ETA · ETA 2836-2

Tissot Heritage Visodate、Ball Engineer II 与 Fortis B-42 动力储存：解读 ETA 2836-2 机芯

Tissot Heritage Visodate、Ball Engineer II 星期日历款、Fortis B-42 Flieger Day-Date 和 Marathon JDD 都搭载 ETA 2836-2 机芯。上满链后可走时约 38 小时，也就是一天半多一点。

2026 年 9 月更新 · 基于制造商规格、已发表的评测以及制表师和表主的反馈

搭载 ETA 2836-2 的腕表

2836-2 是 ETA 2824-2 的星期日历版本：基础机芯相同，振频相同，只是多了一个星期盘。多年来，它一直是同时显示星期和日期的瑞士自动机械表的标准选择，星期和日期通常并排位于 3 点位置。此后 Swatch Group 旗下品牌已把大多数星期日历表款改用基于 Powermatic、动力储存 80 小时的机芯，许多外部品牌如今也改用 Sellita 的对应机芯 SW220-1，所以您腕表的生产年份很关键。

规格一览

历史与由来

ETA 在 2824-2 上加装一个星期盘，造出了 2836-2；而 2824-2 本身又源自 20 世纪 50 年代的 Eterna 1427。保留 2824 的 25.6 毫米尺寸，意味着品牌可以为同一款腕表提供日历版和星期日历版，表壳只需稍微加厚，因为星期模块只增加约半毫米。

它的命运与 2824 一脉相承。21 世纪头十年 Swatch Group 限制向外部品牌出售 ETA 机芯后，Sellita 的 SW220-1 填补了独立品牌的空缺。在 Swatch Group 内部，星期日历版 Powermatic 80（ETA C07.621 系列）取代了它：Tissot 把 Heritage Visodate 换了过去，Mido Commander 中的 Caliber 80.611 也是同样的思路，只是换了个名字。所以如今大多数新款瑞士星期日历表可走时 80 小时，而一枚 2012 年的表款则很可能搭载 2836-2，只有 38 小时。

实际走时精度

从机械结构看，它就是一枚 2824-2，表现也一样：4 赫兹振频快而稳，很经得起调校。肯为更高等级付钱的品牌能得到好结果。Ball 在 Red Label Engineer II 上装配经 COSC 认证的 2836-2，测试标准为每天 -4/+6 秒。

便宜的表款差异更大。Heritage Visodate 用的是标准级机芯，只是换了 Tissot 的自动陀。虽然许多表主对它很满意，但 Monochrome 评测下的读者评论里，有一枚一天左右就快了约两分钟，另一枚远未达到标称动力储存就停走了。这些听起来更像是需要调校或保养的个例，而非典型表现，但也说明等级和品控比机芯名称更重要。

可靠性与保养

和 2824-2 一样，它是制表业最为人熟知的机芯之一，几乎任何独立制表师都能保养。通常的保养周期约为五年。

• 零件。基础零件与 2824-2 通用，星期相关零件也仍能买到。Sellita SW220-1 与它非常接近，大多数情况下可以用作替换。
• 替换机芯。Tissot 或 Hamilton 送品牌保养时，可能直接换一枚机芯，而不是大修，在这个价位这很正常。
• 手动上链。和 2824 一样，动作要轻。转几圈让它走起来，剩下的交给自动陀。

值得了解的特点

• 调校星期。把表冠拔到中间位置；朝一个方向转动拨日期，朝另一个方向转动拨星期。许多星期盘是双语的，所以可能要拨两格才能到下一个英文星期。
• 日历调校禁区。晚上 9 点至凌晨 3 点左右，星期盘和日期盘已经啮合，此时不要使用任何一种快拨。原因见此。
• 要调的更多。停走之后，您得校时，还要调日期和星期。一个在抽屉里度过的双休周末，会变成每周一的一件小差事。
• 动力储存数据不一。Tissot 给 Heritage Visodate 标的是 40 小时，有些品牌则标到 42 小时。我们采用更保守的 38 小时，这也是 Teddy Baldassarre 给 Visodate 标注的数字。

横向比较

• ETA 2824-2：同一款机芯，没有星期显示。略薄一些，动力储存和走时精度相同。
• Powermatic 80 星期日历版：Tissot 用来在星期日历表款中取代 2836 的机芯，振频 3 赫兹，动力储存 80 小时。
• ETA 2893-2：同一时代的瑞士 GMT 机芯，以更薄的 2892 而非 2824 为基础，动力储存 42 小时。
• Seiko NH36（NH35 的星期日历版）：Seiko 5 和许多小众品牌采用的日本星期日历机芯。振频较低，为 3 赫兹，公差更宽，动力储存 41 小时。
• Seiko 7S26：更早的 Seiko 星期日历机芯，更便宜，没有停秒功能，也不能手动上链。

与 38 小时动力储存相处

动力储存短，最受罪的就是星期日历表。周五傍晚 6 点摘下 Heritage Visodate 或 Fortis B-42，即使是满链状态，它也会在周日早上 8 点左右停走。到了周一，您得校时、调日期、调星期；如果在周日晚饭后调，就正好落在日历调校禁区里。

简单的办法是周六戴上几个小时，或者周日晚上转表冠上链二十圈。如果 Ball Engineer II 和一枚 80 小时的腕表一起轮换佩戴，休息之后先戴 Ball。Watch Winder 会为您的每一枚腕表倒计时这 38 小时的动力储存，并在停走前提醒您。想查某个具体的周末，可以试试“我的腕表会停走吗？”计算器。

总评

ETA 2836-2 就是加了星期盘的 2824-2，继承了那款机芯的全部优点：4 赫兹的顺滑扫秒，在哪里都容易保养，等级合适时走时精度也好，Ball 的天文台表就是证明。它也继承了偏短的动力储存，而在星期日历表上这更让人头疼，因为要调的东西更多。作为二手购买，它是一款稳妥、好修的机芯；只是要做好大多数周末过后重新调校的准备，而且调的时候避开深夜的日历调校禁区。

常见问题

Tissot Heritage Visodate 摘下后能走多久？

2010 年代的 Heritage Visodate（T019.430）搭载 ETA 2836-2，上满链后可走时约 38 小时，所以过个周末通常就会停走。2026 款 Visodate 搭载动力储存 80 小时的 Powermatic 80。

Tissot Visodate 怎样调星期？

把表冠拔到中间位置，朝一个方向转动调日期，朝另一个方向转动调星期。避免在晚上 9 点至凌晨 3 点左右操作。

Ball Engineer II Red Label 走时有多准？

它搭载经 COSC 认证的 ETA 2836-2，测试标准为每天 -4 至 +6 秒。

Fortis B-42 Flieger Day-Date 搭载什么机芯？

ETA 2836-2，一款 25 钻、4 赫兹的自动上链机芯，具备停秒功能，可手动上链，动力储存约 38 小时。

Marathon JDD 有停秒功能吗？

有。Marathon Jumbo Day/Date Automatic 搭载 ETA 2836-2，拔出表冠时秒针会停止，也可以手动上链。

ETA 2824-2 和 2836-2 有什么区别？

2836-2 是加装了星期显示的 2824-2。它厚约半毫米，振频、钻数和动力储存则完全相同。

取代 ETA 2836-2 的是什么机芯？

在 Swatch Group 内部，由动力储存 80 小时的 Powermatic 80 星期日历版接替。集团之外，大多数品牌改用了 Sellita SW220-1。

资料来源

• Caliber Corner：ETA 2836-2 机芯
• Monochrome：Tissot Heritage Visodate Automatic 评测
• Teddy Baldassarre：Tissot Visodate 评测

我们评测过的搭载 ETA 2836-2 的腕表

• Tissot Visodate Powermatic 80（T157.407）评测

让它保持走时

• 在普通的一天里，自动机械表每佩戴 1 小时大约增加 4 小时动力储存，因此佩戴约 10 小时即可为 ETA 2836-2 上满链。久坐办公的日子补充得更慢。
• 大多数自动机械表也可以通过表冠上链。如果您的腕表已停走，戴上之前转动表冠几十圈，就能让它重新走起来。
• 摘下后，它会在上一次满链约 38 小时后停走。停得更早？
• 放在摇表器上时，可从每日约 650 转、双向开始。查看每款机芯的摇表器设置。
• 如果它真的停了，请勿在晚上 9 点至凌晨 3 点之间调校日期。查看现在是否安全。

所有 ETA 机芯

别让它停走

Watch Winder 为您每一枚腕表的动力储存倒计时，并在腕表停走前提醒您。它已经认得 ETA 2836-2：输入腕表名称，动力储存就会自动填好。

制造商公布的数据。实际动力储存因腕表的使用年限和保养状况而异；请查阅说明书。