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機芯動力儲存 / Hamilton H-10

Hamilton · Hamilton H-10

Hamilton Khaki Field Auto、Khaki Navy Scuba 與 Jazzmaster 的動力儲存：解析 H-10 機芯

Hamilton Khaki Field Auto、Khaki Navy Scuba Auto、Jazzmaster Viewmatic 和 Khaki Aviation Pilot Auto 都搭載 H-10。上滿鍊後可運轉 80 小時，比三天多一點。

80 小時動力儲存
自動上鍊上鍊方式
3.3上滿鍊後天數

2026 年 9 月更新 · 根據原廠規格、已發表的評測，以及錶匠與錶主的回報整理

搭載 Hamilton H-10 的錶款

H-10 是 Hamilton 的標準三針自動上鍊機芯，有日期和無日期兩種。如果一只現行 Hamilton 的面盤寫著「Auto」，又沒有計時、GMT 指針或星期顯示，裡面幾乎一定是 H-10。以下是大家最常搜尋的錶款。

錶款代表型號備註
Hamilton Khaki Field AutoH70455133（38 mm）最知名的 H-10 腕錶。38 mm 與 42 mm，防水 100 公尺，透明底蓋
Hamilton Khaki Field MurphH70405730、H70405130（38 mm）；H70605731（42 mm）無日期。《星際效應》裡的那只錶
Hamilton Khaki Navy Scuba AutoH82425140、H82415130（40 mm）；H82505140（43 mm）40 mm 有日期；43 mm 無日期，防水 300 公尺
Hamilton Jazzmaster Viewmatic AutoH32515145、H32515555（40 mm）；H32755131（44 mm）較正裝；透過透明底蓋可見蝸旋紋與珍珠紋打磨
Hamilton Khaki Aviation Pilot AutoH76215130飛行錶，最小有 36 mm
Hamilton Khaki Aviation Converter AutoH76615530、H7661513042 mm，配計算尺錶圈
Hamilton Intra-Matic Auto（40 mm）H38425140、H38425540僅限 40 mm 版本；38 mm 與 42 mm 搭載 ETA 2892-A2
Hamilton Ventura Elvis80 Skeleton AutoH24535331、H24525331鏤空的 H-10-S 版本，無日期

在 Hamilton 之外，同一款基礎機芯也以 Tissot 的 Powermatic 80（用在 PRX、Gentleman 和 Seastar）出現，Mido 和 Certina 的自動上鍊錶也以自家名稱採用它。

規格一覽

類型自動上鍊，具停秒功能，可手動上鍊
振頻21,600 vph（3 Hz）
寶石25 石
動力儲存80 小時
官方精準度Hamilton 未公布
游絲現行錶款採用 Nivachron（抗磁的鈦基合金）
基礎機芯／衍生自ETA C07.611，屬於由 ETA 2824-2 發展而來的 C07 家族
複雜功能時、分、中央秒針；大多數版本有日期，Murph、Scuba 43 與鏤空款無日期

歷史與由來

數十年來，Khaki Field 或 Jazzmaster 自動上鍊錶搭載的都是 ETA 2824-2，這是瑞士錶業的預設三針機芯，動力儲存約 38 小時。2010 年代初，同時擁有 Hamilton 和 ETA 的 Swatch 集團，在旗下中價位品牌推出這款機芯的重新設計版。Tissot 稱之為 Powermatic 80，Hamilton 則把自己的版本叫做 H-10。

拿掉名稱，H-10 就是 ETA C07.611。它保留了 2824 的基本佈局，但有三項重要改變。擺輪振頻從每小時 28,800 次降到 21,600 次。發條更長、更薄。輪系也重新設計，減少能量損失。Monochrome 介紹 Khaki Aviation Converter 時，形容它是升級版的 2824-2，3 Hz 振頻、25 石，並有升級過的輪系。結果讓動力儲存提高到兩倍以上，達到 80 小時。

有兩個細節讓 H-10 有別於部分 Tissot 兄弟款。它保留 25 石的傳統金屬擒縱系統，而不是 23 石 Powermatic 80 用的合成材質擒縱系統。現行 H-10 也採用 Nivachron 游絲，Hamilton 強調它能抵抗磁場和溫度變化。Hamilton 還會依系列採用不同的打磨：American Classic 和 Jazzmaster 錶款有蝸旋紋和珍珠紋裝飾，航空系列則是較樸素的表面，搭配航空風格鏤空的自動盤。

實際走時精準度

Hamilton 沒有公布 H-10 的精準度規格，Khaki Field 和 Jazzmaster 也都沒有天文台認證。所以只能看錶主回報。整體來說不錯：日差在個位數秒以內是常態，Khaki Field Auto 常見每天 +6 或 +8 秒這樣的數字，也有錶主的平均日差落在 −2 到 +4 秒之間。

和任何量產機芯一樣，每只錶之間會有差異。一只 Khaki Navy Scuba 可能每天快 2 秒，另一只則快 10 秒。如果你的錶遠超出這個範圍，而且突然快了很多，最常見的元兇是受磁；不過 Nivachron 游絲讓這種情況比舊款以 2824 為基礎的 Hamilton 少見。

較慢的 3 Hz 振頻有時會被怪罪為走時較不準。理論上，較慢的擺輪較容易受碰撞干擾。但在日常配戴中，錶主很少把它當成問題。你會注意到的是秒針：它每秒走六步而不是八步，不刻意去看根本看不出來。

可靠度與保養

H-10 的名聲很紮實。對 Khaki Field 和 Scuba 的抱怨，多半是鍊帶、錶冠和面盤反光，而不是機芯本身，也沒有已知的系統性問題。

保養就比較複雜。Swatch 集團把 C07 零件限制在自家網絡和認證錶匠手中。Hamilton 官方保養可能直接幫你換一顆機芯，而不是大修原本那顆；這很有效率，但不是每個人都想要。有些獨立錶匠只要找得到零件就會保養 H-10，有些則會婉拒。如果你在意這一點，購買前值得先向當地錶匠打聽。

由於 C07 和 2824 尺寸相同，萬一機芯無法修復，錶匠還可以退而改裝 2824 或 Sellita SW200-1，只是你會失去 80 小時的動力儲存。實際上，許多錶主會一直戴到走時精準度或動力儲存明顯下降，而不是按固定週期保養。

值得知道的特性

  • 自動盤聲響。和 2824 一樣，搖晃腕錶時聽得到、也感覺得到自動盤在轉。這是正常的。
  • 上滿鍊要花點時間。80 小時的發條要上很多鍊。從完全停走開始，轉錶冠 30 到 40 圈，就能讓它走起來，並有堪用的動力儲存。
  • 日期切換。Khaki Field Auto 和 Scuba 40 這類有日期的錶款，在深夜日期盤咬合時避免調校日期。原因在這裡。
  • 不是每只「Auto」都是 H-10。較舊的 Khaki Field 和 Jazzmaster 型號，以及 38 mm 和 42 mm 的 Intra-Matic，搭載的是動力儲存約 38 到 42 小時的 ETA 機芯。認定它有 80 小時之前，先確認型號。
  • 名稱不同，基礎相同。如果你在比較 Khaki Field Auto 和 Tissot PRX，差別不在機芯，而在錶殼、鍊帶和防水性能。

與其他機芯比較

  • ETA 2824-2。用在較舊的 Hamilton 上。4 Hz，秒針掃動更流暢，獨立錶匠也更好保養，但動力儲存約 38 小時。H-10 以振頻換來兩倍以上的動力儲存。
  • Powermatic 80。規格和表現幾乎完全相同。部分 Tissot 版本採用合成材質擒縱系統或矽游絲；H-10 則堅持金屬擒縱和 Nivachron。
  • H-40 與 H-30。同一家族的 Hamilton 星期日期版本，同樣是 80 小時，用在 Khaki Field King 和 Khaki Field Day Date 上。
  • H-50。Khaki Field Mechanical 裡的手上鍊兄弟款，同樣是 80 小時。
  • Seiko 4R35。許多價位相近的 Seiko 5 和 Presage 搭載的機芯。換新更便宜，但動力儲存約只有一半，出廠公差也較寬。

與 80 小時動力儲存共處

這是 H-10 最大的優點。週五晚上 6 點取下 Khaki Field Auto，如果已上滿鍊，到週二凌晨 2 點它還在走。整個週末戴別只錶也不會讓它停下，這是 38 小時的 2824 Hamilton 做不到的。這也是 Khaki Field 和 Jazzmaster 能輕鬆一起輪戴的原因。

關鍵在「上滿鍊」。自動上鍊錶只有在配戴時才會補充動力，而坐辦公桌的一天補充得比你想的少。如果你只戴了 Khaki Navy Scuba 一個晚上就收回抽屜，它裡面的動力可能遠遠不到 80 小時。Watch Winder 會從你取下的那一刻起，為你的每只腕錶倒數動力儲存，並在停走前提醒你。想檢查某個週末，可以試試「我的腕錶會停走嗎？」計算機。

總評

H-10 是 Khaki Field Auto 和 Jazzmaster Viewmatic 這麼容易推薦的一大原因。它可靠，走時通常在每天個位數秒以內，能抗磁，80 小時的動力儲存也讓擁有不只一只腕錶變得輕鬆許多。代價是 3 Hz 的秒針掃動較慢，以及一個比起大修更偏好直接換機芯的保養網絡。對於日常配戴的野戰錶、潛水錶或正裝錶來說，這兩點都不構成致命傷。

常見問題

Hamilton Khaki Field Auto 取下後能走多久？

上滿鍊後約 80 小時，比三天多一點。通常在抽屜裡放一個週末也不會停，但前提是取下時已上足鍊。

Hamilton Khaki Field Auto 有停秒功能嗎？

有。拉出錶冠調校時間時，H-10 的秒針會停下，也能手動上鍊。

Hamilton Khaki Field Auto 走時有多準？

Hamilton 沒有公布 H-10 的官方公差。錶主常回報日差在個位數秒以內，許多人每天只差幾秒。

Hamilton Khaki Navy Scuba Auto 搭載什麼機芯？

現行 Khaki Navy Scuba Auto 錶款搭載 H-10 自動上鍊機芯，動力儲存 80 小時，配 Nivachron 游絲。40 mm 有日期；43 mm 版本則沒有。

Hamilton H-10 和 Tissot Powermatic 80 一樣嗎？

兩者共用 ETA C07 基礎機芯、3 Hz 振頻和 80 小時動力儲存。H-10 採用 25 石金屬擒縱系統和 Nivachron 游絲，部分 Powermatic 80 版本則採用合成材質擒縱系統或矽游絲。

Jazzmaster Viewmatic 搭載 ETA 機芯嗎？

是的。Jazzmaster Viewmatic Auto 搭載 H-10，這是 Hamilton 對 ETA C07.611 的稱呼；C07.611 是 Swatch 集團由 ETA 2824-2 發展而來的機芯。

為什麼我的 Hamilton Khaki Field 一個晚上就停了？

幾乎都是因為上鍊不夠。輕度配戴幾個小時，只能補充 80 小時動力儲存的一部分，所以停走後戴上前，先轉錶冠 30 到 40 圈。

資料來源

我們評測過的 Hamilton H-10 腕錶

讓它持續運轉

  • 一般的日子裡，自動上鍊錶每配戴一小時約增加 4 小時的動力儲存，因此配戴約 20 小時就能讓 Hamilton H-10 上滿鍊。久坐辦公的日子補充得較慢。
  • 大多數自動上鍊錶也能用錶冠上鍊。如果你的腕錶已停走，戴上前先轉動錶冠幾十圈，就能讓它走起來。
  • 取下後，它會在上次上滿鍊約 80 小時後停走。更早就停了？
  • 放在搖錶器上時，請從每日約 650 圈、雙向開始設定。各款機芯的搖錶器設定。
  • 萬一停走了，請不要在晚上 9 點到凌晨 3 點之間調整日期。檢查現在是否安全。

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別讓它停走

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此為原廠公布的數據。實際動力儲存會因腕錶的使用年數與保養狀況而異；請查閱說明書。