Hamilton · Hamilton H-30

Gangreserve van de Hamilton Khaki Field Day Date, Khaki Pilot Day Date en Pan Europ: de H-30 van binnenuit

De Khaki Field Day Date, Khaki Aviation Pilot Day Date, Pan Europ Day Date en Broadway Day Date van Hamilton lopen op de H-30. Het is een automaat met dag en datum die volledig opgewonden 80 uur loopt, iets meer dan drie dagen.

Bijgewerkt september 2026 · Gebaseerd op specificaties van de fabrikant, gepubliceerde reviews en ervaringen van horlogemakers en eigenaren

Horloges met de Hamilton H-30

De H-30 is een van de twee automaten met dag en datum en 80 uur gangreserve van Hamilton; de andere is de H-40. Hamilton gebruikt ze in verschillende modellen, en soms in verschillende referenties van hetzelfde model, dus het referentienummer vertelt je welke je hebt. Dit zijn de horloges met de H-30 waar het meest naar wordt gezocht.

Eén valkuil: niet elke Khaki Aviation Pilot Day Date heeft een H-30. Hamilton vermeldt referentie H64615135 met de H-40, terwijl de H64635-referenties de H-30 gebruiken. Voor de eigenaar is het verschil klein, maar het telt als je een horloge aan zijn uurwerk wilt koppelen.

Specificaties in één oogopslag

Geschiedenis en herkomst

Hamilton lanceerde de H-30 in 2014, samen met de H-10 en de H-40, allemaal met 80 uur gangreserve. In de vooruitblik van Worn & Wound op de collectie van dat jaar staat de H-30 in de nieuwe Pan-Europ Automatic, een automaat met dag en datum in de stijl van de Pan-Europ-chronograaf van Hamilton uit 1971. Monochrome beschreef het uurwerk in zijn review van dat horloge als een ETA 2824 met een verbeterde veer voor 80 uur, en wees op de eigen rotor van Hamilton met een opengewerkte ‘H’.

Dat is een vereenvoudiging, maar het idee klopt. De H-30 hoort bij de familie ETA C07, hetzelfde project van de Swatch Group waar de Powermatic 80 van Tissot uit voortkomt. ETA nam de architectuur van de 2824, en in dit geval de 2836-2 met dag en datum, verlaagde de balans van 4 Hz naar 3 Hz, monteerde een langere en dunnere veer en verminderde de wrijving in het raderwerk. De gangreserve verdubbelde ruwweg tot 80 uur.

Huidige horloges met de H-30, zoals de Khaki Aviation Pilot Day Date en de Pan Europ van 2023, krijgen een Nivachron-spiraalveer, die Hamilton aanprijst omdat hij bestand is tegen magnetisme en temperatuurwisselingen. Bij de American Classic-modellen versiert Hamilton het uurwerk met slakkengang- en perlage-afwerking, zichtbaar door de glazen kastbodem.

Nauwkeurigheid in de praktijk

Hamilton publiceert geen nauwkeurigheidsspecificatie voor de H-30, en geen van deze modellen is als chronometer gecertificeerd. In de praktijk melden eigenaren van de Khaki Field Day Date en de Pan Europ hetzelfde soort resultaten als bij de H-10: een afwijking van enkele seconden per dag is gebruikelijk, sommige horloges doen het beter en een paar moeten worden geregeld.

Omdat er geen officiële tolerantie is, loont het om een nieuw horloge de eerste paar weken te meten. Loopt het ruim buiten de enkele seconden, vooral als het ineens flink gaat voorlopen, laat het dan op magnetisme controleren of regelen zolang het nog onder de garantie valt. Door de Nivachron-veer van nieuwere versies is magnetisme minder waarschijnlijk dan bij oudere Hamiltons met dag en datum en een stalen spiraalveer.

Door de frequentie van 3 Hz verspringt de secondewijzer zes keer per seconde. Dat is net iets minder vloeiend dan een 2836 op 4 Hz, maar je merkt het alleen als je ze direct vergelijkt.

Betrouwbaarheid en onderhoud

De C07-familie heeft een goede staat van dienst, en er is geen bekend structureel probleem met de H-30. De kalender is het onderdeel dat wat zorg vraagt: uurwerken met dag en datum hebben meer onderdelen die belast kunnen worden als je op het verkeerde moment instelt.

Het onderhoud volgt het patroon van de Swatch Group. Het servicenetwerk van Hamilton vervangt het uurwerk soms in plaats van het te reviseren, en onafhankelijke horlogemakers kunnen maar beperkt aan onderdelen komen. Sommige onafhankelijke horlogemakers doen het toch; vraag het na voordat je ze nodig hebt. Veel eigenaren dragen het horloge tot de nauwkeurigheid of de gangreserve merkbaar terugloopt, in plaats van volgens een vast schema onderhoud te laten doen.

Eigenaardigheden om te kennen

• Dag en datum apart instellen. Volgens Monochrome stel je bij de Pan Europ dag en datum in met de kroon in de eerste stand, en de tijd in de tweede. Draai de ene kant op voor de datum en de andere kant op voor de dag.
• De gevarenzone van de kalender. Gebruik de snelverstelling van dag of datum niet terwijl de kalender omspringt, ruwweg van de late avond tot in de vroege uurtjes. Dit is waarom.
• H-30 of H-40? Het zijn allebei uurwerken met dag en datum en 80 uur uit dezelfde familie. De pagina van Hamilton voor jouw referentie is de betrouwbare manier om het na te gaan.
• Traag om te vullen. Staat hij stil, geef hem dan 30 tot 40 slagen aan de kroon voordat je hem omdoet.

Hoe hij zich verhoudt

• H-40. Het andere kaliber met dag en datum en 80 uur van Hamilton, in de Khaki Field King en de Jazzmaster Day Date. Voor de eigenaar praktisch hetzelfde.
• H-10. De versie van de familie met tijd en datum, te vinden in de Khaki Field Auto en de Khaki Navy Scuba. Dezelfde 80 uur.
• ETA 2836-2. Het oudere uurwerk met dag en datum op 4 Hz en ongeveer 38 uur. Voor elke horlogemaker makkelijker te onderhouden, maar het haalt geen weekend van de pols.
• Powermatic 80. De naam die Tissot voor dezelfde familie gebruikt. Dezelfde frequentie, dezelfde gangreserve, hetzelfde verhaal bij onderhoud.

Leven met 80 uur gangreserve

Doe je je Khaki Pilot Day Date vrijdag om 18:00 uur af en was hij volledig opgewonden, dan loopt hij dinsdag om 02:00 uur nog, met dag en datum nog goed. Dat is bij een horloge met dag en datum de echte winst. Stopt een uurwerk met 38 uur in het weekend, dan moet je de tijd, de datum en de dag van de week opnieuw instellen.

Het addertje zit in ‘volledig opgewonden’. Een Pan Europ die je één avondje uit hebt gedragen, heeft lang geen 80 uur in de veer. Watch Winder telt de gangreserve af voor elk horloge dat je bezit en herinnert je voordat het stopt, zodat je het kunt bijwinden en de kalender niet opnieuw hoeft in te stellen. Wil je een bepaald weekend narekenen, probeer dan de calculator ‘Stopt mijn horloge?’.

Oordeel

De H-30 maakt van de Khaki Pilot Day Date, de Khaki Field Day Date en de Pan Europ makkelijke horloges in een roulatie: met 80 uur staan dag en datum zelden verkeerd als je er een oppakt. Hij is betrouwbaar, meestal nauwkeurig, en huidige versies zijn bestand tegen magnetisme. De nadelen zijn de gebruikelijke van de familie: een iets minder vloeiende secondewijzer, geen gepubliceerde nauwkeurigheidsspecificatie en een onderhoudssysteem dat uurwerken liever verwisselt dan reviseert.

Veelgestelde vragen

Hoelang loopt een Hamilton Khaki Pilot Day Date van de pols?

Volledig opgewonden ongeveer 80 uur, iets meer dan drie dagen. Doe je hem vrijdagavond af, dan zou hij maandagochtend nog moeten lopen.

Welk uurwerk zit er in de Hamilton Khaki Field Day Date?

De Khaki Field Day Date Auto gebruikt de H-30, een automaat van ETA uit de Powermatic 80-familie met dag- en datumaanduiding en 80 uur gangreserve.

Heeft de Hamilton Pan Europ Day Date een secondestop?

Ja. De H-30 zet de secondewijzer stil als je de kroon uittrekt om de tijd gelijk te zetten, en je kunt hem met de hand opwinden.

Hoe nauwkeurig is de Hamilton Khaki Aviation Pilot Day Date?

Hamilton publiceert geen officiële tolerantie voor de H-30. Eigenaren melden meestal een afwijking van enkele seconden per dag, en de Nivachron-spiraalveer helpt hem bestand te zijn tegen magnetisme.

Wat is het verschil tussen de Hamilton H-30 en de H-40?

Beide zijn automaten met dag en datum, 80 uur en 3 Hz uit de C07-familie van ETA, gebruikt in verschillende Hamilton-modellen. Qua nauwkeurigheid, gangreserve en onderhoud gedragen ze zich hetzelfde.

Hoe stel ik de dag in op een Hamilton Pan Europ?

Trek de kroon uit naar de eerste stand en draai de ene kant op voor de datum en de andere kant op voor de dag. Trek hem uit naar de tweede stand om de tijd gelijk te zetten, en verander de kalender niet laat op de avond.

Waarom is mijn Hamilton Khaki Field Day Date ’s nachts gestopt?

Meestal omdat hij niet genoeg was opgewonden. Een paar uur licht dragen vult maar een deel van de 80 uur gangreserve aan, dus geef hem na een stop 30 tot 40 slagen aan de kroon.

Bronnen

• Hamilton: Khaki Aviation Pilot Day Date Auto H64635140
• Hamilton: Khaki Field Day Date Auto H70535031
• Monochrome: Hamilton Pan Europ Automatic van 2023
• Monochrome: review van de Hamilton Pan Europ Automatic (2014)
• Worn & Wound: vooruitblik op Hamilton 2014

Lopend houden

• Op een gemiddelde dag bouwt een automaat ruwweg 4 uur gangreserve op per uur om de pols, dus na ongeveer 20 uur dragen is de Hamilton H-30 volledig opgewonden. Op bureaudagen gaat het opwinden langzamer.
• De meeste automaten kun je ook met de kroon opwinden. Staat die van jou stil, dan krijg je hem met enkele tientallen slagen aan de kroon weer aan de gang voordat je hem omdoet.
• Van de pols stopt het ongeveer 80 uur nadat het voor het laatst volledig was opgewonden. Eerder gestopt?
• Begin in een watchwinder met ongeveer 650 omwentelingen per dag, in beide richtingen. Watchwinder-instellingen voor elk uurwerk.
• Staat het toch stil, stel de datum dan niet in tussen 21:00 en 03:00 uur. Controleer of het veilig is.

Alle uurwerken van Hamilton · Andere uurwerken met 80 uur gangreserve

Laat het nooit stilvallen

Watch Winder telt de gangreserve af van elk horloge dat je bezit en herinnert je voordat er een stopt. De app kent de Hamilton H-30 al: typ de naam van je horloge en de gangreserve wordt vanzelf ingevuld.

Opgave van de fabrikant. De werkelijke gangreserve hangt af van de leeftijd en het onderhoud van het horloge; raadpleeg je handleiding.