ETA · Tissot Swissmatic

Tissot Everytime、V8 与 Classic Dream Swissmatic 动力储存：解读 Swissmatic 机芯

Tissot Everytime Swissmatic、V8 Swissmatic、Gent XL Swissmatic 和 Classic Dream Swissmatic 搭载的都是同一款机器组装的机芯。上满链后可走时约 72 小时，也就是三天。

2026 年 9 月更新 · 基于制造商规格、已发表的评测以及制表师和表主的反馈

搭载 Tissot Swissmatic 的腕表

Swissmatic 是 Tissot 的入门级自动机芯，与 Swatch Sistem51 是近亲。它在 2017 年底随 Everytime Swissmatic 问世，随后推广到 Tissot 较平价的各款机械腕表。它只有 Tissot 在使用，所有搭载它的腕表名称里都带有“Swissmatic”，所以很容易辨认。这些型号中有几款后来已从 Tissot 自己的美国产品目录中撤下，但在二手市场上很常见。

规格一览

历史与由来

2013 年，Swatch 推出了 Sistem51，这是一款只有 51 个零件、几乎完全由机器组装并密封在塑料表壳里的自动机芯。它证明了瑞士机械机芯可以做到接近石英表的价格。显而易见的下一步，是把这项技术放进更传统的钢制腕表中，Tissot 在 2017 年底用 Everytime Swissmatic 做到了这一点。

Swissmatic 采用与 Sistem51 近乎相同的架构，但针对 Tissot 做了调整。最明显的区别是动力储存：72 小时，而 Sistem51 是 90 小时。Tissot 还把它装进了带蓝宝石水晶镜面和透明底盖的钢制表壳里，让您能看到镂空的发条盒和朴素、修饰简单的自动陀。Timetransformed 形容它的修饰带有工业感，主夹板上有颗粒状涂层，自动陀则是拉丝处理。

理念很简单：以大约一枚 Tissot 石英表的价格，让买家拥有一枚动力储存三天的瑞士自动腕表。对于想要“一枚机械表”而不是某款特定机芯的人来说，它成功了。

实际走时精度

发布时，Tissot 标注的精度约为每天 ±10 秒，并表示有可能做得更好。已发表的测试印证了这一点。Gear Patrol 引用了 Europa Star 的一项测试，测得日差为 -4 至 +2.5 秒；aBlogtoWatch 的 V8 Swissmatic 日差约为 -2 至 -3 秒。这些都只是单个样本，但远在规格范围之内，也好于这个价位的许多机芯。

和 Sistem51 一样，Swissmatic 是在工厂里作为成品模块调校的。它没有快慢针，制表师事后也没有实际可行的办法去调整。您的 Everytime Swissmatic 出厂时是什么走时，大体上就保持什么走时。

可靠性与保养

Swissmatic 的设计目标是多年无需照看，表主的反馈中也没有已知的故障规律。与普通机芯的不同之处，在于需要处理时会怎样。

• 没有传统保养。机芯大部分是焊接或钎焊在一起的，所以无法按通常的方式拆解、清洗和上油。Tissot 的做法是更换整枚机芯。Gear Patrol 预计这比传统保养花费更少。
• 独立制表师无从下手。零件买不到，结构也不允许重新组装，所以独立制表师除了垫圈、镜面和表壳之外做不了什么。
• 表壳可以保养。底盖可以打开，所以垫圈和压力测试都不成问题。

这是否可以接受，取决于您怎么看待这枚腕表。作为长期传承的家传之物，它是错误的选择。作为一枚做工不错、会戴上十年然后更换机芯或整枚腕表的日常用表，它是合理的。

值得了解的特点

• 靠腕动上链。Tissot 将其作为自动上链机芯销售，评测者也描述它只靠腕部动作上链，所以别指望靠表冠把它上满。（2014 年对相关的 Sistem51 的一篇评测发现，逆时针转动表冠可以给它上链，但 Tissot 没有为 Swissmatic 记录这一点。）如果您的 V8 Swissmatic 已经停走，请先晃动腕表让它走起来，然后佩戴它。
• 没有停秒功能。调校时间时秒针仍会继续走动，所以要调到精确到秒需要耐心。
• 从空状态充满较慢。由于不能简单地靠表冠上链，完全停走的 Swissmatic 可能需要佩戴整整一两天，才会有接近满额的动力储存。
• 日期。不要在深夜调校日期。原因见此。

横向比较

• Swatch Sistem51：原型设计，装在更轻、更便宜的腕表中，动力储存更长，为 90 小时。同样是免保养的理念。
• Powermatic 80：Tissot 内部更高一级的选择。具备停秒、可手动上链、动力储存 80 小时，也可以保养，见于 PRX 和 Gentleman 等腕表。
• Seiko 4R35：价位相近，见于 Seiko 5 Sports 或 Presage。具备停秒、可手动上链，任何制表师都能保养，但动力储存只有 41 小时。
• Orient F6922：更便宜的自产自动机芯，具备停秒、可手动上链，动力储存约 40 小时。

与 72 小时动力储存相处

72 小时足够度过一个普通的周末。周五傍晚 6 点摘下 Everytime Swissmatic，如果是满链状态，到周一晚上它仍在走。与这个价位大多数腕表的 40 到 42 小时相比，这是很大的进步。

问题在于怎么把它充满。没有常规的表冠上链，动力储存全靠佩戴，几个安静的办公桌日并不能把它充满。如果它真的停走了，您需要晃动它让它走起来，在没有停秒的秒针下调校时间，然后再佩戴一段时间。所以了解它何时接近停走很有价值。Watch Winder 会为您的每一枚腕表倒计时 Swissmatic 的 72 小时动力储存，并在停走前提醒您。想查某个具体的周末，可以试试“我的腕表会停走吗？”计算器。

总评

Swissmatic 做到了 Tissot 的初衷：一枚动力储存三天、开箱即用就相当准确的瑞士自动腕表，装在入门价位的钢制表壳里。代价与 Sistem51 相同。它没有停秒功能，靠腕部动作上链，也无法按通常意义保养。如果您想要一枚可以保养几十年、长久保存的腕表，请多花点钱买 Powermatic 80。如果您想要一枚省心、准确的日常自动腕表，Everytime 或 V8 Swissmatic 是明智的选择，尤其是二手的。

常见问题

Tissot Everytime Swissmatic 摘下后能走多久？

上满链后约 72 小时，也就是三天。如果您佩戴得不多，会更早停走。

Tissot V8 Swissmatic 可以手动上链吗？

不是通常的方式。评测者描述 Swissmatic 只靠腕部动作上链，所以要让停走的腕表重新走起来，请轻轻晃动，然后佩戴它。

Tissot Classic Dream Swissmatic 有停秒功能吗？

没有。拔出表冠调校时间时，秒针仍会继续走动。

Tissot Swissmatic 走时有多准？

Tissot 发布时标注约为每天 ±10 秒。已发表的测试测得的样表日差在几秒以内。

Tissot Gent XL Swissmatic 可以保养吗？

不是通常的方式。机芯大部分是焊接在一起的，所以 Tissot 会更换它，而不是拆解清洗。表壳和垫圈仍然可以保养。

Tissot Swissmatic 和 Swatch Sistem51 一样吗？

它以后者为基础，采用同样的机器组装模块化设计。Swissmatic 的动力储存标称 72 小时而不是 90 小时，并装在 Tissot 的钢制表壳中。

Swissmatic 和 Powermatic 80 一样吗？

不一样。Powermatic 80 是常规、可保养的机芯，具备停秒、可手动上链，动力储存 80 小时。Swissmatic 是封闭的机器组装机芯，不具备停秒，靠腕部动作上链。

资料来源

• aBlogtoWatch：Tissot V8 Swissmatic 腕表评测
• Gear Patrol：Tissot Swissmatic 革新了瑞士制造的机械机芯
• Time Transformed：Tissot Everytime Swissmatic
• Gear Patrol：Tissot 腕表完整选购指南

让它保持走时

• 在普通的一天里，自动机械表每佩戴 1 小时大约增加 4 小时动力储存，因此佩戴约 18 小时即可为 Tissot Swissmatic 上满链。久坐办公的日子补充得更慢。
• 大多数自动机械表也可以通过表冠上链。如果您的腕表已停走，戴上之前转动表冠几十圈，就能让它重新走起来。
• 摘下后，它会在上一次满链约 72 小时后停走。停得更早？
• 放在摇表器上时，可从每日约 650 转、双向开始。查看每款机芯的摇表器设置。
• 如果它真的停了，请勿在晚上 9 点至凌晨 3 点之间调校日期。查看现在是否安全。

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别让它停走

Watch Winder 为您每一枚腕表的动力储存倒计时，并在腕表停走前提醒您。它已经认得 Tissot Swissmatic：输入腕表名称，动力储存就会自动填好。

制造商公布的数据。实际动力储存因腕表的使用年限和保养状况而异；请查阅说明书。