Hamilton · Hamilton H-14 GMT

Hamilton Khaki Navy Scuba GMT、Converter GMT 與 Broadway GMT 的動力儲存：解析 H-14 機芯

Hamilton Khaki Navy Scuba Auto GMT、Khaki Aviation Converter Auto GMT 和 Broadway GMT 都搭載 H-14，也就是 Hamilton 的 H-10 GMT 版本。上滿鍊後可運轉 80 小時，比三天多一點。

2026 年 9 月更新 · 根據原廠規格、已發表的評測，以及錶匠與錶主的回報整理

搭載 Hamilton H-14 的錶款

H-14 是 Hamilton 的旅行機芯：80 小時的 H-10 加上一根 24 小時 GMT 指針。搭載它的錶款不多，所以清單很短。Hamilton 較早的 GMT 錶用的是 ETA 2893-2，所以認定它有 80 小時之前，請先確認型號。

不是 H-14 的錶款：較早的 Khaki Aviation Pilot GMT Auto（H76755135），Hamilton 標示它搭載 ETA 2893-2，動力儲存 50 小時。如果你擁有這只錶，本頁的 80 小時數字並不適用。

規格一覽

歷史與由來

Hamilton 的 GMT 錶過去搭載 ETA 2893-2，這是 2824 的 4 Hz GMT 版本，動力儲存約四十出頭小時（Hamilton 為 Khaki Pilot GMT 標示 50 小時）。H-14 讓品牌的旅行錶跟上了其他 80 小時家族成員。

Monochrome 介紹 2020 年 Khaki Aviation Converter 系列時，形容 H-14 是 H-10 的 GMT 版本，3 Hz 振頻，配升級過的輪系和更有力的發條，達到 80 小時。Broadway GMT Limited Edition 是一只配 24 城市錶圈的 46 mm 旅行錶，也是最早搭載它的錶款之一。

2025 年，H-14 隨 Khaki Navy Scuba Auto GMT 進入 Hamilton 最受歡迎的潛水錶系列。Monochrome 列出它是以 Powermatic 80 為基礎、配 Nivachron 游絲的機芯；2026 年 Hamilton 又為 Scuba GMT 系列增加了新的面盤顏色與紋理。

實際走時精準度

Hamilton 沒有公布 H-14 的精準度數字，這幾款 GMT 錶也都沒有天文台認證。由於走時部分和 H-10 是同一個 C07 基礎，可以預期表現相近：H-10 典型的日差在每天個位數秒以內，每只錶之間略有差異。H-14 是少見得多的機芯，所以可參考的錶主回報較少。

對旅人來說，Nivachron 游絲比每天差一兩秒更重要。機場安檢儀、筆電包和磁吸手機殼，都是腕錶突然每天快好幾分鐘的常見原因，而 Nivachron 游絲正是為了抵抗這種情況而設計。如果 Scuba GMT 旅行後突然快得離譜，先檢查是否受磁，再懷疑是故障。

可靠度與保養

H-14 沒有已知的系統性問題，它的基礎 C07 也久經考驗。GMT 模組增加了零件，所以它比 H-10 稍微複雜一點，也更少見。而少見正是保養上的主要考量。

Swatch 集團限制 C07 機芯的零件流通，Hamilton 的保養網絡也可能直接換機芯而不是大修。獨立錶匠手上有 H-14 零件的機會比 H-10 更低。Scuba GMT 或 Converter GMT 請以送原廠保養為準，並留意動力儲存和日差，而不是按固定週期保養。

值得知道的特性

• GMT 指針怎麼調。Monochrome 形容 2025 年的 Scuba GMT 是「真正的」或旅行用的 GMT，當地時針可獨立調整；但它 2020 年對 Converter 的介紹則說，是透過錶冠以一小時為單位調整。哪個錶冠位置調哪根指針，請查閱你那只錶的說明書。
• 日期與時區。在旅行用 GMT 上，把當地時針往前或往後跳過午夜，日期也會跟著改變。旅行時很方便，但第一次遇到會嚇一跳。
• 日期調校禁區。深夜日期正在切換時，避免快調日期。原因在這裡。
• 上滿鍊要花點時間。從停走狀態開始，戴上前先轉錶冠 30 到 40 圈。

與其他機芯比較

• ETA 2893-2。較早 Hamilton GMT 錶用的舊款瑞士 GMT 機芯。振頻較快的 4 Hz，獨立錶匠也更好保養，但動力儲存約只有一半。
• H-10。同一個基礎、沒有 GMT 指針，用在 40 mm 的 Khaki Navy Scuba Auto 和 Khaki Field Auto 上。同樣是 80 小時。
• Powermatic 80。Tissot 對同一個基礎家族的稱呼。同樣是 3 Hz 振頻和 80 小時，沒有 GMT 指針。
• Sellita SW330。許多小品牌腕錶常用的瑞士 GMT 替代機芯，振頻 4 Hz，動力儲存遠不到 80 小時。

與 80 小時動力儲存共處

GMT 錶停走加倍惱人：你得重設當地時間、家鄉時間和日期。H-14 的 80 小時讓這種情況少了很多。週五晚上 6 點取下 Khaki Navy Scuba GMT，如果已上滿鍊，到週二凌晨 2 點它還在走，兩個時區都完好無缺。

它也符合大家使用旅行錶的方式。GMT 錶常常是出門時才戴，兩趟旅程之間就躺在抽屜裡。它撐得過連假，但撐不過兩週的空檔。Watch Winder 會為你的每只腕錶倒數動力儲存，並在停走前提醒你，讓你在 Scuba GMT 弄丟家鄉時間之前先幫它補充動力。想檢查某段空檔，可以試試「我的腕錶會停走嗎？」計算機。

總評

H-14 讓 Hamilton 的旅行錶擁有和整個產品線相同的實用優勢：80 小時動力儲存，以及能抗磁的 Nivachron 游絲。這讓 Khaki Navy Scuba GMT 成為同價位中較實用的 GMT 錶之一。代價是沒有公布精準度規格、錶主回報比 H-10 少、3 Hz 的秒針掃動較慢，而保養實際上就是得交給 Swatch 集團的網絡。

常見問題

Hamilton Khaki Navy Scuba GMT 取下後能走多久？

上滿鍊後約 80 小時，比三天多一點。在抽屜裡放一個週末，兩個時區都還會保持正確。

Hamilton Khaki Navy Scuba Auto GMT 搭載什麼機芯？

H-14，這是 Hamilton 以 Powermatic 80 為基礎的 H-10 GMT 版本，振頻 3 Hz，動力儲存 80 小時，配 Nivachron 游絲。

Hamilton Khaki Navy Scuba GMT 是真正的 GMT 嗎？

Monochrome 形容它是真正的旅行用 GMT，當地時針可獨立調整，所以你把當地時針撥到新時區，24 小時指針則繼續顯示家鄉時間。

Khaki Aviation Converter Auto GMT 搭載什麼機芯？

Converter Auto GMT 搭載動力儲存 80 小時的 H-14。它是三針 Converter 所用 H-10 的 GMT 版本。

Hamilton Khaki Pilot GMT 搭載 H-14 嗎？

沒有。Hamilton 標示較早的 Khaki Pilot GMT Auto（型號 H76755135）搭載 ETA 2893-2，動力儲存 50 小時。

Hamilton H-14 走時有多準？

Hamilton 沒有公布精準度規格。它的走時基礎與 H-10 相同，而 H-10 錶主通常回報日差在每天個位數秒以內。

為什麼我的 Hamilton GMT 在兩趟旅程之間停了？

80 小時動力儲存能撐過連假，但撐不過幾週沒戴。停走後轉錶冠 30 到 40 圈，再重設當地時間、家鄉時間和日期。

資料來源

• Monochrome：Hamilton Khaki Navy Scuba Auto GMT
• Monochrome：Khaki Navy Scuba 與 Scuba GMT 新面盤
• Monochrome：Hamilton Khaki Aviation Converter 系列
• Hamilton：Khaki Aviation Converter Auto GMT H76715140
• Hamilton：Broadway GMT Limited Edition H43725131

讓它持續運轉

• 一般的日子裡，自動上鍊錶每配戴一小時約增加 4 小時的動力儲存，因此配戴約 20 小時就能讓 Hamilton H-14 GMT 上滿鍊。久坐辦公的日子補充得較慢。
• 大多數自動上鍊錶也能用錶冠上鍊。如果你的腕錶已停走，戴上前先轉動錶冠幾十圈，就能讓它走起來。
• 取下後，它會在上次上滿鍊約 80 小時後停走。更早就停了？
• 放在搖錶器上時，請從每日約 650 圈、雙向開始設定。各款機芯的搖錶器設定。
• 萬一停走了，請不要在晚上 9 點到凌晨 3 點之間調整日期。檢查現在是否安全。

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別讓它停走

Watch Winder 會為你的每只腕錶倒數動力儲存，並在停走前提醒你。它已經認得 Hamilton H-14 GMT：輸入腕錶名稱，動力儲存就會自動填入。

此為原廠公布的數據。實際動力儲存會因腕錶的使用年數與保養狀況而異；請查閱說明書。