichiarato dal produttore. La riserva reale varia con l’età dell’orologio e le revisioni; consulta il manuale.