Tudor · Tudor MT5813 chronograph

Tudor Black Bay Chrono 与 Pelagos FXD Chrono 动力储存：解读 MT5813 机芯

Tudor Black Bay Chrono，包括熊猫盘、Flamingo Blue 以及较新的 39 毫米型号，搭载的是 MT5813，一款基于 Breitling B01 的计时机芯，摘下后可走时约 70 小时。也就是不到三天，足以让它在抽屉里度过一个周末。

2026 年 9 月更新 · 基于制造商规格、已发表的评测以及制表师和表主的反馈

搭载 MT5813 的腕表

自 2017 年第一款以来，每一枚 Tudor Black Bay Chrono 都使用 MT5813，Tudor 的 Pelagos FXD 计时码表也是如此。它是这个家族中唯一不以 MT56xx 为基础的 Tudor 机芯：它来自 Breitling 的 B01。表盘布局暴露了它的身份：3 点和 9 点位置各有一个小表盘，6 点位置是日历。

较早的 Tudor 计时码表，例如 Heritage Chrono，使用的是外购机芯，因此本页不适用于它们。

规格一览

历史与由来

自 1970 年的 Oysterdate Chronograph 起，Tudor 就开始制造计时码表，但几十年来用的都是外购机芯。2017 年推出 Black Bay Chrono 时，Tudor 选择不从零设计自己的计时机芯。它通过两个品牌之间的工业合作，采用了 Breitling 的 B01，而 Tudor 对此从不遮掩。

B01 是个不错的起点：现代的一体式计时机芯，采用导柱轮，按钮手感干脆稳定，并配有垂直离合，让计时启动时秒针不会抖动。Tudor 装上了自己的摆轮，配硅游丝和可变惯量，让机芯通过 COSC 认证，并称之为 MT5813。

第一代 Black Bay Chrono 颇有争议。它把潜水表的造型与赛车测速圈混在了一起，批评者指出，硕大的雪花时针会遮住 45 分钟计时盘。2021 年，Tudor 以熊猫盘和反熊猫盘以及黑色表圈嵌圈更新了它，79360N 因此大受欢迎。此后，MT5813 又装入了彩色版本、碳纤维限量版、碳复合材料的 Pelagos FXD Chrono，以及最近更小巧的 39 毫米 Black Bay Chrono。

实际走时精度

每一枚 MT5813 都经过 COSC 认证，Tudor 对装壳后的腕表采用更严格的 -2/+4 秒/天标准，Monochrome 对 Black Bay Chrono 39 和 Carbon 25 的规格介绍中都提到了这一点。与 Tudor 大多数三针和 GMT 机芯不同，MT5813 没有 METAS Master Chronometer 版本。

表友论坛上的表主普遍反馈 Black Bay Chrono 日差快几秒。由于计时通过垂直离合接合，计时指针启动时不会像许多更便宜的计时码表那样跳一下，也可以让它一直走着。与任何机械表一样，个体之间有差异，在保修期内远超 Tudor 标准的个体值得送回处理。

可靠性与保养

B01 架构在 Breitling 自家的计时码表中有长期的使用记录，MT5813 也没有广泛报道的系统性问题。

• 保修。Tudor 目前的保修期为五年。
• 保养。计时码表的零件比三针表多得多，Tudor 的服务网络是常规途径。它比保养纯时间显示的 Black Bay 更复杂，通常也更贵。
• 独立制表师。独立制表师很难获得 Manufacture 计时机芯的零件，所以愿意接手的不多。

值得了解的特点

• 旋入式按钮。为了达到 200 米防水，按钮是旋入式的。计时前必须先旋开，游泳前再旋回去。
• 雪花指针。在一天中的某些时刻，大号时针会盖住 45 分钟计时盘。
• 45 分钟，而不是 30 或 60 分钟。分钟计时盘最多走到 45，这是按足球比赛半场时长设计的布局。
• 厚度。机芯厚 7.23 毫米，使 41 毫米 Black Bay Chrono 厚约 14.2 毫米。39 毫米版本降到 13.1 毫米。
• 计时与动力储存。运行计时会多消耗一些能量，所以如果长时间让它一直走，预计腕表会比 70 小时稍早停走。
• 日历。与大多数带日历的机芯一样，不要在午夜前后手动调校日期。原因在这里。

横向比较

• Valjoux 7750：传统的瑞士计时机芯主力。易于保养，但动力储存只有约 42 小时，用凸轮而不是导柱轮，启动手感也不够细腻。
• TAG Heuer 02：一款接近的竞争对手，采用导柱轮、垂直离合，动力储存更长，达 80 小时，用于 Carrera 和 Monaco。
• Omega 9900：同轴 Master Chronometer 计时机芯，动力储存 60 小时，用于 Speedmaster Racing 和其他 Speedmaster。
• Rolex 4130：上一代 Daytona 机芯，动力储存 72 小时，同样是导柱轮和垂直离合，价格则高得多。
• Zenith El Primero 400：著名的 5 赫兹高振频计时机芯，动力储存约 50 小时。

与 70 小时动力储存相处

对计时码表来说，70 小时相当充裕。佩戴一整天后，周五傍晚 6 点摘下 Black Bay Chrono，到周一下午 4 点左右它仍在走，日期也是对的。许多计时码表，包括 7750，到周日就停走了。

但它仍然撑不过一周。如果您的 Black Bay Chrono 躺在抽屉里，而您戴着 Black Bay 58 去度假，它会在第三天下午停走，而带日期的计时码表重新调校起来很麻烦。收起来之前请用表冠给它完整上一次链。Watch Winder 会为您的每一枚腕表倒计时这 70 小时的动力储存，并在停走前提醒您。想查某段具体的间隔，可以试试“我的腕表会停走吗？”计算器。

总评

以 Black Bay Chrono 的价格来说，MT5813 是一款出色的机芯：导柱轮、垂直离合的计时机芯，70 小时动力储存、硅游丝和 COSC 认证，建立在久经考验的 Breitling B01 之上。它不是 Tudor 从零设计的，也不像 Tudor 较新的三针机芯那样经 METAS 认证。旋入式按钮和雪花指针需要一些时间适应。作为一款摘下过完周末仍在走的日常佩戴计时码表，就这个价格而言很难被超越。

常见问题

Tudor Black Bay Chrono 摘下后能走多久？

上满链后约 70 小时，不到三天。如果只上了部分链，或者计时一直在走，会更早停走。

Tudor Black Bay Chrono 的机芯是 Breitling 制造的吗？

MT5813 基于 Breitling B01。Tudor 加入了自己的硅游丝和可变惯量摆轮，并让它通过了 COSC 认证。

Tudor Black Bay Chrono 走时有多准？

机芯经 COSC 认证，Tudor 将成品腕表调校到 -2/+4 秒/天以内。

Tudor Black Bay Chrono 有停秒功能吗？

有。拔出表冠校时会让走动的秒针停下，机芯也可以手动上链。

我可以让 Tudor Black Bay Chrono 的计时一直走着吗？

可以。垂直离合就是为此设计的，不会损伤机芯，不过运行计时会多消耗一些动力，并略微缩短腕表停走前的时间。

Tudor Black Bay Chrono 39 的动力储存是多少？

39 毫米 Black Bay Chrono 使用同样的 MT5813，标称动力储存 70 小时。

为什么我的 Tudor Black Bay Chrono 需要旋开按钮？

按钮采用旋入式，以保持腕表 200 米的防水性能。使用计时前请旋开，接触水之前再旋回去。

资料来源

• Monochrome：2021 年款 Tudor Black Bay Chrono 79360N 熊猫盘
• Monochrome：Tudor Black Bay Chrono S&G 香槟色表盘 79363N
• Monochrome：Tudor Black Bay Chrono 39 Bumblebee 79310N
• Monochrome：Tudor Pelagos FXD Chrono Cycling Edition 25827KN
• Monochrome：Tudor Black Bay Chrono Carbon 25 79377KN

让它保持走时

• 在普通的一天里，自动机械表每佩戴 1 小时大约增加 4 小时动力储存，因此佩戴约 18 小时即可为 Tudor MT5813 chronograph 上满链。久坐办公的日子补充得更慢。
• 大多数自动机械表也可以通过表冠上链。如果您的腕表已停走，戴上之前转动表冠几十圈，就能让它重新走起来。
• 摘下后，它会在上一次满链约 70 小时后停走。停得更早？
• 放在摇表器上时，可从每日约 650 转、双向开始。查看每款机芯的摇表器设置。
• 如果它真的停了，请勿在晚上 9 点至凌晨 3 点之间调校日期。查看现在是否安全。

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别让它停走

Watch Winder 为您每一枚腕表的动力储存倒计时，并在腕表停走前提醒您。它已经认得 Tudor MT5813 chronograph：输入腕表名称，动力储存就会自动填好。

制造商公布的数据。实际动力储存因腕表的使用年限和保养状况而异；请查阅说明书。