Hamilton · Hamilton H-10

Gangreserve van de Hamilton Khaki Field Auto, Khaki Navy Scuba en Jazzmaster: de H-10 van binnenuit

De Hamilton Khaki Field Auto, Khaki Navy Scuba Auto, Jazzmaster Viewmatic en Khaki Aviation Pilot Auto lopen allemaal op de H-10. Volledig opgewonden loopt hij 80 uur, iets meer dan drie dagen.

Bijgewerkt september 2026 · Gebaseerd op specificaties van de fabrikant, gepubliceerde reviews en ervaringen van horlogemakers en eigenaren

Horloges met de Hamilton H-10

De H-10 is de standaardautomaat met drie wijzers van Hamilton, met of zonder datum. Staat er op een huidige Hamilton ‘Auto’ op de wijzerplaat en heeft hij geen chronograaf, GMT-wijzer of dagaanduiding, dan zit er vrijwel zeker een H-10 in. Dit zijn de modellen waar het meest naar wordt gezocht.

Buiten Hamilton duikt hetzelfde basisuurwerk op als de Powermatic 80 van Tissot (in de PRX, de Gentleman en de Seastar) en onder eigen namen in automaten van Mido en Certina.

Specificaties in één oogopslag

Geschiedenis en herkomst

Tientallen jaren liep een automatische Khaki Field of Jazzmaster op de ETA 2824-2, het standaard-driewijzeruurwerk van de Zwitserse industrie, met een gangreserve van ongeveer 38 uur. Begin jaren 2010 rolde de Swatch Group, eigenaar van zowel Hamilton als ETA, een opnieuw ontworpen versie van dat uurwerk uit bij haar merken in het middensegment. Tissot noemde het Powermatic 80. Hamilton noemde zijn versie de H-10.

Onder die naam is de H-10 de ETA C07.611. Hij behoudt de basisopzet van de 2824, maar drie veranderingen doen ertoe. De balans werd vertraagd van 28.800 naar 21.600 trillingen per uur. De veer is langer en dunner. En het raderwerk werd herzien om minder energie te verliezen. Monochrome beschrijft hem in zijn artikel over de Khaki Aviation Converter als een verbeterde 2824-2 met een frequentie van 3 Hz, 25 stenen en een verbeterd raderwerk. Het resultaat: meer dan een verdubbeling van de gangreserve, tot 80 uur.

Twee details onderscheiden de H-10 van sommige Tissot-broers. Hij houdt een conventioneel metalen echappement met 25 stenen, in plaats van het kunststof echappement van de Powermatic 80 met 23 stenen. En huidige H-10’s hebben een Nivachron-spiraalveer, die Hamilton aanprijst om zijn weerstand tegen magnetisme en temperatuurschommelingen. Hamilton werkt hem ook per collectie anders af: modellen uit de American Classic- en Jazzmaster-lijn krijgen slakkenhuisafwerking en perlage, terwijl de aviation-modellen eenvoudigere oppervlakken krijgen en een rotor met uitsparingen in luchtvaartstijl.

Nauwkeurigheid in de praktijk

Hamilton publiceert geen nauwkeurigheidsspecificatie voor de H-10, en geen enkel Khaki Field- of Jazzmaster-model is als chronometer gecertificeerd. Dan blijven de ervaringen van eigenaren over. Die zijn over het algemeen goed: een dagelijkse afwijking van minder dan tien seconden is de norm, en cijfers als +6 of +8 seconden per dag, of een eigenaar die gemiddeld tussen −2 en +4 uitkomt, duiken bij de Khaki Field Auto regelmatig op.

Zoals bij elk in serie geproduceerd uurwerk zijn er verschillen tussen individuele horloges. De ene Khaki Navy Scuba loopt +2, de andere +10. Zit die van jou daar ver buiten en loopt hij ineens flink voor, dan is magnetisme de gebruikelijke verdachte, al maakt de Nivachron-spiraalveer dat minder waarschijnlijk dan bij oudere Hamiltons op basis van de 2824.

De lagere frequentie van 3 Hz krijgt soms de schuld van een mindere nauwkeurigheid. In theorie laat een langzamere balans zich makkelijker verstoren door tikken. Bij dagelijks dragen melden eigenaren dat zelden als probleem. Wat je wel merkt, is de secondewijzer: die maakt zes stapjes per seconde in plaats van acht, iets wat je alleen ziet als je erop let.

Betrouwbaarheid en onderhoud

De H-10 heeft een degelijke reputatie. Klachten over Khaki Field- en Scuba-horloges gaan vaker over stalen banden, kronen en reflecties op de wijzerplaat dan over het uurwerk zelf, en er zijn geen structurele problemen bekend.

Onderhoud is ingewikkelder. De Swatch Group levert C07-onderdelen alleen aan het eigen netwerk en aan gecertificeerde horlogemakers. De officiële service van Hamilton stuurt je horloge soms terug met een vervangend uurwerk in plaats van het origineel te reviseren; efficiënt, maar niet wat iedereen wil. Sommige onafhankelijke horlogemakers onderhouden een H-10 als ze aan onderdelen kunnen komen; anderen bedanken ervoor. Is dat belangrijk voor je, informeer dan in je omgeving voordat je koopt.

Omdat de C07 dezelfde afmetingen heeft als de 2824, kunnen horlogemakers terugvallen op een 2824 of een Sellita SW200-1 als een uurwerk ooit niet meer te repareren is, al lever je dan de gangreserve van 80 uur in. In de praktijk dragen veel eigenaren het horloge tot de nauwkeurigheid of de gangreserve merkbaar achteruitgaat, in plaats van het volgens een vast schema te laten onderhouden.

Eigenaardigheden om te kennen

• Rotorgeluid. Net als bij de 2824 kun je de rotor horen en voelen draaien als je het horloge schudt. Dat is normaal.
• Traag te vullen. Een veer van 80 uur vraagt veel opwinden. Vanuit stilstand brengen 30 tot 40 slagen aan de kroon hem op gang met een bruikbare gangreserve.
• Datumwissel. Stel bij modellen met datum, zoals de Khaki Field Auto en de Scuba 40, de datum liever niet laat op de avond in, als het datumrad al ingrijpt. Dit is waarom.
• Niet elke ‘Auto’ is een H-10. Oudere Khaki Field- en Jazzmaster-referenties, en de Intra-Matic van 38 mm en 42 mm, gebruiken ETA-uurwerken met zo’n 38 tot 42 uur gangreserve. Controleer de referentie voordat je van 80 uur uitgaat.
• Andere namen, dezelfde basis. Vergelijk je een Khaki Field Auto met een Tissot PRX, dan zit het verschil niet in het uurwerk. Het zit in de kast, de band en de waterdichtheid.

Hoe hij zich verhoudt

• ETA 2824-2. Te vinden in oudere Hamiltons. 4 Hz met een vloeiender lopende secondewijzer en makkelijker onderhoud bij onafhankelijke horlogemakers, maar ongeveer 38 uur gangreserve. De H-10 ruilt frequentie in voor meer dan het dubbele aan gangreserve.
• Powermatic 80. Vrijwel identiek in specificaties en gedrag. Sommige Tissot-versies gebruiken een kunststof echappement of een siliciumspiraalveer; de H-10 houdt het bij metaal en Nivachron.
• H-40 en H-30. De day-dateversies van Hamilton uit dezelfde familie, met dezelfde 80 uur, gebruikt in de Khaki Field King en de Khaki Field Day Date.
• H-50. De broer met handopwinding in de Khaki Field Mechanical, eveneens 80 uur.
• Seiko 4R35. Het uurwerk in veel Seiko 5- en Presage-horloges in dezelfde prijsklasse. Goedkoper te vervangen, maar ongeveer de helft van de gangreserve en een ruimere fabriekstolerantie.

Leven met 80 uur gangreserve

Dit is het sterkste punt van de H-10. Doe je een Khaki Field Auto vrijdag om 18:00 uur af en was hij volledig opgewonden, dan loopt hij dinsdag om 02:00 uur nog. Een heel weekend iets anders dragen zet hem niet stil, iets wat een Hamilton met een 2824 van 38 uur niet kan beloven. Daarom gaan een Khaki Field en een Jazzmaster zo makkelijk samen in een roulatie.

Het addertje zit in ‘volledig opgewonden’. Een automaat wordt alleen opgewonden zolang je hem draagt, en een dag achter het bureau voegt minder toe dan je denkt. Heb je je Khaki Navy Scuba maar één avond gedragen voordat hij weer de la in ging, dan zit er misschien veel minder dan 80 uur in. Watch Winder telt de gangreserve af voor elk horloge dat je bezit vanaf het moment dat je het afdeed, en herinnert je voordat er een stopt. Wil je een bepaald weekend narekenen, probeer dan de calculator ‘Stopt mijn horloge?’.

Oordeel

De H-10 is een belangrijke reden dat de Khaki Field Auto en de Jazzmaster Viewmatic zo makkelijk aan te raden zijn. Hij is betrouwbaar, meestal nauwkeurig tot op minder dan tien seconden per dag, bestand tegen magnetisme, en zijn gangreserve van 80 uur maakt het bezitten van meer dan één horloge een stuk minder bewerkelijk. De keerzijde: een minder vloeiende secondewijzer op 3 Hz en een servicenetwerk dat liever uurwerken verwisselt dan reviseert. Voor een veld-, duik- of dresswatch voor elke dag is geen van beide een breekpunt.

Veelgestelde vragen

Hoelang loopt een Hamilton Khaki Field Auto van de pols?

Volledig opgewonden ongeveer 80 uur, iets meer dan drie dagen. Meestal overleeft hij een weekend in de la, maar alleen als hij goed was opgewonden toen je hem afdeed.

Heeft de Hamilton Khaki Field Auto een secondestop?

Ja. De H-10 zet de secondewijzer stil als je de kroon uittrekt om de tijd gelijk te zetten, en hij kan ook met de hand worden opgewonden.

Hoe nauwkeurig is de Hamilton Khaki Field Auto?

Hamilton publiceert geen officiële tolerantie voor de H-10. Eigenaren melden meestal een afwijking van minder dan tien seconden per dag, en velen zitten binnen een paar seconden per dag.

Welk uurwerk zit er in de Hamilton Khaki Navy Scuba Auto?

Huidige Khaki Navy Scuba Auto-modellen gebruiken de H-10-automaat met 80 uur gangreserve en een Nivachron-spiraalveer. De 40 mm heeft een datum; de versie van 43 mm niet.

Is de Hamilton H-10 hetzelfde als de Tissot Powermatic 80?

Ze delen de ETA C07-basis, de frequentie van 3 Hz en de gangreserve van 80 uur. De H-10 gebruikt het metalen echappement met 25 stenen en een Nivachron-spiraalveer, terwijl sommige versies van de Powermatic 80 een kunststof echappement of een siliciumspiraalveer hebben.

Heeft de Jazzmaster Viewmatic een ETA-uurwerk?

Ja. De Jazzmaster Viewmatic Auto gebruikt de H-10, de naam die Hamilton geeft aan de ETA C07.611, een uurwerk van de Swatch Group dat is ontwikkeld uit de ETA 2824-2.

Waarom is mijn Hamilton Khaki Field ’s nachts stil blijven staan?

Bijna altijd omdat hij niet genoeg was opgewonden. Een paar uur licht dragen vult maar een deel van de gangreserve van 80 uur aan, dus geef hem na stilstand 30 tot 40 slagen aan de kroon voordat je hem omdoet.

Bronnen

• Hamilton: Khaki Field Auto H70455133
• Hamilton: Jazzmaster Viewmatic Auto H32755131
• Hamilton: Khaki Navy Scuba Auto H82305931
• Monochrome: de collectie Hamilton Khaki Aviation Converter
• aBlogtoWatch: review van de Hamilton Khaki Aviation Pilot Auto van 36 mm

Onze reviews van horloges met de Hamilton H-10

• Hamilton American Classic Intra-Matic Auto review
• Hamilton Jazzmaster Auto review (Viewmatic, Performer en Thinline)
• Hamilton Khaki Field Auto review
• Hamilton Khaki Field Murph review
• Hamilton Khaki Navy Scuba Auto review
• Hamilton Ventura Elvis80 Skeleton Auto review

Lopend houden

• Op een gemiddelde dag bouwt een automaat ruwweg 4 uur gangreserve op per uur om de pols, dus na ongeveer 20 uur dragen is de Hamilton H-10 volledig opgewonden. Op bureaudagen gaat het opwinden langzamer.
• De meeste automaten kun je ook met de kroon opwinden. Staat die van jou stil, dan krijg je hem met enkele tientallen slagen aan de kroon weer aan de gang voordat je hem omdoet.
• Van de pols stopt het ongeveer 80 uur nadat het voor het laatst volledig was opgewonden. Eerder gestopt?
• Begin in een watchwinder met ongeveer 650 omwentelingen per dag, in beide richtingen. Watchwinder-instellingen voor elk uurwerk.
• Staat het toch stil, stel de datum dan niet in tussen 21:00 en 03:00 uur. Controleer of het veilig is.

Alle uurwerken van Hamilton · Andere uurwerken met 80 uur gangreserve

Laat het nooit stilvallen

Watch Winder telt de gangreserve af van elk horloge dat je bezit en herinnert je voordat er een stopt. De app kent de Hamilton H-10 al: typ de naam van je horloge en de gangreserve wordt vanzelf ingevuld.

Opgave van de fabrikant. De werkelijke gangreserve hangt af van de leeftijd en het onderhoud van het horloge; raadpleeg je handleiding.