Problemi e soluzioni

Perché il mio automatico si è fermato durante la notte?

Quasi sempre perché non è mai stato caricato completamente. Una giornata alla scrivania non muove abbastanza la massa oscillante da caricare la molla di carica, quindi l’orologio va a dormire con poche ore di riserva e si ferma prima del mattino. Raramente è un guasto, e si risolve facilmente.

1. Non era abbastanza carico

Un automatico si carica con i movimenti del polso, e si carica lentamente. In una giornata media guadagna circa 4 ore di riserva per ogni ora in cui lo indossi. Le giornate tranquille, come il lavoro in ufficio, la guida o un giorno a letto malato, lo caricano molto meno. Se metti un orologio fermo alle 9:00 e lo togli alle 18:00, potrebbe avere carica solo per la serata.

Soluzione: prima di mettere un automatico fermo, dagli da 30 a 40 giri di corona (se si carica a mano). Così la massa oscillante deve rabboccare un serbatoio pieno invece di uno vuoto.

2. La sua riserva è più corta di quanto pensi

Molti automatici diffusi restano in marcia solo circa 40 ore a piena carica. Il Seiko 4R35 è dichiarato per 41, l’ETA 2824 per 38. Un orologio tolto il venerdì sera non arriva a lunedì, e uno che non era a piena carica potrebbe non superare la notte. Cerca la riserva del tuo movimento.

3. Ha bisogno di una revisione

Man mano che gli oli invecchiano e la molla di carica si stanca, un orologio resta in marcia meno a lungo di prima. Se si ferma prima del solito, anche dopo una carica completa, è il momento di una revisione.

4. Il sistema di carica è difettoso

Una massa oscillante che senti sbatacchiare o strisciare, o che gira a vuoto senza caricare, indica un cuscinetto o una ruota di carica usurati. Anche in questo caso serve un orologiaio.

Provalo tu

1. Carica completamente l’orologio dalla corona, 40 giri o più, finché sei certo che resterà in marcia a lungo. Se non si carica a mano, indossalo in modo attivo per un giorno intero.
2. Annota l’ora, toglilo e lascialo in piano, con il quadrante in alto, senza muoverlo.
3. Controlla quando si ferma e confrontalo con la sua riserva dichiarata.

Vicino al dato dichiarato? L’orologio sta bene; ha solo bisogno di più carica. Molto al di sotto, ad esempio 25 ore su un movimento da 40? Ha bisogno di una revisione.

Evita che si fermi

• Se ieri è stata una giornata tranquilla, rabboccalo dalla corona al mattino.
• Se non si carica a mano, indossalo più a lungo o nelle giornate attive.
• Non lasciarlo lontano dal polso più a lungo della sua riserva. Il calcolatore ti dice quando si fermerà.
• Se si è fermato, regola la data senza rischi.

Watch Winder stima quanto si carica ogni automatico mentre lo indossi e ti avvisa prima che si scarichi, così una giornata alla scrivania non ti coglie di sorpresa.

Domande frequenti

Perché il mio orologio automatico si ferma quando non lo indosso?

Un automatico si carica solo mentre è in movimento. Lontano dal polso marcia grazie alla sua riserva di carica, di solito da 38 a 80 ore, e poi si ferma. È normale.

Perché il mio orologio automatico si è fermato anche se l’ho indossato tutto il giorno?

I movimenti del polso caricano un automatico lentamente, e una giornata alla scrivania lo carica ancora meno. Se ha iniziato la giornata con poca riserva, un giorno al polso potrebbe dargli carica solo per la serata. Caricalo dalla corona prima di metterlo.

Per quanto tempo devo indossare un orologio automatico per caricarlo completamente?

In una giornata media, circa 4 ore di riserva per ogni ora al polso, quindi un movimento da 40 ore ha bisogno di circa 10 ore di uso attivo partendo da scarico. Caricarlo prima dalla corona è molto più rapido.

Fa male a un orologio automatico fermarsi?

No. Fermarsi non fa alcun danno. L’unico rischio è regolare la data senza attenzione quando lo fai ripartire; evita la correzione rapida tra le 21:00 e le 3:00.

Come faccio ripartire un orologio automatico che si è fermato?

Dagli da 30 a 40 giri di corona, oppure fallo ruotare delicatamente se non si può caricare a mano. Poi regola data e ora, e mettilo al polso.

Un automatico che si ferma ha bisogno di una revisione?

Solo se dopo una carica completa resta in marcia molto meno della sua riserva di carica dichiarata, o se la massa oscillante è rumorosa. Altrimenti ha solo bisogno di più carica.