Hamilton · Hamilton H-40

Riserva di carica di Hamilton Khaki Field King, Jazzmaster Day Date e Khaki Pilot Day Date: dentro l’H-40

Il Khaki Field King, il vecchio Khaki King Auto, il Jazzmaster Day Date e il Khaki Aviation Pilot Day Date di Hamilton montano il calibro H-40. È un automatico con giorno-data che, a piena carica, resta in marcia per 80 ore, poco più di tre giorni.

Aggiornato a settembre 2026 · Basato su dati del produttore, recensioni pubblicate ed esperienze di orologiai e proprietari

Orologi con l’Hamilton H-40

L’H-40 è il membro giorno-data della famiglia di movimenti da 80 ore di Hamilton. Se un Hamilton attuale mostra sia il giorno della settimana sia la data e non ha il cronografo, di solito è un H-40, anche se alcuni modelli giorno-data usano lo stretto parente H-30. Controlla sempre la referenza sul sito Hamilton.

L’H-40 è prodotto da ETA in esclusiva per Hamilton. Tissot e Mido vendono versioni giorno-data della stessa famiglia C07 con nomi propri, ma il nome H-40 non lo troverai fuori da Hamilton.

Scheda tecnica in breve

Storia e origini

Hamilton ha presentato insieme l’H-10, l’H-30 e l’H-40 nella collezione 2014, tutti con 80 ore di riserva. L’anteprima della gamma di quell’anno di Worn & Wound indica l’H-40 nel Flintridge da uomo, accanto all’H-30 del Pan-Europ e all’H-10 del Pilot Pioneer. Il Khaki King, già allora il field watch giorno-data di Hamilton, è passato presto all’H-40 ed è diventato la sua casa più nota.

L’H-40 nasce dallo stesso progetto di Swatch Group che ha prodotto il Powermatic 80 di Tissot. ETA ha preso la sua architettura 2824 a 4 Hz, in questo caso la versione giorno-data 2834-2, ha rallentato il bilanciere a 3 Hz, ha montato una molla di carica più lunga e sottile e ha ridotto gli attriti nel ruotismo. La riserva è passata da circa 38 o 40 ore a 80.

I primi H-40 erano spogli. aBlogtoWatch notava che il movimento visibile dal fondello del Khaki Field King non era decorato, una scelta di costo, e che la principale differenza visiva rispetto a un ETA generico era la massa oscillante incisa di Hamilton. Il Khaki Field King Day-Date del 2026 aggiunge una spirale Nivachron, che Hamilton promuove per la resistenza al magnetismo e agli sbalzi di temperatura.

Precisione nell’uso reale

Hamilton non pubblica una specifica di precisione per l’H-40, e nessuno dei modelli Khaki King o Jazzmaster Day Date è un cronometro certificato. Le esperienze dei proprietari con l’H-40 somigliano molto a quelle con l’H-10: molti vedono pochi secondi al giorno, ma c’è più variabilità da un orologio all’altro di quanto farebbe pensare una scheda tecnica.

La discussione di un proprietario sull’Uhrenwerkstattforum tedesco è un utile confronto con la realtà. Il suo H-40 ha anticipato di circa 15 secondi al giorno per le prime cinque settimane, poi è passato a ritardare di circa 20. Gli orologiai che hanno risposto hanno detto che un ritardo costante di 20 secondi è facile da regolare e che la regolazione dovrebbe essere coperta dalla garanzia. Morale: se un Khaki King nuovo va ben oltre i pochi secondi al giorno, fallo regolare in garanzia invece di tenertelo così.

Con la frequenza di 3 Hz la lancetta dei secondi avanza sei volte al secondo invece di otto. È un po’ meno fluida di un Khaki King più vecchio basato sul 2834, ma te ne accorgi solo affiancandoli.

Affidabilità e revisione

L’H-40 eredita la buona reputazione della famiglia C07, e non si conoscono difetti sistematici. La parte da trattare con un po’ di attenzione è il meccanismo giorno-data: i dischi del giorno e della data aggiungono componenti che si possono danneggiare se li regoli all’ora sbagliata della notte.

La revisione segue lo schema abituale di Swatch Group. La rete di assistenza Hamilton può sostituire il movimento invece di revisionarlo, e l’accesso ai ricambi per gli orologiai indipendenti è limitato. Alcuni indipendenti lo revisionano comunque; chiedi invece di darlo per scontato. Molti proprietari indossano l’orologio finché riserva o precisione non calano in modo evidente, invece di fare la revisione a scadenza fissa.

Particolarità da conoscere

• La fascia a rischio del giorno-data. Non usare la correzione rapida di giorno o data mentre il calendario sta scattando, più o meno dalla tarda sera alle prime ore del mattino. Ecco perché.
• Regolare il giorno. Sulla maggior parte dei movimenti giorno-data, nella posizione di correzione rapida il giorno avanza girando la corona nel senso opposto rispetto alla data. Se in un senso il giorno non si muove, prova l’altro invece di forzare.
• Finiture semplici sui modelli più vecchi. I fondelli dei primi Khaki King e Field King mostrano un movimento non decorato con massa oscillante incisa. È normale, non è il segno di un movimento più economico.
• H-40 o H-30? Sono entrambi movimenti giorno-data da 80 ore della stessa famiglia, usati in modelli diversi. La pagina della referenza sul sito Hamilton è il modo affidabile per sapere quale monta un orologio.
• Lento a caricarsi. Da fermo, dagli 30–40 giri di corona prima di indossarlo.

Il confronto

• H-10. Lo stesso movimento senza disco del giorno, montato sul Khaki Field Auto e sul Jazzmaster Viewmatic. Stesse 80 ore, stesso comportamento.
• H-30. L’altro calibro giorno-data da 80 ore di Hamilton, nel Khaki Field Day Date e nel Pan-Europ Auto. Per chi lo porta, praticamente identico.
• ETA 2836-2. Il più vecchio movimento svizzero giorno-data a 4 Hz, con circa 38 ore di riserva. Lancetta dei secondi più fluida e revisione più facile presso gli indipendenti, ma non supera un weekend lontano dal polso.
• Seiko 4R35/4R36. La versione giorno-data 4R36 è montata su molti Seiko 5 Sports. Più economico da sostituire, circa metà della riserva e una tolleranza di fabbrica più larga.

Convivere con 80 ore di riserva

Togli il tuo Khaki Field King alle 18 di venerdì e, se era a piena carica, alle 2 di martedì è ancora in marcia, con giorno e data giusti. Quest’ultima parte è il vero vantaggio su un giorno-data: quando un movimento da 38 ore si ferma nel weekend, devi rimettere ora, data e giorno, e su alcuni modelli significa far scorrere diversi giorni.

Il punto è “a piena carica”. Un Jazzmaster Day Date indossato per una breve serata non avrà nemmeno lontanamente 80 ore di riserva. Watch Winder fa il conto alla rovescia della riserva per ogni tuo orologio e ti avvisa prima che si fermi, così puoi dargli un po’ di carica ed evitare di rimettere giorno e data. Per controllare un weekend in particolare, prova il calcolatore “Il mio orologio si fermerà?”.

Verdetto

L’H-40 è ciò che rende il Khaki King un giorno-data così pratico: con 80 ore di riserva raramente devi rimettere il calendario. È affidabile e di solito preciso, e le versioni più recenti aggiungono una spirale Nivachron. I compromessi sono quelli soliti della famiglia: una lancetta dei secondi un po’ meno fluida, nessuna specifica di precisione pubblicata, una certa variabilità tra un orologio e l’altro e un sistema di assistenza che preferisce sostituire i movimenti piuttosto che revisionarli.

Domande frequenti

Quanto resta in marcia un Hamilton Khaki King lontano dal polso?

Circa 80 ore a piena carica, poco più di tre giorni. Se lo togli venerdì sera dovrebbe essere ancora in marcia lunedì mattina.

Che movimento monta l’Hamilton Khaki Field King?

L’H-40, un movimento automatico giorno-data della famiglia Powermatic 80 di Swatch Group, con 25 rubini, 21.600 A/h e 80 ore di riserva. La versione Day-Date del 2026 aggiunge una spirale Nivachron.

L’Hamilton Khaki King ha il fermo secondi?

Sì. L’H-40 ferma la lancetta dei secondi quando estrai la corona per regolare l’ora, e si può caricare a mano.

Quanto è preciso l’Hamilton Jazzmaster Day Date?

Hamilton non pubblica un dato di precisione ufficiale per l’H-40. Molti proprietari riportano pochi secondi al giorno, e un orologio nuovo che va ben oltre si può far regolare in garanzia.

Che movimento monta il Khaki Aviation Pilot Day Date?

Hamilton indica l’attuale Khaki Aviation Pilot Day Date Auto, referenza H64615135, con l’H-40 e spirale Nivachron, ma le referenze H64635 con i numeri grandi usano lo stretto parente H-30. Controlla la tua referenza.

L’H-40 è uguale all’H-10?

Condividono la stessa base C07, la frequenza di 3 Hz e le 80 ore di riserva. L’H-40 aggiunge il disco del giorno e l’indicazione giorno-data; l’H-10 ha solo l’ora oppure ora e data.

Perché il giorno del mio Khaki King è sbagliato dopo che si è fermato?

Quando un giorno-data si ferma, si ferma anche il calendario. Regola giorno e data con le lancette ben lontane dalla mezzanotte, poi regola l’ora facendo attenzione a distinguere mattino e sera.

Fonti

• Hamilton: Khaki Field King Day-Date H64475531
• Hamilton: Khaki Aviation Pilot Day Date Auto H64615135
• aBlogtoWatch: recensione dell’Hamilton Khaki Field King
• Worn & Wound: anteprima Hamilton 2014
• Uhrenwerkstattforum: marce accettabili per un Hamilton H-40 (C07.641)

Orologi che abbiamo recensito con il calibro Hamilton H-40

• Hamilton Khaki Field King: la recensione

Tenerlo in marcia

• In una giornata media un automatico guadagna circa 4 ore di riserva per ogni ora al polso, quindi bastano circa 20 ore al polso per portare a piena carica il calibro Hamilton H-40. Nelle giornate alla scrivania la carica sale più lentamente.
• Anche la maggior parte degli automatici si può caricare dalla corona. Se il tuo si è fermato, qualche decina di giri basta a rimetterlo in marcia prima di indossarlo.
• Lontano dal polso si ferma circa 80 ore dopo l’ultima piena carica. Si è fermato prima?
• Su un rotore di carica, parti da circa 650 rotazioni al giorno, in entrambi i sensi. Le impostazioni del rotore per ogni movimento.
• Se si ferma, non regolare la data tra le 21:00 e le 3:00. Controlla se puoi farlo senza rischi.

Tutti i movimenti Hamilton · Altri movimenti da 80 ore

Non lasciarlo fermare

Watch Winder fa il conto alla rovescia della riserva di ogni tuo orologio e ti avvisa prima che uno si fermi. Conosce già il calibro Hamilton H-40: scrivi il nome del tuo orologio e la riserva si compila da sola.

Dato dichiarato dal produttore. La riserva reale varia con l’età dell’orologio e le revisioni; consulta il manuale.