Hamilton · Hamilton H-10

Hamilton Khaki Field Auto、Khaki Navy Scuba 与 Jazzmaster 动力储存：解读 H-10 机芯

Hamilton Khaki Field Auto、Khaki Navy Scuba Auto、Jazzmaster Viewmatic 和 Khaki Aviation Pilot Auto 都搭载 H-10 机芯。上满链后可走时 80 小时，也就是三天多一点。

2026 年 9 月更新 · 基于制造商规格、已发表的评测以及制表师和表主的反馈

搭载 Hamilton H-10 的腕表

H-10 是 Hamilton 的标准三针自动机芯，有日历版和无日历版。如果一枚现行 Hamilton 的表盘上写着“Auto”，又没有计时、GMT 指针或星期显示，那么里面几乎肯定是 H-10。下面是人们搜索最多的表款。

在 Hamilton 之外，同一款基础机芯还以 Tissot Powermatic 80 的身份出现在 PRX、Gentleman 和 Seastar 中，也以各自的名称出现在 Mido 和 Certina 的自动机械表里。

规格一览

历史与由来

几十年来，Khaki Field 或 Jazzmaster 自动机械表搭载的都是 ETA 2824-2，这是瑞士制表业默认的三针机芯，动力储存约 38 小时。2010 年代初，同时拥有 Hamilton 和 ETA 的 Swatch Group 在旗下中端品牌中推广了这款机芯的重新设计版本。Tissot 称之为 Powermatic 80，Hamilton 则把自己的版本称为 H-10。

抛开名称，H-10 就是 ETA C07.611。它保留了 2824 的基本布局，但有三处关键改动。摆轮振频从每小时 28,800 次降到 21,600 次。发条更长、更薄。轮系也经过重新设计，能量损失更少。Monochrome 在介绍 Khaki Aviation Converter 时，把它描述为一款升级版 2824-2，振频 3 赫兹，25 钻，轮系经过升级。结果是动力储存增加了一倍多，达到 80 小时。

有两个细节让 H-10 有别于某些 Tissot 兄弟款。它保留了 25 钻的传统金属擒纵机构，而不是 23 钻 Powermatic 80 中的合成材料擒纵机构。而且现行 H-10 采用 Nivachron 游丝，Hamilton 宣传它能抵御磁场和温度变化。Hamilton 还会按系列采用不同的打磨：American Classic 和 Jazzmaster 表款饰有螺纹和珍珠纹，航空系列表面则更朴素，自动陀上有航空风格的镂空。

实际走时精度

Hamilton 没有公布 H-10 的精度规格，Khaki Field 和 Jazzmaster 也都没有天文台认证。所以只能看表主的反馈。反馈总体不错：日误差通常在个位数秒以内，Khaki Field Auto 常见每天 +6 或 +8 秒这样的数字，也有表主说平均在 -2 到 +4 秒之间。

和任何量产机芯一样，每枚腕表之间都有差异。一枚 Khaki Navy Scuba 可能每天快 2 秒，另一枚则快 10 秒。如果您的腕表远远超出这个范围，又是突然开始大幅走快，通常是受磁了；不过有了 Nivachron 游丝，这种情况比早年基于 2824 的 Hamilton 少见。

3 赫兹的较低振频有时会被认为拖累了精度。理论上，较慢的摆轮更容易受磕碰干扰。但在日常佩戴中，表主很少反映这是个问题。您会注意到的是秒针：它每秒走六步而不是八步，只有刻意去看才看得出来。

可靠性与保养

H-10 口碑扎实。对 Khaki Field 和 Scuba 的抱怨，更多集中在表链、表冠和表盘反光上，而不是机芯本身，也没有已知的系统性故障。

保养就复杂一些了。Swatch Group 只向自己的网络和认证制表师供应 C07 零件。Hamilton 官方保养可能会直接给您换一枚替换机芯，而不是大修原机芯，这样效率高，但并非人人都想要。有些独立制表师只要能弄到零件，就会保养 H-10；有些则会拒绝。如果您在意这一点，购买前不妨先在当地问问。

由于 C07 与 2824 尺寸相同，万一机芯无法修复，制表师可以退而换上 2824 或 Sellita SW200-1，只是会失去 80 小时的动力储存。实际上，许多表主会一直戴到走时精度或动力储存明显下降，而不是按固定周期保养。

值得了解的特点

• 自动陀声响。和 2824 一样，晃动腕表时能听到、也能感觉到自动陀在转。这是正常的。
• 上满需要时间。80 小时的发条要上很多链。从完全停走开始，转表冠 30 到 40 圈，就能让它走起来并有可用的动力储存。
• 日历切换。在 Khaki Field Auto 和 Scuba 40 这类带日历的表款上，晚上日期盘啮合期间，避免调校日期。原因见此。
• 并非每一枚“Auto”都是 H-10。早期的 Khaki Field 和 Jazzmaster 参考编号，以及 38 毫米和 42 毫米的 Intra-Matic，搭载的是动力储存约 38 至 42 小时的 ETA 机芯。在认定是 80 小时之前，请先核对参考编号。
• 名称不同，基础相同。如果您在比较 Khaki Field Auto 和 Tissot PRX，区别不在机芯，而在表壳、表链和防水性能。

横向比较

• ETA 2824-2。见于早期的 Hamilton。4 赫兹，扫秒更顺滑，独立制表师也更容易保养，但动力储存只有约 38 小时。H-10 用振频换来了一倍多的动力储存。
• Powermatic 80。规格和表现几乎相同。部分 Tissot 版本采用合成材料擒纵机构或硅游丝；H-10 则坚持金属擒纵和 Nivachron 游丝。
• H-40 和 H-30。同一家族中 Hamilton 的星期日历版本，动力储存同为 80 小时，用于 Khaki Field King 和 Khaki Field Day Date。
• H-50。Khaki Field Mechanical 搭载的手动上链兄弟款，同样是 80 小时。
• Seiko 4R35。许多价位相近的 Seiko 5 和 Presage 腕表搭载的机芯。更换成本更低，但动力储存约只有一半，出厂公差也更宽。

与 80 小时动力储存相处

这是 H-10 最大的优点。周五傍晚 6 点摘下 Khaki Field Auto，如果它已上满链，到周二凌晨 2 点仍在走。整个周末戴别的表也不会让它停走，这是 38 小时的 2824 版 Hamilton 做不到的。这也是 Khaki Field 和 Jazzmaster 能如此轻松地轮换佩戴的原因。

关键在“上满链”。自动机械表只有在佩戴时才会补充动力，而一天的办公桌生活补充的比您想象的要少。如果您只戴了一个晚上的 Khaki Navy Scuba 就把它放回抽屉，里面的动力可能远不到 80 小时。Watch Winder 会从您摘下腕表时开始，为您的每一枚腕表倒计时动力储存，并在停走前提醒您。想查某个具体的周末，可以试试“我的腕表会停走吗？”计算器。

总评

Khaki Field Auto 和 Jazzmaster Viewmatic 之所以如此值得推荐，H-10 是重要原因。它可靠，走时通常在每天个位数秒以内，能抵御磁场，80 小时的动力储存也让拥有不止一枚腕表变得轻松许多。代价是 3 赫兹的扫秒稍慢，以及售后网络更倾向于换机芯而不是大修。对一枚日常佩戴的野战表、潜水表或正装表来说，这两点都不足以让人却步。

常见问题

Hamilton Khaki Field Auto 摘下后能走多久？

上满链后约 80 小时，三天多一点。它通常能在抽屉里撑过一个周末，但前提是摘下时链上得足。

Hamilton Khaki Field Auto 有停秒功能吗？

有。拔出表冠校时，H-10 的秒针会停止；它也可以手动上链。

Hamilton Khaki Field Auto 走时有多准？

Hamilton 没有公布 H-10 的官方公差。表主普遍反馈日误差在个位数秒以内，许多人每天只差几秒。

Hamilton Khaki Navy Scuba Auto 搭载什么机芯？

现行 Khaki Navy Scuba Auto 表款搭载 H-10 自动机芯，动力储存 80 小时，配 Nivachron 游丝。40 毫米款带日历，43 毫米款没有。

Hamilton H-10 和 Tissot Powermatic 80 是同一款机芯吗？

它们同样以 ETA C07 为基础，振频 3 赫兹，动力储存 80 小时。H-10 采用 25 钻金属擒纵机构和 Nivachron 游丝，而部分 Powermatic 80 版本采用合成材料擒纵机构或硅游丝。

Jazzmaster Viewmatic 搭载的是 ETA 机芯吗？

是的。Jazzmaster Viewmatic Auto 搭载 H-10，这是 Hamilton 对 ETA C07.611 的称呼，一款由 ETA 2824-2 发展而来的 Swatch Group 机芯。

为什么我的 Hamilton Khaki Field 一夜之间就停了？

几乎总是因为链没上够。几个小时的轻度佩戴只能补充 80 小时动力储存中的一部分，所以停走后再戴之前，请转表冠上链 30 到 40 圈。

资料来源

• Hamilton：Khaki Field Auto H70455133
• Hamilton：Jazzmaster Viewmatic Auto H32755131
• Hamilton：Khaki Navy Scuba Auto H82305931
• Monochrome：Hamilton Khaki Aviation Converter 系列
• aBlogtoWatch：36 毫米 Hamilton Khaki Aviation Pilot Auto 评测

我们评测过的搭载 Hamilton H-10 的腕表

• Hamilton American Classic Intra-Matic Auto 评测
• Hamilton Jazzmaster Auto 评测（Viewmatic、Performer 和 Thinline）
• Hamilton Khaki Field Auto 评测
• Hamilton Khaki Field Murph 评测
• Hamilton Khaki Navy Scuba Auto 评测
• Hamilton Ventura Elvis80 Skeleton Auto 评测

让它保持走时

• 在普通的一天里，自动机械表每佩戴 1 小时大约增加 4 小时动力储存，因此佩戴约 20 小时即可为 Hamilton H-10 上满链。久坐办公的日子补充得更慢。
• 大多数自动机械表也可以通过表冠上链。如果您的腕表已停走，戴上之前转动表冠几十圈，就能让它重新走起来。
• 摘下后，它会在上一次满链约 80 小时后停走。停得更早？
• 放在摇表器上时，可从每日约 650 转、双向开始。查看每款机芯的摇表器设置。
• 如果它真的停了，请勿在晚上 9 点至凌晨 3 点之间调校日期。查看现在是否安全。

所有 Hamilton 机芯 · 其他 80 小时机芯

别让它停走

Watch Winder 为您每一枚腕表的动力储存倒计时，并在腕表停走前提醒您。它已经认得 Hamilton H-10：输入腕表名称，动力储存就会自动填好。

制造商公布的数据。实际动力储存因腕表的使用年限和保养状况而异；请查阅说明书。