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机芯动力储存 / Hamilton H-40

Hamilton · Hamilton H-40

Hamilton Khaki Field King、Jazzmaster Day Date 与 Khaki Pilot Day Date 动力储存：解读 H-40 机芯

Hamilton Khaki Field King、早期的 Khaki King Auto、Jazzmaster Day Date 和 Khaki Aviation Pilot Day Date 都搭载 H-40 机芯。这是一款带星期日历的自动上链机芯，上满链后可走时 80 小时，也就是三天多一点。

80 小时动力储存
自动上链上链方式
3.3满链可走天数

2026 年 9 月更新 · 基于制造商规格、已发表的评测以及制表师和表主的反馈

搭载 Hamilton H-40 的腕表

H-40 是 Hamilton 80 小时机芯家族中带星期日历的成员。如果一枚现款 Hamilton 同时显示星期和日期，又不是计时码表，它通常搭载 H-40，不过有些星期日历表款采用的是关系很近的 H-30。请务必在 Hamilton 官网上核对参考编号。

腕表参考编号示例备注
Hamilton Khaki Field King Day-DateH64475131、H64475140、H64475160、H644755312026 年重新设计，40 毫米，防水 100 米，Nivachron 游丝
Hamilton Khaki King AutoH64455133、H64455533、H64455523最初的“Khaki King”，40 毫米，防水 50 米。现已停产，但二手市场上很常见
Hamilton Jazzmaster Day Date Auto（40 毫米）H32505131、H32505141、H32505511偏正装，防水 50 米，透明底盖
Hamilton Jazzmaster Day Date Auto（42 毫米）H42565131、H42565751、H42525551尺寸更大的过往系列版本，表耳宽度 22 毫米
Hamilton Khaki Aviation Pilot Day Date AutoH6461513542 毫米飞行员腕表，防水 100 米，Nivachron 游丝。其他 Pilot Day Date 参考编号搭载 H-30
Hamilton Flintridge（男款）多个型号最早搭载 H-40 的腕表之一，属于 Hamilton 2014 年系列；已停产

H-40 由 ETA 专为 Hamilton 制造。Tissot 和 Mido 也以各自的名称销售同属 C07 家族的星期日历版本，但在 Hamilton 之外见不到 H-40 这个名称。

规格一览

类型自动上链，带停秒功能，可手动上链
振频21,600 次/小时（3 赫兹）
钻数25 钻（通常的标注；Hamilton 未明确说明）
动力储存80 小时
标称精度Hamilton 未公布
游丝Khaki Field King Day-Date 和 Khaki Pilot Day Date 等现款为 Nivachron 游丝
基础机芯／衍生自ETA C07 家族（某制表师论坛标注为 C07.641），由 ETA 2834-2 星期日历布局发展而来
复杂功能时、分、中央秒针、星期和日历

历史与由来

Hamilton 在 2014 年系列中同时推出了 H-10、H-30 和 H-40，动力储存都是 80 小时。Worn & Wound 对当年新品的预览中提到，H-40 用于男款 Flintridge，H-30 用于 Pan-Europ，H-10 用于 Pilot Pioneer。Khaki King 本来就是 Hamilton 带星期日历的野战表，不久便改用 H-40，成了这款机芯最知名的载体。

H-40 与 Tissot Powermatic 80 出自同一个 Swatch Group 项目。ETA 以 4 赫兹的 2824 架构为基础，这里具体是带星期日历的 2834-2 版本，把摆轮降到 3 赫兹，换上更长更薄的发条，并减少轮系摩擦。动力储存从大约 38 或 40 小时提升到 80 小时。

早期的 H-40 外观朴素。aBlogtoWatch 指出，透过 Khaki Field King 底盖看到的机芯没有装饰，这是出于成本考虑，与通用 ETA 机芯在外观上的主要区别只是 Hamilton 的雕刻自动陀。2026 年的 Khaki Field King Day-Date 增加了 Nivachron 游丝，Hamilton 宣传它能抵御磁场和温度波动。

实际走时精度

Hamilton 没有公布 H-40 的精度规格，Khaki King 和 Jazzmaster Day Date 的各个表款也都没有天文台认证。H-40 的表主反馈与 H-10 很相似：许多人测得每天误差在个位数秒以内，但表与表之间的差异比规格表暗示的要大。

德国 Uhrenwerkstattforum 上一位表主的帖子很能说明实际情况。他的 H-40 头五周每天快约 15 秒，之后漂移到每天慢约 20 秒。回帖的制表师说，稳定的 -20 秒很容易调校，而且应在保修范围内。结论是：如果新买的 Khaki King 误差明显超出个位数秒，请趁保修期送去调校，不要将就。

3 赫兹振频意味着秒针每秒跳 6 下，而不是 8 下。它比早期基于 2834 的 Khaki King 略欠顺滑，但只有并排对比时才会注意到。

可靠性与保养

H-40 继承了 C07 家族的良好口碑，没有已知的系统性故障。需要稍加留意的是星期日历机构：星期轮和日历轮增加了零件，如果在夜里错误的时间调校，可能会受损。

保养遵循 Swatch Group 一贯的模式。Hamilton 的服务网络可能会更换机芯，而不是大修，独立制表师获取零件也受限。有些独立制表师仍会保养它，不要想当然，先问清楚。许多表主不按固定周期保养，而是一直戴到动力储存或走时精度明显下降为止。

值得了解的特点

  • 星期日历调校禁区。日历切换期间，大约从深夜到凌晨，不要快拨星期或日期。原因见此。
  • 调校星期。大多数星期日历机芯在快拨档位上，朝与调日期相反的方向转动表冠来调星期。如果朝一个方向转星期不动，请换另一个方向，不要硬转。
  • 早期表款打磨朴素。早期 Khaki King 和 Field King 的底盖下是一枚未经装饰的机芯，配雕刻自动陀。这很正常，并不说明机芯更廉价。
  • H-40 还是 H-30？两者都是同一家族的 80 小时星期日历机芯，用于不同的表款。要确认一枚腕表搭载的是哪一款，查看 Hamilton 官网的参考编号页面才可靠。
  • 上满链需要时间。停走后，戴上之前先转表冠 30 到 40 圈。

横向比较

  • H-10。同一款机芯去掉了星期轮，搭载于 Khaki Field Auto 和 Jazzmaster Viewmatic。同样 80 小时，表现相同。
  • H-30。Hamilton 另一款 80 小时星期日历机芯，用于 Khaki Field Day Date 和 Pan-Europ Auto。对表主来说几乎一样。
  • ETA 2836-2。较早的 4 赫兹瑞士星期日历机芯，动力储存约 38 小时。秒针扫动更顺滑，独立制表师也更容易保养，但摘下后撑不过一个周末。
  • Seiko 4R35/4R36。带星期日历的 4R36 用于许多 Seiko 5 Sports 表款。更换成本更低，动力储存约为一半，出厂公差也更宽。

与 80 小时动力储存相处

周五傍晚 6 点摘下 Khaki Field King，如果它上满了链，到周二凌晨 2 点仍在走，星期和日期也都对。最后这一点才是星期日历腕表真正的好处：38 小时的机芯在周末停走后，您得重新调时间、日期和星期，有些表款还得一天天地拨过去。

关键在“上满链”。一枚 Jazzmaster Day Date 只在傍晚戴了一会儿，远远存不到 80 小时。Watch Winder 会为您的每一枚腕表倒计时动力储存，并在停走前提醒您，这样您就能及时补链，省去重调星期日历的麻烦。想查某个具体的周末，可以试试“我的腕表会停走吗？”计算器。

总评

正是 H-40 让 Khaki King 成为一枚如此实用的星期日历腕表：有 80 小时动力储存，您很少需要重调日历。它可靠，通常走时准确，较新的版本还增加了 Nivachron 游丝。代价是这一家族常见的那些：秒针扫动略慢，没有公布精度规格，表与表之间存在差异，保养体系也更倾向于更换机芯而不是大修。

常见问题

Hamilton Khaki King 摘下后能走多久？

上满链后约 80 小时，也就是三天多一点。周五晚上摘下，到周一早上应该仍在走。

Hamilton Khaki Field King 搭载什么机芯？

H-40，属于 Swatch Group Powermatic 80 家族的自动上链星期日历机芯，25 钻，振频 21,600 次/小时，动力储存 80 小时。2026 年的 Day-Date 版本增加了 Nivachron 游丝。

Hamilton Khaki King 有停秒功能吗？

有。拔出表冠校时，H-40 会让秒针停下，而且可以手动上链。

Hamilton Jazzmaster Day Date 走时有多准？

Hamilton 没有公布 H-40 的官方精度数据。许多表主反馈每天误差在个位数秒以内；新表如果误差明显超出这个范围，可以在保修期内调校。

Khaki Aviation Pilot Day Date 搭载什么机芯？

Hamilton 标注现款 Khaki Aviation Pilot Day Date Auto（参考编号 H64615135）搭载 H-40 和 Nivachron 游丝，但带大号数字的 H64635 系列参考编号搭载的是关系很近的 H-30。请核对您手上那枚的参考编号。

H-40 和 H-10 是同一款机芯吗？

它们的 C07 基础机芯、3 赫兹振频和 80 小时动力储存都相同。H-40 增加了星期轮和星期日历显示；H-10 只显示时间，或显示时间和日期。

为什么我的 Khaki King 停走后星期不对了？

星期日历腕表停走时，日历也跟着停了。请在指针远离午夜时先调星期和日期，再校时，并确认上午和下午没有弄反。

资料来源

我们评测过的搭载 Hamilton H-40 的腕表

让它保持走时

  • 在普通的一天里，自动机械表每佩戴 1 小时大约增加 4 小时动力储存，因此佩戴约 20 小时即可为 Hamilton H-40 上满链。久坐办公的日子补充得更慢。
  • 大多数自动机械表也可以通过表冠上链。如果您的腕表已停走，戴上之前转动表冠几十圈，就能让它重新走起来。
  • 摘下后，它会在上一次满链约 80 小时后停走。停得更早？
  • 放在摇表器上时，可从每日约 650 转、双向开始。查看每款机芯的摇表器设置。
  • 如果它真的停了，请勿在晚上 9 点至凌晨 3 点之间调校日期。查看现在是否安全。

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别让它停走

Watch Winder 为您每一枚腕表的动力储存倒计时，并在腕表停走前提醒您。它已经认得 Hamilton H-40：输入腕表名称，动力储存就会自动填好。

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制造商公布的数据。实际动力储存因腕表的使用年限和保养状况而异；请查阅说明书。