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Hamilton · Hamilton H-21

Hamilton Khaki X-Wind 与 Khaki Field Auto Chrono 动力储存：解读 H-21 机芯

Hamilton 的 Khaki Aviation X-Wind Auto Chrono、Converter Auto Chrono 和 Khaki Field Auto Chrono 都搭载 H-21 机芯。上满链后可走时约 60 小时，也就是两天半。

60 小时动力储存
自动上链上链方式
2.5满链可走天数

2026 年 9 月更新 · 基于制造商规格、已发表的评测以及制表师和表主的反馈

搭载 H-21 的腕表

如果您的 Hamilton 自动计时码表的小表盘位于 12 点、6 点，有时还有 9 点，3 点位置又有星期日历窗，那么它几乎肯定搭载 H-21。这是 Hamilton 的主力计时机芯，用于 Khaki Aviation、Khaki Field 和早期 Jazzmaster 系列。采用硅游丝的较新版本标为 H-21-Si。Intra-Matic Auto Chrono 的两个小表盘位于 3 点和 9 点，日历在 6 点，它搭载的是姊妹机芯 H-31。

腕表参考编号示例备注
Hamilton Khaki Aviation X-Wind Auto Chrono 45 毫米H77916920（Sandstorm）、H77906940（蓝盘）H-21-Si。内置旋转表圈可计算侧风，带星期日历。Sandstorm 曾出现在 Netflix 的《Splinter Cell: Deathwatch》中。
Hamilton Khaki Aviation X-Wind Auto Chrono 44 毫米H77506540标准 H-21，星期日历，蓝色表盘，厚 15.6 毫米。
Hamilton Khaki Aviation Converter Auto ChronoH76726530、H76726130、H76746540H-21-Si。44 毫米，配 E6B 风格计算尺表圈，星期日历。
Hamilton Khaki Field Auto Chrono 42 毫米H71626735黑色 PVD，星期日历。没有走时小秒盘。
Hamilton Khaki Field Auto Chrono 44 毫米H717068302021 年版本，无日历，旋入式表冠。
Khaki Field Auto Chrono Resident Evil RequiemH716363302026 年限量版，限量 2,000 枚，黑色 PVD，Nivachron 游丝。
Hamilton Jazzmaster Auto Chrono42 毫米，2019 年系列更偏正装的计时码表，日历位于 4 点位置。

规格一览

类型自动上链计时机芯（凸轮控制），单向上链
振频28,800 次/小时（4 赫兹）
钻数25 钻
动力储存60 小时
标称精度Hamilton 未公布
基础机芯／衍生自ETA／Valjoux 7750，由 ETA 为 Hamilton 制造
复杂功能计时功能，带 30 分钟和 12 小时计时盘；大多数表款带星期日历；部分带小秒针
游丝H-21-Si 版本为硅游丝；部分近期表款为 Nivachron 游丝

历史与由来

H-21 的源头是 Valjoux 7750，这是有史以来最成功的计时机芯之一。它由 Edmond Capt 于 20 世纪 70 年代初在 Valjoux 设计，Monochrome 指出，它是最早借助计算机辅助设计研发的机芯之一。它在石英危机中险些消失：管理层下令销毁模具，Capt 则悄悄保留了能保留的东西。20 世纪 80 年代机械腕表复兴时，7750 成了从 Tissot 到 IWC 众多品牌的默认自动计时机芯。

标准的 7750 可走时约 42 小时。据 Monochrome 介绍，Hamilton 于 2011 年推出 H-21，重新设计了轮系，动力储存达 60 小时，由同属 Swatch Group 的 ETA 为 Hamilton 制造。aBlogtoWatch 称它“实际上就是一枚加强版 ETA 7750”，这个说法很中肯。它保留了 7750 的凸轮控制计时结构、4 赫兹振频和 25 钻，走时则多了约 18 小时。

大约从 2021 年起，Hamilton 开始采用硅游丝，并把改进后的机芯称为 H-21-Si。Monochrome 称之为“坚固的 7750 架构的演进”，配有“防磁硅游丝”。它用于 X-Wind 和 Converter Auto Chrono。Hamilton 在每一枚 H-21 的自动陀上都饰有“H”图案，在大多数表款上都能透过透明底盖看到。

实际走时精度

Hamilton 没有公布 H-21 的精度数据，我们也没有找到足够多经过计时的表主反馈，无法给出典型的走时数字。我们能说的是这一设计的表现特点。

4 赫兹振频有帮助。较快的摆轮比 Hamilton 80 小时三针表中 3 赫兹的摆轮更不容易受磕碰和方位变化的干扰。7750 基础机芯也广为人知：任何称职的制表师都能调校它，所以腕表走得稍快或稍慢，都很容易纠正。

较新版本中的硅游丝或 Nivachron 游丝，其意义比数字显示的更大。计时码表突然每天快几分钟，最常见的原因是受磁，来源可能是笔记本电脑、手机壳或包扣。标准钢游丝会被磁化，硅游丝不会，Nivachron 则能抵御磁化。如果您在新旧两款 X-Wind 之间犹豫，规格表上的“-Si”值得争取。

可靠性与保养

这正是 7750 基础机芯的回报所在。这一架构已经生产了大约五十年，以坚固、宽容著称。

  • 品牌保养。Hamilton 和 Swatch Group 的服务中心负责保养 H-21，和其他 H 系列机芯一样，可能会更换机芯，而不是大修您原来的那枚。
  • 独立制表师。7750 家族是业内最为人熟知的机芯之一，但 H-21 的长动力储存零件和硅游丝是 Hamilton 专用的。预约保养之前，请先问问独立制表师能否弄到这些零件。
  • 厚度和重量。这不是可靠性问题，但 7750 布局很高。每一枚 H-21 腕表的厚度都在 14 至 15.6 毫米左右，自动陀也让它比三针表更重。

值得了解的特点

  • 自动陀声响。7750 只朝一个方向上链，所以自动陀在另一个方向会自由空转，还能听到声音。Monochrome 描述过这种熟悉的声响和晃动感。这是正常现象，不是故障。
  • 部分腕表没有走时秒针。Khaki Field Auto Chrono H71626735 没有小秒针，唯一能看出它在走的是分针。周末没戴之后，戴上之前请确认它在走。
  • 调校星期日历。晚上 8 点至凌晨 2 点左右，7750 的日历机构已经啮合，此时避免调校日期。原因见此。
  • 计时操作顺序。务必先停止计时，再按归零。在计时运行中按归零，可能会让凸轮控制机芯的归零锤受力过大。

横向比较

  • Valjoux 7750：母机芯。布局和 4 赫兹振频相同，但动力储存约 42 小时。H-21 多出来的动力储存，决定了能否撑过一个周末。
  • Hamilton H-31：H-21 的兄弟款，用于 Intra-Matic Auto Chrono，同样是 60 小时，基于 Valjoux 7753 布局，只有日历而没有星期日历。
  • ETA A05.H31：Tissot PRX Automatic Chronograph 搭载的 60 小时计时机芯，同样衍生自 7750。思路相同，只是换了一个 Swatch Group 品牌。
  • Sellita SW510：7750 的独立替代之选，动力储存约 62 小时，Christopher Ward 等品牌采用。
  • Omega 9900：导柱轮同轴计时机芯，动力储存同为 60 小时，价格却高出好几倍。

与 60 小时动力储存相处

60 小时是两天半，这决定了周末会怎么过。周五傍晚 6 点摘下 Khaki X-Wind，它会一直走到周一早上 6 点左右。如果您那天早上把它拿起来，它多半还在走。如果经过一周安静的办公桌生活，它只上了一部分链，那么周日晚上就可能停了。

计时机芯上链也更费劲。如果您的腕表停了，戴上之前先转表冠几十圈让它走起来，再调星期和日期。Converter 和 X-Wind 带星期日历，停走后更麻烦，因为除了时间，还得一格格调日历。Watch Winder 会为您的每一枚腕表倒计时这 60 小时，并在停走前提醒您，让您的 Khaki Field Auto Chrono 在周一早上之前就回到手腕上，而不是之后。想查某段具体的空档，可以用“我的腕表会停走吗？”计算器。

总评

H-21 以 Valjoux 7750 为基础，这款计时机芯五十年来的坚固早已得到证明；H-21 为日常佩戴者修补了它最大的弱点：动力储存短。60 小时能撑过大多数周末，4 赫兹振频稳定，硅游丝版本对磁场毫不在意。代价是每一款 7750 都有的那些：表壳厚，自动陀有声响，品牌保养可能意味着换机芯。对于 X-Wind 或 Khaki Field Auto Chrono 这样的工具型计时码表，它是扎实而明智的选择。

常见问题

Hamilton Khaki X-Wind Auto Chrono 摘下后能走多久？

搭载 H-21 的 X-Wind Auto Chrono 上满链后可走时约 60 小时，也就是两天半。如果摘下时没有上满链，会更早停走。

Hamilton Khaki Field Auto Chrono 搭载什么机芯？

H-21，Hamilton 基于 Valjoux 7750 的自动计时机芯，25 钻，4 赫兹，动力储存 60 小时。部分限量版采用配 Nivachron 游丝的版本。

Hamilton Khaki Aviation Converter 用的是 Valjoux 7750 吗？

以它为基础。Converter Auto Chrono 搭载 H-21-Si，这是 7750 的衍生机芯，动力储存更长，为 60 小时，并配有硅游丝。

为什么我的 Hamilton X-Wind 自动陀有声响？

H-21 继承了 7750 的单向上链，所以自动陀在另一个方向会自由空转，能听到声音。这很正常，并不代表损坏。

Hamilton Khaki Field Auto Chrono 走时有多准？

Hamilton 没有公布 H-21 的精度数据。由于它是基于 7750 的 4 赫兹机芯，如果走时漂移，制表师很容易调校。

H-21 和 H-21-Si 有什么区别？

H-21-Si 增加了防磁的硅游丝。振频、钻数和 60 小时动力储存都相同。

Hamilton H-21 和 H-31 有什么区别？

两者都是衍生自 7750、动力储存 60 小时的自动计时机芯。H-21 通常带星期日历，小表盘位于 12 点、6 点和 9 点；而 Intra-Matic Auto Chrono 搭载的 H-31 小表盘布局不同，只有日历。

资料来源

让它保持走时

  • 在普通的一天里，自动机械表每佩戴 1 小时大约增加 4 小时动力储存，因此佩戴约 15 小时即可为 Hamilton H-21 上满链。久坐办公的日子补充得更慢。
  • 大多数自动机械表也可以通过表冠上链。如果您的腕表已停走，戴上之前转动表冠几十圈，就能让它重新走起来。
  • 摘下后，它会在上一次满链约 60 小时后停走。停得更早？
  • 放在摇表器上时，可从每日约 800 转、顺时针开始。查看每款机芯的摇表器设置。
  • 如果它真的停了，请勿在晚上 9 点至凌晨 3 点之间调校日期。查看现在是否安全。

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别让它停走

Watch Winder 为您每一枚腕表的动力储存倒计时，并在腕表停走前提醒您。它已经认得 Hamilton H-21：输入腕表名称，动力储存就会自动填好。

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制造商公布的数据。实际动力储存因腕表的使用年限和保养状况而异；请查阅说明书。