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Omega · Omega 1861

Omega Speedmaster Professional Moonwatch 动力储存（1996 至 2021 年）：解读 1861 机芯

1996 年至 2021 年初生产的每一枚配 Hesalite 表镜的精钢 Omega Speedmaster Professional Moonwatch，以及那个年代大多数 Snoopy 和 Apollo 纪念款，都搭载手动上链 1861 机芯。上满链后可走时约 48 小时，也就是两天。

48 小时动力储存
手动上链上链方式
2.0满链可走天数

2026 年 9 月更新 · 基于制造商规格、已发表的评测以及制表师和表主的反馈

搭载 Omega 1861 的腕表

如果您有一枚 2021 年以前的 Speedmaster Professional “Moonwatch”（登月表），里面几乎肯定就是这款机芯。1861 从 1996 年起用于标准 Hesalite 表镜款 Moonwatch，直到 2021 年 1 月 Omega 用 3861 取而代之。蓝宝石“三明治”款 Moonwatch 搭载 1863，这是同一款机芯打磨更好的孪生版本；一长串限量版也搭载 1861。

腕表参考编号示例备注
Omega Speedmaster Professional Moonwatch（Hesalite 表镜）3570.50、311.30.42.30.01.005（表链）、311.33.42.30.01.001（表带）经典 42 毫米 Moonwatch，1996 至 2021 年。后期的是“big box”（大盒）套装。
Omega Speedmaster Professional Moonwatch（蓝宝石表镜）3573.50、311.30.42.30.01.006搭载 1863：同一款机芯，饰有日内瓦波纹，配透明底盖。
Omega Speedmaster “Silver Snoopy Award”3578.51、311.32.42.30.04.0032003 年和 2015 年的 Snoopy 纪念款。
Omega Speedmaster Apollo 周年纪念款311.30.42.30.01.002（Apollo 11 40 周年）、311.30.42.30.01.003（Apollo 15 40 周年）、311.30.42.30.03.001（Apollo 17 45 周年）采用标准 Moonwatch 表壳的限量版。
Omega Speedmaster “Alaska Project”311.32.42.30.04.0012008 年限量版。
Omega Speedmaster First Omega in Space311.32.40.30.01.00139.7 毫米，CK2998 风格表壳。
Omega Speedmaster CK2998311.33.40.30.02.00139.7 毫米限量版，采用早期 CK2998 风格。
Omega Speedmaster 60th Anniversary311.10.39.30.01.0012017 年向 1957 年第一枚 Speedmaster 致敬之作。
Omega Speedmaster “Speedy Tuesday”311.32.42.30.01.0012017 年在线发售的限量版。

Speedmaster Moonphase 搭载的 1866 和老款 861 都是近亲，但不在本页讨论范围内。如果您的 Moonwatch 表盘上印有“Co-Axial Master Chronometer”，那它搭载的是 3861。

规格一览

类型手动上链计时机芯。没有停秒功能：拔出表冠时小秒针继续走。
振频21,600 次/小时（3 赫兹）
钻数18 钻
动力储存48 小时
标称精度无天文台认证；Omega 未公布公差
直径27 毫米
基础机芯／衍生自Omega 861（1968 年），而 861 又源自 Lemania 1873 家族
复杂功能计时功能，带 30 分钟和 12 小时计时盘，小秒针。无日历。
擒纵机构瑞士杠杆式；凸轮控制计时，横向离合

历史与由来

1969 年，Speedmaster 搭载导柱轮 321 机芯登上月球。而早在 1968 年，Omega 就已开始改用 861 机芯，它结构更简单，制造成本更低。它保留了 Lemania 的血统，但用凸轮代替导柱轮来控制计时功能，并把振频从 18,000 次/小时提高到 21,600 次/小时。后期的 861 还为计时中心轮加装了合成材料 Delrin 制动片。

1996 至 1997 年间，861 变成了 1861。Monochrome 的参考编号指南解释说，编号的变化标志着改用镀铑处理，取代了早期的金色镀层。机械上它还是同一款机芯，而 Moonwatch 本身，即参考编号 3570.50，在此后四分之一个世纪里几乎没变，只是用 Super-LumiNova 取代了氚夜光，表链也有所更新。

到 2010 年代后期，1861 成了异类。Omega 几乎已把整个产品线换成通过 METAS 认证的同轴 Master Chronometer 机芯，Monochrome 在 2017 年的 Aqua Terra 评测中指出，Moonwatch 的 1861 是唯一的例外。接替它的 3861 于 2019 年首先出现在 Apollo 11 50 周年纪念款上，并在 2021 年 1 月接管了常规款 Moonwatch。

实际走时精度

1861 从来不是天文台表机芯，Omega 也从未公布过它的官方日差公差。一枚 1861 走得准不准，主要取决于它的年份、上一次保养的时间以及调校情况，所以表主反馈差异很大。不少保养良好的表每天误差在几秒以内；久未保养、状态疲惫的则可能漂移得多得多。

从纸面上看，有几点对它不利。3 赫兹的摆轮比大多数现代计时码表的 4 赫兹慢；它用的是会受磁的常规钢游丝；而且没有停秒功能，所以要精确对准报时信号比较麻烦。大多数表主并不在意。人们买 Moonwatch 是为了它的历史和手动上链的仪式感，而不是天文台数据；想要两者兼得的人，还有 3861。

一个实用提示：让计时功能整天运行并不是它的设计用途。计时功能启动后会从发条额外消耗能量，所以一枚整夜开着计时的 Moonwatch，走时会比没开计时的稍短一些。

可靠性与保养

这正是 1861 的闪光之处。这一设计自 1968 年以来以各种形式持续生产，零件供应几十年来一直充足，Monochrome 称它“易于保养”。不仅 Omega 自己，许多经验丰富的独立制表师也对这款机芯非常熟悉。

  • 品牌保养。Omega 为 1861 Moonwatch 提供保养。如果您在意限量版的原装状态，送修时请说明表壳零件是要翻新还是更换。
  • 独立制表师。计时码表比三针表需要更高的技术，但 1861 是业内最为人熟知的计时机芯之一。Swatch Group 零件的获取渠道因国家而异，所以交付之前请先问清楚。
  • 易损部位。Delrin 制动片和计时零件是保养时最常更换的部件。表把和表冠也会磨损，因为这枚表每一两天就要上一次链。

值得了解的特点

  • 没有停秒功能。拔出表冠秒针不会停。要精确到秒，可以在整点让它停走，或者练习把握按回表冠的时机。
  • 没有日历。没有日历要调，也就没有日历调校禁区。一天中任何时间校时都可以。
  • 它需要上链。没有自动陀。如果不上链，无论戴没戴，大约两天后它都会停走。
  • Hesalite 还是蓝宝石。Hesalite 表镜款是实心底盖，搭载打磨更朴素的 1861。如果您想看到机芯，就要选蓝宝石“三明治”款，搭载 1863。
  • 表盘刻度与振频不匹配。2021 年以前的表盘把每秒分成五格，与 3 赫兹振频不匹配。2021 年的表盘改为三格，修正了这一点。

横向比较

  • Omega 3861：它的接替者。凸轮控制布局和外观相同，但配同轴擒纵机构、硅游丝、停秒功能、15,000 高斯防磁性能和 Master Chronometer 认证，动力储存 50 小时而不是 48 小时。
  • Omega 9900：尺寸更大的 Speedmaster Racing 和 Seamaster 计时码表搭载的自动上链导柱轮计时机芯，动力储存 60 小时。日常使用的感受截然不同。
  • Valjoux 7750：常见的自动上链凸轮计时机芯。同样是凸轮控制，但自动上链，更厚，动力储存约 42 小时。
  • ETA 6497：另一款经典手动上链机芯，结构简单，只显示时间，动力储存约 46 小时。

与 48 小时动力储存相处

对手动上链腕表来说，动力储存不是您每天要操心的事。上链就好。每天早上给 Speedmaster 上链，直到感到表冠有阻力，它就永远不会停，因为戴一天只会用掉满链储存的一半左右。感到阻力后不要再硬转。

麻烦出在轮换佩戴上。周五早上给 Moonwatch 上链，周末换戴别的表，把它留在抽屉里，它会在周日上午某个时候停走。如果您接下来一周都戴 Seamaster，它就已经停了好几天。这对机芯无害，但您得先上链、校时才能戴。Watch Winder 会从您上一次上链时开始，为您的每一枚腕表倒计时动力储存，并在停走前提醒您。想查某段具体的空档，可以试试“我的腕表会停走吗？”计算器。

总评

1861 不是 Omega 产品目录里最精准、最先进的计时机芯，它也从未假装是。它提供的是与参与 Apollo 计划的那些腕表一脉相承的延续、许多表主乐在其中的手动上链习惯，以及一套制表师保养了半个多世纪的机构。如果您要买一枚 2021 年以前的 Moonwatch，在保养记录不明的情况下请预留保养费用，每天早上上链，并接受它的走时误差比现代 Master Chronometer 宽松。如果您想要停秒功能、硅游丝和经认证的走时精度，那就买 3861。

常见问题

Omega Speedmaster Professional 上链后能走多久？

搭载 1861 机芯的 2021 年以前的 Speedmaster Professional，上满链后可走时约 48 小时。每天上一次链，它就不会停。

Speedmaster Moonwatch 1861 有停秒功能吗？

没有。1861 没有停秒功能，所以校时时小秒针会继续走。2021 年取代它的 3861 有停秒功能。

Speedmaster Professional 3570.50 应该多久上一次链？

每天一次，最好在同一时间，上到感到表冠有阻力为止。这样它就能稳稳处于 48 小时动力储存之内。

Speedmaster Moonwatch 1861 是天文台表吗？

不是。1861 从未获得天文台认证，Omega 也没有公布它的官方精度公差。

Speedmaster 1861 和 1863 有什么区别？

它们在机械上完全相同。1863 用于蓝宝石“三明治”款 Moonwatch，因为能透过底盖看到，所以打磨更好，包括日内瓦波纹。

为什么我的 Omega Speedmaster 一夜之间就停了？

最可能的原因是没有上满链，或者计时功能一直开着。上链到感到阻力为止，它应该能走两天左右。

Snoopy Speedmaster 搭载 1861 吗？

2003 年和 2015 年的 Silver Snoopy Award 纪念款搭载 1861。2020 年的 Apollo 13 50 周年 Snoopy 则搭载较新的 3861。

资料来源

让它保持走时

  • 每天在固定时间上满链一次，直到感觉表冠转不动为止。切勿在此之后继续强行转动。会上链过度吗？
  • 上满链一次可走时约 48 小时，因此每天早上上链就能让它保持走时，而且还有富余。
  • 摇表器无法为手动上链机芯上链，所以得靠您亲自动手。
  • 如果它真的停了，请勿在晚上 9 点至凌晨 3 点之间调校日期。查看现在是否安全。

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别让它停走

Watch Winder 为您每一枚腕表的动力储存倒计时，并在腕表停走前提醒您。它已经认得 Omega 1861：输入腕表名称，动力储存就会自动填好。

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制造商公布的数据。实际动力储存因腕表的使用年限和保养状况而异；请查阅说明书。