Rolex · Rolex 4131

Reserva de marcha del Rolex Daytona 126500LN: por dentro del calibre 4131

Todos los Rolex Cosmograph Daytona actuales, del 126500LN de acero al 126506 de platino, llevan el calibre 4131. Rolex le atribuye unas 72 horas con la cuerda completa, es decir, tres días.

Actualizado en septiembre de 2026 · Basado en datos del fabricante, reseñas publicadas y opiniones de relojeros y propietarios

Relojes que llevan el Rolex 4131

El 4131 llegó en 2023 con la cuarta generación del Daytona y sustituyó al calibre 4130 en toda la gama. Si la referencia de tu Daytona empieza por 1265, lleva un 4131 (o, en una edición especial, el 4132, muy parecido). Rolex lo indica en todos los Daytona actuales, en acero, bicolor, oro y platino.

El 4131 no se usa fuera de Rolex ni se suministra a Tudor. Los Daytona anteriores, con referencias de seis cifras que empiezan por 1165, como el 116500LN y el 116520, llevan el 4130.

Ficha técnica

Historia y origen

El Daytona pasó a ser un cronógrafo completamente de manufactura en 2000, cuando el calibre 4130 sustituyó al calibre 4030, basado en el Zenith El Primero. El 4130 se construyó en torno a una rueda de pilares y un embrague vertical, con muchas menos piezas que un cronógrafo típico y 72 horas de reserva, algo poco habitual entonces en un cronógrafo automático.

El 4131 llegó en 2023, el año del 60.º aniversario del Daytona, con la generación 1265xx. Rolex lo describe como “íntegramente desarrollado y producido en nuestros talleres”. Es una evolución, no un diseño nuevo. Se mantienen la disposición, la frecuencia de 4 Hz y las 72 horas de reserva. Lo que cambió:

• Escape Chronergy. El escape más eficiente de Rolex, que ya se usaba en el calibre 3235 y en otros movimientos de solo horas, sustituye al escape de áncora suizo convencional del 4130. Monochrome señala que es de níquel-fósforo, al que no afecta el magnetismo.
• Menos piezas. Rolex le dijo a Fratello que el 4131 tiene menos piezas que el 4130. No ha publicado la cifra.
• Un rotor rediseñado sobre un rodamiento de bolas mejorado, y la versión de Rolex de las Côtes de Genève en los puentes.
• Fondo transparente, en algunos modelos. El 126506 de platino fue el primer Daytona con fondo de zafiro, y le siguió el Le Mans 126529LN de oro blanco. Los dos muestran un rotor de oro amarillo.

El reloj que lo rodea también cambió. La caja de 2023 mide 11,9 mm de grosor, 0,5 mm menos que antes, según Fratello, y en la mayoría de los modelos el disco de cerámica del bisel queda ahora enmarcado por un fino borde del metal de la caja.

Precisión en el mundo real

Rolex anuncia para cada Daytona con el 4131 −2/+2 segundos al día, probado con el movimiento ya encajado. Es el estándar Superlative Chronometer, más del doble de exigente que el −4/+6 del COSC para el movimiento desnudo. La red de servicio de Rolex comprueba la misma cifra, así que es razonable devolver un Daytona que se salga de ella al cabo de unos años.

Dos decisiones de diseño le ayudan a mantener esa marcha en el uso diario. El embrague vertical hace que poner en marcha el cronógrafo no haga saltar la aguja de los segundos ni reste mucha amplitud, así que puedes usar el cronógrafo sin afectar a la marcha. Y el espiral Parachrom y el escape de níquel-fósforo no se inmutan ante el magnetismo cotidiano de móviles, altavoces de portátiles y cierres de bolsos, que puede hacer que un reloj corriente con espiral de acero empiece de repente a adelantar minutos al día.

La cifra de −2/+2 es una media en las posiciones de prueba de Rolex. En la muñeca, tu marcha variará un poco según cómo lleves y dejes reposar el reloj. Un Daytona que pasa la noche con la esfera hacia arriba puede marchar algo distinto de uno que la pasa con la corona hacia abajo, y es normal.

Fiabilidad y revisión

El 4131 hereda una de las arquitecturas de cronógrafo más probadas de la relojería moderna, y los cambios son de los que buscan mejorar la fiabilidad, no añadir riesgo. No se conoce ningún problema sistemático tras tres años en el mercado, aunque sigue siendo un movimiento joven.

• Garantía. Los Rolex nuevos tienen cinco años de garantía internacional.
• Cuándo revisarlo. Los movimientos Rolex modernos son conocidos por sus largos intervalos de revisión, pero las señales a vigilar son las de cualquier cronógrafo: una reserva que ya no llega a tres días, una marcha que se sale de −2/+2 o unos pulsadores que se notan ásperos. Cualquiera de ellas es motivo para pedir cita.
• Quién lo revisa. Los servicios técnicos y los distribuidores oficiales de Rolex. Rolex restringe las piezas, así que es más difícil encontrar relojeros independientes que revisen un 4131 que calibres Rolex más antiguos.
• Resistencia al agua. El Daytona es resistente al agua hasta 100 m, pero los pulsadores roscados tienen que estar enroscados antes de que se moje.

Particularidades que conviene conocer

• Pulsadores y corona roscados. Desenrosca los pulsadores antes de cronometrar nada y vuelve a enroscarlos después. Desenrosca la corona para dar cuerda a mano.
• Al sacar la corona se para el pequeño segundero de las 6, así que puedes ponerlo en hora al segundo. No hay fecha, así que tampoco una franja de cambio de fecha de la que preocuparse.
• Sin segundero central continuo. La aguja central larga es el segundero del cronógrafo. Está quieta en cero salvo que el cronógrafo esté en marcha, lo que confunde a los propietarios nuevos, que creen que el reloj se ha parado.
• Llenarlo desde cero. Un muelle real de 72 horas almacena mucho. Un Daytona parado necesita una buena cuerda a mano con la corona, o un día entero y activo en la muñeca, antes de aguantar un fin de semana.
• ¿4131 o 4132? Solo el Le Mans 126529LN lleva el 4132. Su contador de horas llega a 24 en lugar de a 12; todo lo demás es igual.

Cómo se compara

• Rolex 4130: su predecesor directo en el 116500LN y el 116520. Las mismas 72 horas de reserva, la misma disposición y la misma frecuencia de 4 Hz, pero con escape convencional y más piezas.
• Omega 3861: el cronógrafo de cuerda manual del Speedmaster Moonwatch. Unas 50 horas, embrague lateral, certificado Master Chronometer, y la cuerda se la das tú.
• Tudor MT5813: el cronógrafo de rueda de pilares y embrague vertical del Black Bay Chrono, con unas 70 horas de reserva y fecha.
• TAG Heuer Heuer 02: otro cronógrafo automático de rueda de pilares y embrague vertical, con una reserva más larga, de 80 horas, en el Carrera y el Monaco.
• Hamilton H-51: una visión muy distinta del cronógrafo, de cuerda manual y de levas, con 60 horas de reserva, en el Intra-Matic Chronograph H.
• Zenith El Primero 400: la base del calibre 4030 del Daytona anterior a 2000. Frecuencia más alta, de 5 Hz, y fecha, pero menos reserva.

Para el otro recién llegado con reserva larga de 2023 en adelante, mira el TH31 de TAG Heuer, con horas y fecha.

Vivir con 72 horas de reserva

Setenta y dos horas son exactamente tres días. Quítate un Daytona 126500LN con la cuerda completa a las 18:00 del viernes y seguirá en marcha a las 18:00 del lunes. Un fin de semana normal no es problema; un puente de tres días solo sale bien si entró lleno en el cajón.

El Daytona es además un reloj que muchos propietarios llevan en rotación más que a diario, y un Daytona de oro o platino suele pasar más tiempo en la caja fuerte que en la muñeca. Tras una semana sin ponértelo estará parado. No hay fecha que ajustar, así que volver a ponerlo en marcha es darle cuerda a mano y ponerlo en hora, pero un reloj que se para y arranca a menudo es uno con el que vas a estar trasteando. Si el 126500LN solo tuvo un día corto de oficina antes del fin de semana, también puede pararse antes de 72 horas. Watch Winder lleva la cuenta atrás de estas 72 horas de reserva para cada reloj que tienes y te avisa antes de que se pare. Para comprobar un fin de semana o un viaje concretos, prueba la calculadora “¿Se parará mi reloj?”.

Veredicto

El 4131 es una actualización cuidadosa de un movimiento que ya era uno de los mejores cronógrafos automáticos que se fabrican. Mantiene la rueda de pilares, el embrague vertical y las 72 horas de reserva del 4130, y añade el escape Chronergy, menos piezas y mejor resistencia al magnetismo, con los −2/+2 s/día de Rolex probados con el reloj encajado. No funciona más tiempo que el 4130, pero es la versión más robusta y más moderna de la misma idea. Si tienes un 126500LN, el movimiento no es algo en lo que vayas a tener que pensar más allá de darle cuerda y enroscar los pulsadores.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo funciona un Rolex Daytona 126500LN fuera de la muñeca?

Unas 72 horas con la cuerda completa, es decir, tres días, según Rolex. Si solo tenía parte de la cuerda cuando te lo quitaste, se parará antes.

¿Qué precisión tiene el Rolex Daytona 126500LN?

Rolex prueba cada 126500LN ya encajado a −2/+2 segundos al día, su estándar Superlative Chronometer. El movimiento también lleva certificado COSC antes de encajarlo.

¿Qué diferencia hay entre los Rolex 4130 y 4131?

El 4131, presentado en 2023, mantiene la rueda de pilares, el embrague vertical y las 72 horas de reserva del 4130. Añade el escape Chronergy, tiene menos piezas, un rotor rediseñado y una decoración nueva.

¿El Rolex Daytona tiene parada de segundero?

Sí. Al sacar la corona para poner en hora, se para el pequeño segundero de las 6.

¿Se parará mi Rolex Daytona durante el fin de semana?

No, si tenía la cuerda completa. Un Daytona lleno funciona unas 72 horas, suficiente del viernes por la tarde al lunes por la tarde, pero uno que empezó el fin de semana a media cuerda puede pararse el domingo o el lunes por la mañana.

¿Se ve el movimiento en el Rolex Daytona 126506 de platino?

Sí. El 126506 de platino tiene un fondo de zafiro que deja ver el calibre 4131 con su rotor de oro. Los Daytona de acero y la mayoría de los de oro tienen fondo macizo.

¿Puedo dejar el cronógrafo del Daytona en marcha?

Sí. Gracias al embrague vertical, tener el cronógrafo en marcha apenas afecta a la marcha del reloj, aunque con los años añade algo de desgaste a las piezas del cronógrafo.

Fuentes

• Rolex: características del Cosmograph Daytona 126500LN
• Rolex: Cosmograph Daytona, todos los modelos
• Monochrome: todo lo que ha cambiado en el Rolex Daytona 126500LN de acero
• Fratello: primer contacto con el Rolex Daytona actualizado y más fino
• Fratello: el Rolex Daytona 24 Hours of Le Mans (calibre 4132)

Cómo mantenerlo en marcha

• En un día normal, un automático gana aproximadamente 4 horas de reserva por cada hora en la muñeca, así que unas 18 horas de uso llenan la reserva del Rolex 4131. Los días de escritorio cargan más despacio.
• A la mayoría de los automáticos también se les puede dar cuerda con la corona. Si el tuyo se ha parado, unas cuantas decenas de vueltas bastan para ponerlo en marcha antes de ponértelo.
• Fuera de la muñeca se para unas 72 horas después de la última vez que tuvo la cuerda completa. ¿Se ha parado antes?
• En una caja giratoria, empieza con unas 650 vueltas por día, en ambos sentidos. Ajustes de caja giratoria para cada movimiento.
• Si llega a pararse, no ajustes la fecha entre las 21:00 y las 3:00. Comprueba si es seguro.

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Que no se te pare nunca

Watch Winder lleva la cuenta atrás de la reserva de cada reloj que tienes y te avisa antes de que alguno se pare. Ya conoce el Rolex 4131: escribe el nombre de tu reloj y la reserva se rellena sola.

Dato publicado por el fabricante. La reserva real varía según la antigüedad y el mantenimiento del reloj; consulta tu manual.