指南 / 我的自动机械表为什么停走了?

故障排查

我的自动机械表为什么一夜之间停走了?

几乎总是因为它从来没有上满链。在办公桌前坐一天,自动陀转动得不够,无法把发条上满,于是腕表带着几个小时的动力储存过夜,天亮前就停走了。这很少是故障,也很容易解决。

1. 上链不够

自动机械表靠手腕的动作补充动力,而且补充得很慢。平常的一天里,每佩戴 1 小时大约能增加 4 小时动力储存。安静的日子,比如坐办公室、开车或者请病假在家,补充得要少得多。如果您早上 9 点戴上一枚停走的腕表,傍晚 6 点摘下,它的动力可能只够走一个晚上。

解决方法:戴上一枚停走的自动机械表之前,先用表冠上链 30 至 40 圈(如果它支持手动上链)。这样自动陀是在一个满满的油箱上补油,而不是从空箱开始。

2. 它的动力储存比您想的短

许多热门的自动机械表上满链也只能走 40 小时左右。Seiko 4R35 的标称值是 41 小时,ETA 2824 是 38 小时。周五晚上摘下的腕表撑不到周一;没有上满链的,可能连一夜都撑不过去。查一查您的机芯的动力储存。

3. 它需要保养了

随着润滑油老化、发条疲软,腕表能走的时间会比以前短。如果即使上满链,它也比以前停得早,那就是时候保养了。

4. 上链系统有故障

如果能听到自动陀咔啦作响或有刮擦声,或者它空转却不上链,说明轴承或上链齿轮磨损了。这同样需要交给制表师。

自己测一测

  1. 用表冠把腕表彻底上满链,转 40 圈或更多,确保它肯定能走很长时间。如果它不支持手动上链,就戴着它活跃地度过一整天。
  2. 记下时间,摘下腕表,表盘朝上平放,不要移动它。
  3. 看它什么时候停走,并与标称的动力储存对比。

接近标称值?腕表没问题,只是需要多上链。差得很远,比如一款 40 小时的机芯只走了 25 小时?那就需要保养了。

别让它停走

  • 如果昨天活动量少,早上用表冠补一补链。
  • 如果它不支持手动上链,就戴得久一点,或者在活动多的日子戴它。
  • 摘下的时间不要超过它的动力储存。计算器会告诉您它何时停走。
  • 如果已经停走,安全地重新调日期。

Watch Winder 会估算每枚自动机械表在您佩戴期间补充了多少动力,并在动力耗尽前提醒您,这样久坐办公的一天也不会让您措手不及。

常见问题

为什么我的自动机械表不戴就会停走?

自动机械表只在移动时才会上链。摘下后,它靠动力储存继续走,通常是 38 至 80 小时,然后停走。这是正常的。

为什么我戴了一整天,自动机械表还是停走了?

手腕的动作为自动机械表补充动力的速度很慢,在办公桌前坐一天补充得更少。如果它一早动力就不多,戴一天可能只够它走一个晚上。戴上之前先用表冠上链。

自动机械表需要戴多久才能上满链?

平常的一天里,每佩戴 1 小时约增加 4 小时动力储存,所以一款 40 小时的机芯从动力耗尽开始,需要约 10 小时活跃佩戴。先用表冠上链要快得多。

自动机械表停走不好吗?

没有什么不好。停走不会造成任何损害。唯一的风险是重新启动时随手调日期;晚上 9 点到凌晨 3 点之间不要快拨日历。

停走的自动机械表如何重新启动?

用表冠上链 30 至 40 圈;如果不能手动上链,就轻轻晃动它。然后调好日期和时间,戴上即可。

自动机械表会停走,就说明需要保养吗?

只有当它上满链后走的时间远低于标称动力储存,或者自动陀噪音很大时,才需要保养。否则它只是需要多上链。