Rolex · Rolex 4131

Réserve de marche de la Rolex Daytona 126500LN : au cœur du calibre 4131

Toutes les Rolex Cosmograph Daytona actuelles, de la 126500LN en acier à la 126506 en platine, fonctionnent avec le calibre 4131. Rolex lui attribue environ 72 heures de réserve une fois remonté à fond, soit trois jours.

Mis à jour en septembre 2026 · D’après les données des fabricants, les essais publiés et les retours d’horlogers et de propriétaires

Les montres équipées du Rolex 4131

Le 4131 est arrivé en 2023 avec la quatrième génération de Daytona et a remplacé le calibre 4130 dans toute la gamme. Si la référence de votre Daytona commence par 1265, elle a un 4131 (ou, dans une édition spéciale, le très proche 4132). Rolex l’indique dans toutes les Daytona actuelles, en acier, bicolores, en or et en platine.

Le 4131 n’est pas utilisé en dehors de Rolex et n’est pas fourni à Tudor. Les Daytona plus anciennes à référence de six chiffres commençant par 1165, comme la 116500LN et la 116520, utilisent le 4130.

Caractéristiques en bref

Histoire et origines

La Daytona est devenue un chronographe entièrement manufacture en 2000, quand le calibre 4130 a remplacé le calibre 4030 dérivé du Zenith El Primero. Le 4130 était construit autour d’une roue à colonnes et d’un embrayage vertical, avec bien moins de pièces qu’un chronographe ordinaire et 72 heures de réserve, une durée inhabituelle pour un chronographe automatique à l’époque.

Le 4131 est arrivé en 2023, l’année des 60 ans de la Daytona, avec la génération 1265xx. Rolex le décrit comme « entièrement développé et produit dans nos ateliers ». C’est une évolution plutôt qu’une nouvelle conception. L’architecture, la fréquence de 4 Hz et les 72 heures de réserve sont reconduites. Ce qui a changé :

• Échappement Chronergy. L’échappement plus efficace de Rolex, déjà utilisé dans le calibre 3235 et d’autres mouvements sans chronographe, remplace l’échappement à ancre suisse classique du 4130. Monochrome note qu’il est en nickel-phosphore, un matériau insensible au magnétisme.
• Moins de pièces. Rolex a indiqué à Fratello que le 4131 compte moins de pièces que le 4130. Elle n’a pas publié de chiffre.
• Une masse oscillante redessinée sur un roulement à billes amélioré, et la version Rolex des Côtes de Genève sur les ponts.
• Un fond transparent, sur certains modèles. La 126506 en platine a été la première Daytona à fond saphir, et la Le Mans 126529LN en or gris a suivi. Toutes deux laissent voir une masse oscillante en or jaune.

La montre qui l’entoure a changé elle aussi. Le boîtier de 2023 mesure 11,9 mm d’épaisseur, 0,5 mm de moins qu’auparavant selon Fratello, et sur la plupart des modèles l’insert céramique de la lunette est désormais cerclé d’un fin liseré du métal du boîtier.

La précision au quotidien

Rolex annonce −2/+2 secondes par jour pour chaque Daytona à calibre 4131, mesurées une fois le mouvement emboîté. C’est la norme du Chronomètre Superlatif, plus de deux fois plus stricte que les −4/+6 du COSC sur mouvement nu. Le réseau de service de Rolex contrôle selon le même chiffre : une Daytona qui en sort au bout de quelques années mérite donc d’être renvoyée.

Deux choix de conception l’aident à tenir cette marche au quotidien. Grâce à l’embrayage vertical, démarrer le chronographe ne fait pas sauter l’aiguille des secondes et ne coûte guère d’amplitude : vous pouvez utiliser le chronographe sans affecter la marche. Et le spiral Parachrom et l’échappement en nickel-phosphore ignorent le magnétisme du quotidien, celui des téléphones, des haut-parleurs d’ordinateur portable et des fermoirs de sac, qui peut soudain faire avancer de plusieurs minutes par jour une montre ordinaire à spiral en acier.

Le chiffre de −2/+2 est une moyenne sur les positions de test de Rolex. Au poignet, votre marche variera un peu selon votre façon de porter la montre et de la poser. Une Daytona laissée cadran vers le haut pendant la nuit peut marcher légèrement différemment d’une autre posée couronne vers le bas, ce qui est normal.

Fiabilité et révision

Le 4131 hérite de l’une des architectures de chronographe les plus éprouvées de l’horlogerie moderne, et ses changements visent à améliorer la fiabilité, pas à ajouter des risques. Aucun problème systématique n’est connu après trois ans sur le marché, même si c’est encore un mouvement jeune.

• Garantie. Les Rolex neuves bénéficient d’une garantie internationale de cinq ans.
• Quand la réviser. Les mouvements Rolex modernes sont connus pour leurs longs intervalles de révision, mais les signes à surveiller sont les mêmes que pour tout chronographe : une réserve qui n’atteint plus trois jours, une marche qui sort des −2/+2, ou des poussoirs qui accrochent. Chacun de ces signes justifie un rendez-vous.
• Qui la révise. Les centres de service Rolex et les détaillants agréés. Rolex restreint l’accès aux pièces : les horlogers indépendants capables de réviser un 4131 sont plus difficiles à trouver que pour les anciens calibres Rolex.
• Étanchéité. La Daytona est étanche à 100 m, mais les poussoirs vissés doivent être vissés avant tout contact avec l’eau.

Les particularités à connaître

• Poussoirs et couronne vissés. Dévissez les poussoirs avant de chronométrer quoi que ce soit et revissez-les ensuite. Dévissez la couronne pour remonter à la main.
• Tirer la couronne arrête la petite seconde à 6 h : vous pouvez régler l’heure à la seconde près. Il n’y a pas de date, donc pas de plage à éviter pour le changement de date.
• Pas de trotteuse centrale continue. La longue aiguille centrale est la seconde du chronographe. Elle reste à zéro tant que le chronographe ne tourne pas, ce qui trompe les nouveaux propriétaires qui croient la montre arrêtée.
• La remplir à partir de zéro. Un ressort moteur de 72 heures emmagasine beaucoup. Une Daytona arrêtée a besoin d’un bon remontage à la couronne, ou d’une journée active entière au poignet, avant de pouvoir tenir un week-end.
• 4131 ou 4132 ? Seule la Le Mans 126529LN a le 4132. Son compteur des heures va jusqu’à 24 heures au lieu de 12 ; tout le reste est identique.

Face à la concurrence

• Rolex 4130 : son prédécesseur direct dans les 116500LN et 116520. Mêmes 72 heures de réserve, même architecture et même fréquence de 4 Hz, mais un échappement classique et davantage de pièces.
• Omega 3861 : le chronographe à remontage manuel de la Speedmaster Moonwatch. Environ 50 heures, embrayage latéral, certifié Master Chronometer, et c’est vous qui le remontez.
• Tudor MT5813 : le chronographe à roue à colonnes et embrayage vertical de la Black Bay Chrono, avec environ 70 heures de réserve et une date.
• TAG Heuer Heuer 02 : un autre chronographe automatique à roue à colonnes et embrayage vertical, avec une réserve plus longue de 80 heures, dans les Carrera et Monaco.
• Hamilton H-51 : une vision très différente du chronographe, à remontage manuel et à came, avec 60 heures de réserve, dans l’Intra-Matic Chronograph H.
• Zenith El Primero 400 : la base du calibre 4030 des Daytona d’avant 2000. Fréquence plus rapide de 5 Hz et une date, mais moins de réserve.

Pour l’autre nouveau venu à longue réserve depuis 2023, voyez le TH31 heures-date de TAG Heuer.

Vivre avec 72 heures de réserve

Soixante-douze heures, c’est exactement trois jours. Retirez une Daytona 126500LN remontée à fond le vendredi à 18 h et elle tournera encore le lundi à 18 h. Un week-end ordinaire ne pose aucun problème ; un week-end prolongé de trois jours ne passe que si elle est entrée pleine dans le tiroir.

La Daytona est aussi une montre que beaucoup de propriétaires portent à tour de rôle plutôt qu’au quotidien, et une Daytona en or ou en platine passe souvent plus de temps au coffre qu’au poignet. Après une semaine de repos, elle sera arrêtée. Il n’y a pas de date à régler : la relancer revient à la remonter à la main et à la remettre à l’heure, mais une montre qui s’arrête et repart souvent reste une montre qui vous occupe. Si la 126500LN n’a eu droit qu’à une courte journée de bureau avant le week-end, elle peut aussi s’arrêter avant 72 heures. Watch Winder tient le décompte de cette réserve de 72 heures pour chacune de vos montres et vous prévient avant qu’elle ne s’arrête. Pour vérifier un week-end ou un voyage particulier, essayez le calculateur « Ma montre va-t-elle s’arrêter ? ».

Verdict

Le 4131 est une mise à jour soignée d’un mouvement qui comptait déjà parmi les meilleurs chronographes automatiques. Il conserve la roue à colonnes, l’embrayage vertical et les 72 heures de réserve du 4130, et y ajoute l’échappement Chronergy, moins de pièces et une meilleure résistance au magnétisme, avec les −2/+2 s/j de Rolex mesurés après emboîtage. Il ne tient pas plus longtemps que le 4130, mais c’est la version plus robuste et plus moderne de la même idée. Si vous avez une 126500LN, vous n’aurez jamais à penser au mouvement au-delà de la remonter et de revisser les poussoirs.

FAQ

Combien de temps une Rolex Daytona 126500LN fonctionne-t-elle une fois retirée ?

Environ 72 heures après un remontage complet, soit trois jours, selon Rolex. Si elle n’était que partiellement remontée quand vous l’avez retirée, elle s’arrêtera plus tôt.

Quelle est la précision de la Rolex Daytona 126500LN ?

Rolex teste chaque 126500LN après emboîtage à −2/+2 secondes par jour, sa norme de Chronomètre Superlatif. Le mouvement est aussi certifié COSC avant emboîtage.

Quelle est la différence entre les Rolex 4130 et 4131 ?

Le 4131, présenté en 2023, conserve la roue à colonnes, l’embrayage vertical et les 72 heures de réserve du 4130. Il ajoute l’échappement Chronergy, compte moins de pièces et reçoit une masse oscillante redessinée et une nouvelle décoration.

La Rolex Daytona a-t-elle un stop-seconde ?

Oui. Tirer la couronne pour la mise à l’heure arrête la petite seconde à 6 h.

Ma Rolex Daytona va-t-elle s’arrêter pendant le week-end ?

Pas si elle était remontée à fond. Pleine, une Daytona tient environ 72 heures, de quoi aller du vendredi soir au lundi soir, mais une montre qui a commencé le week-end à moitié remontée peut s’arrêter le dimanche ou le lundi matin.

Peut-on voir le mouvement de la Rolex Daytona 126506 en platine ?

Oui. La 126506 en platine a un fond saphir qui montre le calibre 4131 et sa masse oscillante en or. Les Daytona en acier et la plupart des Daytona en or ont un fond plein.

Puis-je laisser tourner le chronographe de la Daytona ?

Oui. Grâce à l’embrayage vertical, faire tourner le chronographe n’a guère d’effet sur la marche, même si cela use un peu les pièces du chronographe au fil des ans.

Sources

• Rolex : caractéristiques de la Cosmograph Daytona 126500LN
• Rolex : Cosmograph Daytona, tous les modèles
• Monochrome : tout ce qui a changé sur la Rolex Daytona 126500LN en acier
• Fratello : prise en main rapide de la Rolex Daytona mise à jour et affinée
• Fratello : la Rolex Daytona 24 Heures du Mans (calibre 4132)

Garder la montre en marche

• Un jour ordinaire, une automatique gagne environ 4 heures de réserve par heure au poignet : il faut donc environ 18 heures de port pour remplir la réserve du calibre Rolex 4131. Une journée au bureau recharge plus lentement.
• La plupart des automatiques se remontent aussi à la couronne. Si la vôtre s’est arrêtée, quelques dizaines de tours suffisent à la relancer avant de la mettre.
• Une fois retirée, la montre s’arrête environ 72 heures après son dernier remontage complet. Arrêtée plus tôt ?
• Sur un remontoir pour montres, commencez à environ 650 tours par jour, dans les deux sens. Réglages de remontoir pour chaque mouvement.
• Si elle s’arrête malgré tout, ne réglez pas la date entre 21 h et 3 h. Vérifiez si vous pouvez la régler.

Tous les mouvements Rolex · Autres mouvements de 70 heures

Ne la laissez jamais s’arrêter

Watch Winder tient le décompte de la réserve de chacune de vos montres et vous prévient avant que l’une d’elles ne s’arrête. L’app connaît déjà le calibre Rolex 4131 : saisissez le nom de votre montre et la réserve se remplit toute seule.

Chiffre publié par le fabricant. La réserve réelle varie selon l’âge de la montre et sa dernière révision ; consultez votre mode d’emploi.